《新金瓶玥菲中韩双语版公开》

@xwdyzlseo这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故(gù )，失事不是第一次，但救援过程(chéng )这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海(hǎi )巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救(jiù )。原本有关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞(fēi )行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮(lán )半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全(quán )考(kǎo )虑(lǜ )，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来(lái )的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小(xiǎo )艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送(sòng )到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最(zuì )后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察(chá )治(zhì )疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇(yù )难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在(zài )救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候(hòu )搜救的直升机只有S70C（美方出售给台(tái )湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级(jí )美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役(yì )超(chāo )过25年，EC255的配件补给则(zé )令人担忧。她补充道，此次(cì )“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研(yán )判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台(tái )退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实(shí )是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法(fǎ )国开出(chū )的零件价格太高，所以在采购(gòu )上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统(tǒng )，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可(kě )与美军兼容的Link 16数字化数据链路系(xì )统。再者，与(yǔ )“幻影-2000”一起采购(gòu )的适配导弹目前也(yě )严重老化过期。帅化民提到，自己当年当(dāng )民代时就曾质疑过，台军怎(zěn )么能让飞行员驾驶过时的战机、带(dài )过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转(zhuǎn )播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才(cái )是空军发(fā )言人？”岛内有评论(lùn )指，当灾难事件发(fā )生，各种讯息满天飞本是常态。任何好(hǎo )消息都会(huì )为家属甚至民众带来希望，但若最后(hòu )实为假消息、空消(xiāo )息(xī )，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先(xiān )公布信(xìn )息成了抢人气、冲流(liú )量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们(men )不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失(shī )事消息首先在航空(kōng )迷间(jiān )流传，媒(méi )体发现后转发，最后才由军(jun1 )方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台(tái )军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们(men )应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来(lái )飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安(ān )全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障(zhàng )飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之(zhī )外，根本问题还是在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民进(jìn )党执政以来，两岸(àn )紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更(gèng )是耗损严重。“两岸和平才(cái )是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决(jué )。”赵少康直(zhí )言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到(dào )机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放(fàng )火，飞行员何辜？作者(zhě )丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔这一报告(gào )由自然资源部南海发展研究院联合自然资源部南海生态中心、自然资源部南海调查中心等单位，及海南南沙珊瑚礁生态系(xì )统国家野外科学观测研究站、自然资源(yuán )部南海遥感测绘协同应用技(jì )术创新中(zhōng )心等共同编制。随(suí )着火箭和厂房状态的逐步改(gǎi )善，下一(yī )步将根据实际情况，重新优化并完善首发计划，确保任务顺利进行。波(bō )兰(lán )外长插手南海事务 欧洲国家为何总爱“远程干预”？｜北京观察

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