《美少女的谎言第五季》

和泰国一样，马来西亚人在(zài )端午节这天也(yě )会吃粽子。波兰外长妄言南海问(wèn )题中国外交部回击9月初，波兰外交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基完成了对新加坡、马来西亚和菲律宾三国的访问。期间，他多次提到南海问题，称南海地区的争端不能以暴力、经济或物理胁迫的手段来解决，无论大小国家都必须尊重所谓仲裁法院的裁决以及国际法。在9日的外(wài )交部例行记者会上(shàng )，针对波兰外长有关言论，外交部发言人毛(máo )宁应询表示，中方一贯主张同直接有关当事国在尊重历史事实的基(jī )础上，根据(jù )国际法通过谈判协商和平解决(jué )南海有关争议。“关于所谓‘南海仲裁案’，中方已经多次表明立场，有(yǒu )关(guān )裁决是非法无(wú )效的。”毛宁说(shuō )。外交部发言人毛宁波兰外交部长的访问正值南海地区局势紧张之际，作为(wéi )一个远离南海地区的欧洲国家，波兰无(wú )论在历史上还是地缘政(zhèng )治上，都与南海争端(duān )无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手”地区问题(tí )？海疆问题专家王晓鹏在接受深圳卫视直新闻记者采访时说，这反映了波方在全球地缘政治中谋求扮演更重要(yào )角色的企图，主要目的有两个。“其一，借(jiè )炒作南海议题强化与这些国家的(de )外交联系；其二，借(jiè )挑动南海问题实现自身在国际舞台上形象的再塑造，即积极参与亚太(tài )事务并支持所谓‘国际法治’的欧洲国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面妄图通过这种言(yán )论恶意曲(qǔ )解国际(jì )法，将自身装扮成所谓“国际法与国际规则捍卫者”的角色，并借此增加与东南亚国家的外交互动，从而促进其在该地区的政治与经济利益。同时，此举也旨在巩固与美国及其他西方强国的外交及安全关系。波方通过支持它们在南海问题上的错误立场，来换取它们对波方在欧洲安全议题上立场的支持。波兰外长西科尔斯基新加坡 马来西亚谨慎回应实际上，新加坡和马来西亚对波兰的访问表现得相对冷静。两国(guó )实际上更专注于(yú )双边经济合作，而非政治或军事议题。深圳卫(wèi )视直新闻注意到，访问期间，马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统一立场，即通过区域对话和(hé )合作保持稳定。王晓鹏分析(xī )认为，新加坡、马来西亚和菲律宾在南海问题上的立场和行(háng )为方式(shì )各有不同，这主要源于它们各自的地理位置、经济利益及对(duì )华关系的基本构架。新加坡虽然不是南海问题的直接当事国，但作为一个重要的海上交通枢纽，向(xiàng )来非常重视区域和平稳定以及航行自由问题。因(yīn )此，新加坡倾向于通过磋商与对话来促进南海争议的和平解决，同时保持其全球贸易中心的地位。作(zuò )为南海问题的直接当事国，马来西亚则相对(duì )低调处理南海争(zhēng )议，更倾向于与中国保持良好的双边关系，通过谈判和磋(cuō )商管控有(yǒu )关分歧。对于高敏感度的海洋问题，马来西亚通常会避(bì )免采取(qǔ )激进的公开立(lì )场，以(yǐ )免破坏地区国家之间正常的经济合作。此访(fǎng )唯一对波兰表示“热烈欢迎”的是菲律宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在南海问题上扮演了“麻烦制造者”的角色。菲方一方面在黄(huáng )岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持续挑衅，妄图扩大(dà )化其在南海的非法存在；另一(yī )方面，菲律宾不断拉拢美国等域外大国介入甚至深度介入南海问题，妄图将南海局势导入国际化与军事化的危险境地。菲总统马科斯与波兰外长(zhǎng )西科尔斯基欧洲(zhōu )国家干涉南海问题有何盘算？深(shēn )圳卫(wèi )视(shì )直(zhí )新闻注意到，欧盟一些人及(jí )个别欧洲国家近年来频频拿南海问题说事。9月1日，欧盟对外行动署发言人曾发表声明(míng )，为菲方侵犯中国领土(tǔ )主权挑衅行为(wéi )“站台”、背书；英国、德国等国家，曾派遣海军战舰前往南海进行所谓的“自由航行行动”，强调对“维护国际水道安全”的重视。这些域外国家(jiā )与南海争端无直接利益关系，却通过“支持国际法”和“维护自由航行”的名(míng )义，试图插手亚太事务。王晓鹏认为，在美国支持下，菲律宾加大了在南(nán )海挑衅的力度(dù )，部分欧洲国家也似乎在为这些非法行为“站台”。这些欧洲国家的行为出于双重战(zhàn )略考量。“首先，通过支持(chí )菲律宾(bīn )及其他南海声索国，这些欧洲国家妄(wàng )图在曲解国际法的基础上，扮演西(xī )方版国际法的‘护法’角(jiǎo )色，从(cóng )而挑动(dòng )亚太(tài )海洋(yáng )局势，介入南海问题。另外，这些(xiē )欧洲(zhōu )国家通过与美国在南海问题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西洋联盟，共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国’，从而建立西方国家(jiā )在全球范围内(nèi )的整体霸权。”王晓鹏说。王晓鹏(péng )认为，虽然这些言论本身不足以改变地缘政治的力量平(píng )衡，但其可能会加剧南海声索国之(zhī )间的分歧以及(jí )引发国际社会对此问题的关注，从而给地区局势带来更大的不确定性和不可预测性。作者 | 田鑫(xīn )，深(shēn )圳卫视直新闻驻京记者编辑丨郭永佶，深圳卫视直新闻主编排版丨盘思仪，深圳卫视直新闻编(biān )辑“请你轻轻留下来，让梦卷走(zǒu )这尘(chén )埃……”8月10日晚，大方县贵州宣慰府(fǔ )广场上万人合唱《奢香夫人》……这个夏天，火(huǒ )把点燃的不只是丰富多彩的文旅活动，更激(jī )发了人(rén )们对多元文化的热爱；这个夏天，火把点燃的不只是凉爽夏日的避暑热潮，更掀起了人(rén )们内心的欢乐海洋(yáng )；这个夏天，火把点燃的不只是热闹非凡的节日盛典，更凝聚了民族团结的深厚情谊。