《久操久》

青春，是梦想的摇篮，也是实践的舞台。今年1月，因查(chá )询并公布林生斌飞行(háng )记录，导演刘(liú )信达被判侵犯隐(yǐn )私权。刘信达不服判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监(jiān )督，遂提起上诉。红星新闻获悉，9月10日，二审法院作出判决：驳回上诉，维持原判。法院判决认为，刘信达获取上述信息的方式不具备合(hé )法性(xìng )，在公共网络平台发布上述(shù )信息的行为构成对他人私密信息的侵犯。图为林生(shēng )斌资料图，他(tā )于2022年起诉刘信达刘信达上诉：涉及公共事件，系正(zhèng )当舆论监督2017年6月，杭(háng )州“保(bǎo )姆纵火事件”造成(chéng )一位母亲和三个孩子死亡，引发广泛关注。案发后有声音称“遇难(nán )女主人的丈夫(fū )林生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他(tā )乘坐飞机从广州飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此(cǐ )案，对林生斌的上述(shù )言论持(chí )怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林生斌的出行记录后称，未发(fā )现其在2017年6月存在飞行记录。之后，他将查询林生斌飞行记录的通(tōng )话录音发布在微博上。2022年5月，林(lín )生斌将刘信达、微博平台的运营公司告上法(fǎ )庭。今年1月(yuè )，北京互联网法院判决，刘信达构成对林生斌隐私权的侵犯。刘信达不服判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是正当(dāng )的舆论监督，遂(suí )提起上诉。刘信达上诉时称，个人隐私是指公民个人生活中(zhōng )不愿为他人公开或知悉的秘密，且这些秘密与他人利益和社(shè )会公共利益无关。泄露该(gāi )秘密会对当事人造成危害，因此法律(lǜ )会对个人隐私进行保护，“但当个(gè )人隐(yǐn )私与(yǔ )公共利益发生矛盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦危害了(le )社(shè )会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌当时的出行记录与重大刑事案件(jiàn )有关，不属于个人隐私。二审判决驳回上诉刘信达已向林生斌公开道歉9月10日，刘信达告诉红星新闻，当日，北京(jīng )市第四中级人民法院对此案作出(chū )二审判决。法院判决认(rèn )为，经审查，首先，在案证据显示(shì )刘信达在未(wèi )经授权、未征(zhēng )得林生斌同意的情况下获取、使用林生斌的身份信息，采取冒用他人身份、虚构事实的方法，获取了林生斌2015年至2021年期间乘(chéng )坐东方航空公司航(háng )班的信息，故刘信达获取上述信息的方式不具备合法性。其次，在案证据还显示，刘(liú )信达将上述信息发布在(zài )公共网络平台供不特定人对林生斌进行讨论、评价，即便林生斌为(wéi )公众人物，其个人行程信息亦不当然具有(yǒu )公众(zhòng )利(lì )益属性(xìng )，公民的行踪信息隐含着私生活秘密，且(qiě )刘信达公开的行程信息的时间段远超热点事件关注的时间段，故刘信达在公共网络平台发布上述信息的行为构成(chéng )对他人私密信息的侵犯，一审法院认定刘信达的行为构(gòu )成对林生斌隐私权的侵犯并无不(bú )当。法院判决认为，关于刘信达所提出行信息既是涉及林生斌是否涉嫌重大犯罪的(de )证据，也是重要的刑事侦查线索的上诉意见，鉴于有权机关已就刑事犯罪事实作出相应认定，且上述意见不是刘信达获取并公开林生斌个人信息的法(fǎ )定免责事由，故对刘信达所提上诉意见不予采纳。最终，法(fǎ )院判决：驳回上诉，维持原判(pàn )。9月10日晚，刘信达对红星新闻表(biǎo )示(shì )，尽管不认同二审判决结(jié )果，但出于对法院生效判决的尊重，他已在微博上向林生斌作出公开道歉。红星新闻记者看到，9月10日晚10点43分，刘信达在其粉丝超百万的微博账号上发布了该道(dào )歉声明。声明(míng )中，刘信达再(zài )次强调，自己是出于对法院判决的尊重，不得已公开道歉。延伸阅读查询并公(gōng )布林生斌飞行记录 导演刘信达被判侵犯(fàn )隐私权(quán )2017年6月，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个(gè )孩子死亡，引发广(guǎng )泛关注。案发后有声音称“遇难女主人的丈夫林(lín )生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他乘坐飞机从广州飞往杭州，不在案(àn )发现场。