《薛婧闺魅》

1949年10月1日，从这一天起，它才与人民的命运紧密地连在了一起(qǐ )。全会审议通过的《建议》通篇贯穿着解放思(sī )想(xiǎng )、实事求是、变革图强的精神，在理论上、制度上、实(shí )践上都有新的重要突破，是全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想的纲领性文献(xiàn )，是今后5年乃至更长时期我国经济社(shè )会发展的行动指南。　　共产党就是造福人民的，必须把为民造福作为最重要的(de )政绩。@xwdyzlseo这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新(xīn )竹基地一架“幻影-2000”战机(jī )失事坠海。该款战机(jī )服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海(hǎi )巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原(yuán )本有关方面计(jì )划用直升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备(bèi )故障，设备无(wú )法升起(qǐ )回收。出(chū )于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港(gǎng )，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功(gōng )，只能再(zài )将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成(chéng )功辗转送往台中的一家综合医院(yuàn )进行(háng )观察治疗。“幻影-2000”战(zhàn )机(jī ) 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在(zài )台湾地区服役已经(jīng )将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足(zú )。她质疑，下次(cì )还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已(yǐ )服役超(chāo )过25年，EC255的配件补给则令人(rén )担忧。她补充(chōng )道(dào )，此次“幻影-2000”战机疑似(sì )失(shī )去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目(mù )中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自(zì )己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军(jun1 )兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过(guò )期。帅化(huà )民提到，自己当年(nián )当民代时就(jiù )曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期(qī )的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通(tōng )？“幻影”战机失事后，台海巡(xún )部门负责人管碧玲(líng )彻夜在社交(jiāo )平台上实况转播，甚至(zhì )越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救(jiù )”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发(fā )生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的(de )落空反而成(chéng )了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也(yě )可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的(de )掌握不(bú )是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消(xiāo )息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提(tí )供的飞(fēi )行员获救讯息，进度却(què )比海巡部门负责(zé )人管碧玲(líng )还慢(màn )。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以，但这也显示，防务部门在此次搜(sōu )救过程中，至少在第一时间信息对外发(fā )布和公众沟通上，无疑是不合格的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救(jiù )全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故(gù )障不是(shì )个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安全保障底(dǐ )线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员(yuán )安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神(shén )压力大，飞机更是耗(hào )损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日(rì )子，赖清德(dé )就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨(yáng )颖，深圳卫视直新闻高级主(zhǔ )笔

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