《白色乳息樱花未增删带翻车》

　　京津冀三地将探(tàn )索创新联(lián )合(hé )监管模式，推进反垄断、药品安全、税务、生态环境等跨区域监管协作。”8月28日，以“弘扬(yáng )‘两弹一星’精神，从书本中扬帆起航”为主(zhǔ )题的图书创意推介活动在(zài )西宁市城西区几何书店举行。　　2017年10月，在党的十九大报告中，总书记强调，“要全面贯彻(chè )党的(de )教育方针，落实立德树人根本任务，发展素质教育，推进教育公平(píng )，培养德智体美全面发展的社会主义(yì )建设者和接班人(rén )”。@xwdyzlseo这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂(yū )回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小(xiǎo )时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港(gǎng )上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新(xīn )竹台军医院，这也是最快(kuài )的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设(shè )备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈(nài )只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小(xiǎo )艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由(yóu )直升机吊挂回基地，又因艇(tǐng )身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员(yuán )送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料图(tú )“幻影-2000”服(fú )役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后(hòu )的9起重大事故共导致5名飞行员遇(yù )难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在(zài )救援和装备维护上的严重不足(zú )。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治(zhì )李彦秀说，台军目前(qián )可执行夜间及全天候搜救的直升机只有(yǒu )S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她(tā )补充道，此次“幻影(yǐng )-2000”战机疑似(sì )失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原(yuán )产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧(jiù )，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说(shuō )，“幻影-2000”是(shì )法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻(huàn )影-2000”一起采购的适配导弹目前(qián )也严重老化(huà )过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台(tái )军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻(chè )夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋(xūn )“获(huò )救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲(líng )才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空(kōng )消息，期待的落空反而成了更(gèng )锥心刺(cì )骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先(xiān )公(gōng )布信息成了(le )抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒(méi )体人施孝玮说，这次事件的搜救(jiù )过程(chéng )让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很(hěn )精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首(shǒu )先在航空(kōng )迷间(jiān )流传，媒(méi )体发现后转发，最(zuì )后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜(sōu )救过(guò )程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟(gōu )通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们(men )应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问(wèn )题，一定要改正，否则未来飞行员(yuán )执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障(zhàng )飞行员安全台湾中(zhōng )广公司前董事(shì )长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门(mén )除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关(guān )系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只(zhī )让飞行员的精(jīng )神压(yā )力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问(wèn )题只能靠政治解决(jué )。”赵少康直言，赖清德(dé )一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日(rì )子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不(bú )断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔(bǐ )

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