导演、作家刘信达长期关注此案，对林生斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公司查询林(lín )生斌(bīn )的出行记录后称，均未发现其在2017年6月存在飞行记(jì )录。之后，他将查询林生斌飞(fēi )行记录的通话录(lù )音发布在微博上。2022年5月，林生斌将刘信达、微博平台的运营公司告上法庭。今年1月，法院判决刘信达构成对林生斌隐私权的侵犯(fàn )。刘信达不服判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。近(jìn )日，刘信达接到北京市第四中级人民法院传票，法院通知其于5月6日就相关网络侵权(quán )责任纠纷进行谈话。查(chá )询林生斌航旅记录后刘信达微博发布与(yǔ )航司通话录音2021年11月19日上午，刘信达在其粉丝数过百万的微博账号上发布消息称：“刘信达给所有的航空公司打过电话，包括东航、国航、南航等，2017年6月22日当天以及前几天，都没有查到林生斌乘坐飞机的记录，也就是说，纵火案发生期间(jiān )，林生斌说他自(zì )己在广州出差完全是撒谎。”当天晚上，刘信达再次发布微博称，“东航没有查到林生斌2017年6月份的飞行记录”，并附上了一段他与东航工作人员之间的(de )通话录音，时长为11分52秒。通话(huà )录音显示，刘信达向东航工作人员表示“我查一下2017年6月份林生斌的飞行记录”，在航空公司工作人员回复“2017年6月份没有记录”后，刘信达继续查(chá )询了林生斌2015年至2021年的飞行记录，对方回(huí )复了上述时间段的行程信息。很快，网友(yǒu )发现该条附有录音的微博已不可见。次日上午，刘信达发微博称，自己并没有删除东航录音，只是暂(zàn )时(shí )将录音设(shè )置为仅(jǐn )自己可见。红星新闻获取的司法材料载明，刘信达与(yǔ )东航工作人员更早的一段通话录音显示，刘(liú )信达表示“还有几个朋(péng )友要一起查一下”，称是为(wéi )了查(chá )飞行里程积分情况，报出林生(shēng )斌姓名、身份证号码，并报了多个地址以进行身份核验。刘信达对(duì )红星新闻表示，林生斌的身份信息是由网友提供，他当时把与东航的通话录音公开发到网上，是(shì )要“揭穿林生斌(bīn )的谎言”。同时他也实名向司法机关举报了相关情况。图为刘信达资料图，他表示林生斌的身份信息是由网友提供2021年8月，杭州市联合调查组发布通报称，经依法侦查，未发现林生斌参与策划、实施“蓝色(sè )钱江放火案”的事实。林生斌起诉：刘信达(dá )、微博平台运营(yíng )公司为共同被告2022年5月，林生斌将中国东方航空股份有限公(gōng )司、微博平台的运营公司北京微梦创科网络技术有限公司（以下称“微梦公司”）告上(shàng )法庭。审理过(guò )程中，林生斌申请追加刘信达为共同被告(gào )，撤回了对中国东(dōng )方航(háng )空股份有限公司的起诉。林(lín )生斌诉称，刘信达在微博平台发布由其非法获(huò )取的、包含原告重要(yào )行程信息的录音文件，涉嫌严重侵害(hài )原告(gào )的隐私权，请求判令被告公开赔礼道歉，赔偿原告精神损害抚(fǔ )慰金20万元。林生斌同时诉称，微梦公司理应根据(jù )平台自身的特点，建立(lì )有效的内容管理制度，避免违法违规信息在平台上传播，但在本案中，其未尽到作为超级互联网平台经营者的义务，理应就(jiù )原告损失结果的扩大承担连带责任。刘信达辩称，“杭州保姆纵火案”一度引发广泛关注，他作为持有中(zhōng )国作家协会会员证的作家，有(yǒu )采访权，有对公共事件(jiàn )的知情权；其微博账号中关于采访东航的文案录音在发布(bù )30分钟后即设为“仅自己可见”，不存在影响、引流等情(qíng )况。图为林生斌一家旧照法院认为，被控侵权言(yán )论系以往(wǎng )飞行记录，虽与即(jí )将出行的航班行程信息相(xiàng )较，据此探知并侵扰他人私密活动的可能性较低，但根据现有证据可见，上述行程信息为原告不愿(yuàn )为他人知晓的私人生活活动，能反映原告个(gè )人的私人生活轨迹，属于私密信息。原告对上述信息享有隐私权，相关权利受到国家法律保护。法院认为，虽被告抗辩其(qí )为实施作家采访(fǎng )权，但其与东方航空公司沟通时，并未表明其作家身份或出示相关证件(jiàn )，而是通过未经(jīng )授权获取的原告身份信息，冒用原告朋友(yǒu )身份，虚构查询行程(chéng )积分的方式，从东方航空公司(sī )获悉。该获取信息的方式不(bú )属于实施正常采访等合法来源，据此可见被告公开发布涉案信息时明(míng )知其信息来源并非正常合法渠道。法院判决认为，被告虽抗辩其为对公共事件行使采访权、知情权和监督权，但在明知(zhī )涉案信息并非合法来源、且远超过公共事件所涉范围的(de )情(qíng )况下(xià )，在公开网络上发布原告私密信息，构成对原告隐私权的侵犯；综合种种因素，涉案侵权信息(xī )尚未达到微梦公司知道或者应当知道的情形，故对于原告主张微梦公司对涉案侵权(quán )行为承担连带责任的诉请不予支持。