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乘联会数据显示，8月新(xīn )能源乘用车国内零售渗(shèn )透率达%，较去年同期%的(de )渗透率提升个百分点。“现在还在考虑是(shì )继续读研还是直接工作，如果要继续读书的话，我会考虑在内地选择(zé )一所高(gāo )校，这样在内地的时间会比较长，体验也会更丰富。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台(tái )空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生(shēng )9起重大事故，失事(shì )不是第一(yī )次，但救援过程这次却是(shì )前所未有的“迂回”。落海(hǎi )飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障(zhàng )，设备无法升起回收。出于安全考(kǎo )虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇(tǐng )改由直升机吊挂回基(jī )地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送(sòng )到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影(yǐng )-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区(qū )服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党(dǎng )籍民代李彦秀说，这次事件凸显(xiǎn )台湾地区在救援和装备维护上的严重(chóng )不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被(bèi )送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全(quán )天候搜救的直升机只(zhī )有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产(chǎn )的“超级美洲豹(bào )”运输直升机）共计(jì )6架，其中S70C已服(fú )役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判(pàn )，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地(dì )的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内(nèi )政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出(chū )的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影(yǐng )-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法(fǎ )和F-16和岛内自(zì )研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹(dàn )目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑(yí )过，台军怎么能(néng )让飞行员驾驶过时的战机、带过期的(de )导弹执行任务？海巡(xún )部(bù )门比防务部门消息灵通(tōng )？“幻影”战机失事后，台海巡部(bù )门负责人管碧玲彻夜在社交平台(tái )上实况转播，甚至越俎代(dài )庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引(yǐn )发岛(dǎo )内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发(fā )言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后(hòu )实为假(jiǎ )消息(xī )、空消(xiāo )息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创(chuàng )伤。如今社(shè )交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流(liú )量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次(cì )事件的搜救过程让他(tā )感到胆颤心惊，防务(wù )部(bù )门要“好好检讨”，因为他们不仅对第(dì )一手(shǒu )情(qíng )况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故(gù )障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最(zuì )后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责(zé )人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也(yě )显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第(dì )一时间信息对外发布和公众(zhòng )沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应(yīng )去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会(huì )有压力，对自(zì )己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公(gōng )司前董(dǒng )事长赵少康此前就在社交媒(méi )体上发文称，台防务部门除了确(què )保战机的妥善率之外，根本问题还(hái )是在于两岸(àn )关系。赵少康说(shuō )，民进(jìn )党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只(zhī )能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔开始在林业(yè )企业做行政，后因林业子弟(dì )学校缺老师，她转(zhuǎn )岗从事教学，还带出了不错的毕业班。职业(yè )打假人被羁押1004天获(huò )国赔52万，申请重新作出赔偿决定

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