同时，日本陆海空自卫队都进行了不同程度(dù )的调整，日本陆上自卫队对“两栖机动旅”完成新一轮扩编，规模由约2400人增至约3000人；日本海上自(zì )卫队计划于2025年3月成立一支名为“海上运输群”的(de )联合部队，提高向西南和东北方(fāng )向海上机动部署能力；日本航空自卫队计划(huá )将在2027年之前，将航空自卫队更名为“航空宇宙(zhòu )自卫队”，防卫省称将新设负责监视与作战的“宇宙作战团(tuán )”，强化日本太空防卫和遏制能力。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹(zhú )基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故(gù )，失事不是第(dì )一次，但(dàn )救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送(sòng )医急救。原本有(yǒu )关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新(xīn )竹台军医院，这也是最快的方案，但没想(xiǎng )到吊篮半(bàn )途出现设备(bèi )故(gù )障，设备无法升(shēng )起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中(zhōng )，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次(cì )救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂(guà )成功，只能再将飞行员送到另(lìng )一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一(yī )家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中(zhōng )“幻影-2000”战机在台湾地区服役已(yǐ )经将近(jìn )30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党(dǎng )籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往(wǎng )医院救治李彦秀说，台军目前可执行(háng )夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动(dòng )力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原(yuán )产地的法国(guó )都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一(yī )个中队装备的“幻影-2000”战机正式(shì )退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在(zài )机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件(jiàn )价格太高，所以在采购上有困难(nán )。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军(jun1 )怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执(zhí )行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内(nèi )有评论指(zhǐ )，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本(běn )是常(cháng )态。任(rèn )何好消息都(dōu )会为家属甚(shèn )至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信(xìn )息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体(tǐ )人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好(hǎo )检讨”，因为(wéi )他们不仅对第一手情况的掌(zhǎng )握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部(bù )门所提供的飞(fēi )行员(yuán )获救(jiù )讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息(xī )不是不好、不可(kě )以(yǐ )，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中(zhōng )，至少在第一时(shí )间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对(duì )自己的必要安全保障底线(xiàn )感到没(méi )有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾(wān )中广公司前董事长赵少康此前就(jiù )在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务(wù )量大增，一(yī )天要升空好几次，不只让飞行员的精神压(yā )力大，飞机更是耗损严(yán )重。“两岸和平(píng )才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德(dé )一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者(zhě )的角色，明明可(kě )以好好过日子，赖清德就是要抓(zhuā )到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者(zhě )丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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