今年1月，北京互联网法院判决，刘信达在相应网(wǎng )络平台上使用发布侵权内容的账号向林生斌赔礼道(dào )歉，并(bìng )置顶(dǐng )持续不少于72小时，消除影响；赔偿林生斌精神损(sǔn )害抚慰金8000元和维(wéi )权费用30000元。刘信达上(shàng )诉：向法院申请(qǐng )传唤林生斌出庭一审宣判后，刘信达不服判决，提出上诉。他认为，其查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，不构成侵犯隐私权。刘信达在(zài )上诉(sù )状中称，个人隐私是指公民个人生活中不愿为他人公开或知悉的秘密，且这(zhè )些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私进行保护，“但当个人隐私与公共利益发生矛盾时，应当首先解决公共(gòng )利益。个人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称，林生斌当时的出行记录与重大刑事案件有关，不属于个人隐私。针对一审判决指出的“获取信息的方式不属于实施正常(cháng )采访”，刘信达上诉时称，“如果不用真实身份采访就是侵犯了他人的隐私权，那么媒体记者为了得到(dào )事情的真相，不得不隐瞒真实身份进行暗访都是侵犯个(gè )人隐私权了？如果我用真实身份去航空公司了解情况，肯定什么也了解不(bú )到。”近日，刘信达告诉红星新闻，他已向法院申请二审时传唤被上诉人林生斌出庭。“本案是林生斌认为(wéi )上诉人侵犯其隐私权引起的，有很强(qiáng )的人身依附性，所以双方必须都要到庭接受法庭的质询，才能更好查清本案的事实(shí )，而不能完全依靠代理人(rén )的陈述。”4月25日，红星新闻尝试联系林生斌了解这(zhè )起民事案件相关情况，电话未能接通。同日，红星新闻联系到林生斌的代(dài )理律师，对于二审开庭时林生斌是否会出(chū )庭，对方未作回应。该律师同时表示，案件目前还在二审中，具体信息不便透露。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海(hǎi )。该款战机服役以来已发生9起重大事故(gù )，失(shī )事不是第一次，但救援过程这次却(què )是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又(yòu )耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送(sòng )往新竹台军(jun1 )医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半(bàn )途出现设备故障，设备无法升(shēng )起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入(rù )海中，由赶来的台海巡部门(mén )35吨(dūn )小艇再次救起(qǐ )。该艇计划直接将人送(sòng )回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改(gǎi )由直升机吊挂回基地，又因艇身(shēn )后甲板太小，直升机无法(fǎ )吊挂成(chéng )功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后(hòu )才成功辗转送往台中的(de )一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服(fú )役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事(shì )故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件(jiàn )凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被(bèi )送往医院救治李彦秀说，台军目前(qián )可(kě )执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地(dì )区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充(chōng )道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原(yuán )因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进(jìn )行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧(jiù )，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价(jià )格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的(de )F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者(zhě )，与“幻影-2000”一起(qǐ )采购(gòu )的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代(dài )时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵(líng )通？