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我们必须毫不动摇地坚持党的全面领导，坚定维护党中央权威(wēi )和集(jí )中统(tǒng )一领导，发挥党总揽全局、协调各方的领导核心作用，把党的领导贯穿改革各方面全过程，确保改(gǎi )革始终沿着正确政治方向前进。题为“四通八达——古代道里(lǐ )交通图籍展”的特展展出了一系列绘制道路并标记里程数的古代地图，以(yǐ )及含地图的古代书籍，包括行商用的路引(yǐn )和路(lù )程图、专为帝王出巡及(jí )谒陵绘制的往返程细图、戍防巡边专用的边防图、大型驿路(lù )图以及地方政区图等，地图绘制时间从14世纪末延续到20世纪初。这些场(chǎng )馆如果一味坐等游客上门，那么很(hěn )可能遭遇“门前冷落车马稀”的境况。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空(kōng )军新竹基(jī )地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发(fā )生9起重大事故，失事不(bú )是第一次，但(dàn )救援过程这次却是前所未有的“迂回(huí )”。落海飞行员谢(xiè )沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗(hào )费3小时才在台(tái )中(zhōng )梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但(dàn )没想到吊篮半途出现设备故障，设备无(wú )法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能(néng )跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送(sòng )回南寮渔港，却(què )因为退潮，无法进港。小艇改由直升机(jī )吊挂回基地，又因艇(tǐng )身后(hòu )甲板太小，直升机(jī )无法吊挂(guà )成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部(bù )门的100吨(dūn )艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失(shī )事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地(dì )区服(fú )役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行(háng )员遇难。中国国民党(dǎng )籍民代(dài )李彦秀说，这次事件凸显台湾地区(qū )在救援和装备维护上的严重不足。她(tā )质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机(jī )只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升(shēng )机）共计6架(jià )，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给(gěi )则令人担忧(yōu )。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影(yǐng )-2000”战(zhàn )机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影(yǐng )-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件(jiàn )补充，但法国开出的零件(jiàn )价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的(de )适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号(hào )”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系(xì )统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代(dài )时就曾质疑(yí )过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻(chè )夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救(jiù )”，引发岛内舆论嘲讽(fěng )：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何(hé )好消息都(dōu )会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的(de )伤害，造成不必要的二次(cì )创伤。如今社交网(wǎng )络发达，台(tái )湾政(zhèng )治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温(wēn )床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障(zhàng )的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发(fā )现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度(dù )却比海巡部门(mén )负责人(rén )管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是(shì )不好、不可(kě )以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时(shí )间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去(qù )查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线(xiàn )感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安(ān )全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社(shè )交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之(zhī )外，根本问题还(hái )是在于两岸关系。赵(zhào )少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视(shì )直新闻高级主笔党的二十届三中全会《决定》提出，“提升(shēng )教师教书育(yù )人能力，健全师德师风建设长效机制(zhì )”。

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