《花与蛇1》

　　一方(fāng )面，虽然人工智能发展迅速，但究其根本，决定其发展高度的是人，技术向前的一(yī )小步往往(wǎng )意味着人类向前的一大步。发展模(mó )式转变，要求相对应(yīng )的体制机制必须随之而变。近日，上海苏州河因市民盲目放生而出现大量死鱼，甚至一天内捞出(chū )1吨死鱼，受到公众关注(zhù )。去年，全国首例非(fēi )法投放外来物种(zhǒng )民事公(gōng )益诉讼案在江苏结案。徐某从刘某处购(gòu )买了2.5万斤原产于非洲尼罗河水(shuǐ )系的鲶鱼，并将(jiāng )它们擅自放生到长荡(dàng )湖，不久后，徐某放生(shēng )的鲶鱼大量死(sǐ )亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任徐俊华表示，渔政监督大队历(lì )时10天，累计打捞出(chū )死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的死亡鲶鱼20208斤最终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带(dài )承担(dān )3.5万元生态资源损害赔(péi )偿费用，1.8万元专家(jiā )评估费(fèi )及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京(jīng )环境资源法(fǎ )庭庭长陈迎介绍(shào )，案发后南京市人民检察院认为徐某违反国家规定，故意向长荡湖投放大量外来物种，严(yán )重危害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限期捕回，并处1万元以上5万(wàn )元以下的罚款(kuǎn )。此外，长荡湖(hú )水域属于长江流域的范畴，《长江保护法》明确规定禁止在长江流域开放水域养殖、投放外来物种或(huò )者其(qí )他(tā )非(fēi )本地物种(zhǒng )。”陈迎表示(shì )，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在(zài )长荡湖水域中基本没有天敌，会对本土的鱼类形成竞争关系，严重冲击本土鱼类的(de )生存，从而影响生物安全。庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么是本土生物，法律法规都不了解。”庭审中，徐某多(duō )次对违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这起案件有一定的示范警示作用，提醒大众要有生物安全意识和法律意识。如果涉及投放入侵(qīn )物种，会构成刑事犯罪。来源：中国之声延伸阅读上海苏州河现无序放(fàng )生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了(le )不少人专程到这里放(fàng )生。可实际情况却是，错误的“放生”等同于“杀生(shēng )”，不仅让(ràng )苏州河多次因大量死鱼登上热搜(sōu )，今年还创下了1天捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面出现很多鱼，其中部分已经死亡。此后，市水管处答复媒体表示，这些鱼可能是市民放生(shēng )所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门去年专门联合发文，规范公共水域放生活动，为何越“规范”越加剧？记者(zhě )日前前往实地走访。早上8点多，记者跟随保洁船，从苏(sū )州河周家桥基地(dì )出发，开启到江宁路桥一段的保洁作(zuò )业。当天河面垃圾不多，以人工清捞为主，垃圾仓内大约一半是死鱼，船上恶臭难闻。作业的师傅在进行打捞“鲫鱼(yú )、鲤鱼、鳗鱼，最大的十(shí )几斤，那前面也有(yǒu )小的乌龟，都死掉了。”作业的师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教节日(rì )的两、三天后，清捞(lāo )就必须要开自(zì )动设备。“水面上(shàng )都是死鱼！”在他们拍摄的视频里(lǐ )记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开(kāi )捕，触目(mù )惊心。死鱼进仓画面触目惊心（摄于2024年8月10日）“ 一船得有几百、上千斤，一年下来要经过几次。死鱼多的话，市民举报电话特别多，下班了举报电话(huà )到，一打过来，我们就要出发。”迅速清捞，不只为了城市景观，更是在与水质恶化抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境发展有限公司苏州河项(xiàng )目部副经理朱振(zhèn )文说，苏州河保洁长度24.78公里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福的人越来越多，清(qīng )捞难度逐年增大。“死鱼会装进大的垃圾袋里面(miàn )，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经(jīng )达到7.5吨了，最多一天打捞量达到1吨左右，预(yù )计到年底将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随着放生祈福的(de )人越来(lái )越多，清捞难度逐(zhú )年增大，图为捞上来的各种垃圾和死鱼河里忙着清捞，而(ér )在苏州河两(liǎng )岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日发现，放生行为在亲水岸线十分普遍。市民：想起来就放，刚刚(gāng )吃过午饭，我想今天是初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由自(zì )在吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放生就连沿岸的养护管理人员也说，“随便放”“不碍事”。联勤保安：放生不管，随便放生的。有时候早上，桥上不知道从哪里拉过来，放好多鱼。绿化养(yǎng )护工人：经常有人放，不碍事的。网友记录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都会因为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布了规范(fàn )放生活动的《意见》，明确放生的种类、数(shù )量、时间、地点(diǎn )等都要报告，接受(shòu )监督检查。其中(zhōng )，郊区找沿岸属地农委报告，其余区向区城管执法部门(mén )报告。但记者咨询了静安、普陀、长宁等苏州河沿岸(àn )的城(chéng )管部门，都不知道：城管部门1：肯(kěn )定不是找城管，我们只是对违法行为进行处罚的单位，而不是给各种行为许可的。城管部门2：申请(qǐng )放生？没有这样的窗口呀。城管部(bù )门3：没有的，没有的，我们执法单位(wèi )是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州(zhōu )河滨水公共空间条例》没有将放生行为纳入禁止行为，没有执法依据，不能对(duì )无序放(fàng )生行为做出处罚。好消息是，今年市农委在答复市人大(dà )代表建议时已经表示，将加大与相关管理部门的沟通协调，推进《条(tiáo )例》修(xiū )订完善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的上海，答案依然模棱两可。而对本(běn )意爱护生命的市民来说，如何把公众的善意转化为保护生(shēng )态环境的积极力量，或许才是更值得探寻的答案。(责编：李昉、郝孟佳)分享让更多人看到节日期间，铁路旅客集(jí )中出行需求大，请旅客朋友合理安排行程，尽可能错峰出行(háng )，预留充足时间进站候车，严格按照车票(piào )规定的始发、终到站乘车，切勿“买短乘长”，旅途中加强自身健康(kāng )防护，共同维护良好出行环(huán )境。

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