“幻影”战机失事(shì )后，台海巡(xún )部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上(shàng )实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员(yuán )谢沛勋(xūn )“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲(líng )才是空(kōng )军发(fā )言人(rén )？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是(shì )常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望(wàng )，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成(chéng )了更锥心刺骨的伤害，造(zào )成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了(le )抢人气、冲流量(liàng )的要诀，却也可能早就假新闻(wén )的温床。岛内媒体人施(shī )孝玮(wěi )说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不(bú )是(shì )不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无(wú )疑是不合格的(de )。施孝玮还(hái )补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应(yīng )去查哪个环节出错，且吊(diào )篮故障(zhàng )不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线(xiàn )感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广(guǎng )公司前董事长赵少康此前就(jiù )在社交媒体上发文称(chēng )，台防(fáng )务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸(àn )紧张关系不断(duàn )升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大(dà )，飞机更是耗损严重。“两岸和平才(cái )是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清(qīng )德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以(yǐ )好好过日子，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德(dé )不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔在济南，从环联1904市集到老东门市集，各具特色夜市是游客朋友(yǒu )聚集打卡的首选；从宽厚里、百花洲到(dào )融汇老商(shāng )埠，热(rè )闹非凡的商圈能更好体验济南的活力与创意。文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴登符腾堡”号、补给舰“法兰克福”号，于9月13日过台湾海峡，德方还公开炒作。对此，在9月14日国防部新闻发言人吴谦(qiān )大校所发布消息中，如此回应：“德方两艘军舰过航台湾海峡(xiá )并公开炒作，中国人民解放军东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图：国防部网站资料01正如吴谦大校所回应的，“航行自由并(bìng )不意味着横行自由，更不能借此挑衅和危害中国的(de )主权和(hé )安全”。在德国方面对外宣称，要派出两艘军舰到台湾海峡来(lái )搞什么“自由航行(háng )”以(yǐ )后，包括外交部、国台办等都发话了，称台湾海峡并不是“国际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明确，国际海洋法根本没有此类说法。也就是说，“国际(jì )水域”或者“国际(jì )水道”这种说法，本身非常不专(zhuān )业。还得看到，无(wú )论是大陆还是台湾(wān )地区，主权都属于中国。按照外交部新闻发言人毛(máo )宁9月9日回答德新社记者提问时所说，“台湾海峡内水域从两岸向海方向(xiàng )依(yī )次为中国内水、领海、毗连区和专属经济(jì )区”，换句话说，台湾海峡内是内有公海的。既然如此，毛(máo )宁也说了——中方尊重(chóng )各国依据中国法律和包括《联合国(guó )海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利，但坚决反对有关国家打着航行自(zì )由的旗号，挑衅、危害中方主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者会 图：外交部网站那么(me )，德国相关军舰想要过台湾海峡，该怎么过呢？其实，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先(xiān )张扬，其实也是等于向中方等各方都告知，自己有舰只过台海。事后，笑饮(yǐn )也发现，其过台海的两艘军舰的航速都大约只有10节，比其在其他水域过航速度低许多。这算(suàn )什么事呢？在“巴登符腾堡”号(hào )和“法兰克福”号过航台海(hǎi )的当天，德国国防部长皮斯(sī )托里乌斯还公开对外说道，德国舰只过航台(tái )海了。好像很了不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的目的，是为了对外(wài )表明建立“以规则为基础”的国际秩(zhì )序以及和平解决领土问题的主张。笑饮要说，舒尔茨你自己在“广播”这段话时，有没有胆量让你的船加速航行？是不是看到中国(guó )人民解放军的舰艇在两侧夹着(zhe )你航行，既开不快，又无法偏离航道？而事实上，因为德国舰只在(zài )所谓的海峡中线以东航行，解放军如此夹着监视德舰，无(wú )疑也是在向包括德国(guó )在内的全世界宣(xuān )告，海峡两岸同属一个中(zhōng )国，中国中央政府和人民解放军在管事儿呢！“中国军队时刻保持高度戒备，采取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决(jué )捍卫国家主权和领土完整，坚决维护台海和平稳定。”吴谦大校这话，德国(guó )方面最好细细品品！02“巴登符(fú )腾堡”号（左）和“法兰克福(fú )”号那么，德国为什么要派出舰只流窜台海呢？在笑饮看来，其最大(dà )的目的是给(gěi )美国献“投名状(zhuàng )”，或者说表(biǎo )忠心！要知道，在(zài )俄乌冲(chōng )突(tū )发(fā )生前后，德国与美英的态度并不是完全一致的。特别是俄乌冲突之前，德国与俄罗斯达成的“北溪2号”天然(rán )气管路，本身对德国经济是有百利而(ér )无一害(hài )的(de )。但冲突之后，“北溪”管(guǎn )路被人(rén )给炸了。这事，到底是谁干的，至今没有理出头绪。德国方面(miàn )最近还发出通缉令。而(ér )被通缉者，从波兰溜回了乌克兰。美国到底在“北(běi )溪”被炸事件中扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕，德国一再跟着美国向乌克(kè )兰输送武器，但国内反对这么做的不在少数。即便是德国当局，在有关俄乌冲突的(de )看法上，与美英仍然不尽相同。还是(shì )那句话，西方，也不是铁板一块的。这样的情况下，德国选择在与俄乌冲突(tū )毫不相干的远东地区下手，做一些看上去似乎讨好美国的事，这是其行事逻辑。正如参考消息援引德国(guó )《法兰克福汇(huì )报》所分析的，“德国在远东地区没有自身利益，有什么理由派军舰去一个与(yǔ )德国有许多商业合作的国家周(zhōu )边搞事？”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二战战败，德国(guó )被一分为二——联邦德国和民主德国，甚至还有一些领土被战胜国拿去，比如(rú )东普鲁士的柯尼斯堡就成了苏联乃至(zhì )如(rú )今俄罗斯的加里宁格勒。因为德国是战败国，所以在当年朝鲜战争中，也捞不着被志愿军(jun1 )胖揍一顿的命运。如今，两德统一三十多年(nián )，德国与中国的关系总体还是不错的。这时候派出军舰(jiàn )来台海充大尾巴狼，有意思吗？最终损失(shī )的是不是德国自己？我看，德国如果有人喜欢深入思考的话，会找到正确答案(àn )。对于中国来说，则是“朋友来了有好酒，若是那豺狼来了，有(yǒu )猎枪”！版权说明新民周刊所有平台稿件，未经正式(shì )授权一律不得转载、出版、改编，或进行与新民周刊版权相关的其他行为，违者必究！

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