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白皮书指出，做市机制有(yǒu )助于维护基金价格平稳，减(jiǎn )小价格冲击成本，沪市无做市商的ETF买入冲击成本为%、卖出冲击成本为%，有做市商的ETF分别为%、%。在中东错综复杂的热点问题上(shàng )，中国秉持客观公正立(lì )场，始终是中东和平的建设者，得到国际社会广泛赞誉。教师对“戒尺”也有疑虑。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战(zhàn )机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海(hǎi )巡人员救(jiù )起，接(jiē )着又耗费3小时才(cái )在台中梧栖渔港(gǎng )上岸送医急救(jiù )。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞(fēi )行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳(tiào )入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太(tài )小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机(jī )在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致(zhì )5名飞行(háng )员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护(hù )上的严(yán )重不足。她质疑，下次(cì )还能如此幸运吗？失事战机飞行员(yuán )被送往医院(yuàn )救治李(lǐ )彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑(hēi )鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级(jí )美洲豹(bào )”运输直升机(jī )）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经(jīng )不再进行升级，甚至在(zài )2022年6月宣(xuān )布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款(kuǎn )战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补(bǔ )充，但法国开(kāi )出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有(yǒu )自己的数据系统，无法和F-16和(hé )岛内自研的(de )F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻(huàn )影-2000”一起采购(gòu )的适配(pèi )导弹目前也严重老化过期。帅(shuài )化民提到，自己当年当民(mín )代时就曾质(zhì )疑过，台军怎么能让飞行员驾(jià )驶过时的战机、带过期的(de )导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻(huàn )影”战机失事后，台海巡部门负责人(rén )管碧玲(líng )彻夜在(zài )社交平台上实况转播，甚至越俎代(dài )庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽(fěng )：“难道(dào )管碧(bì )玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难(nán )事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若(ruò )最后实(shí )为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺(cì )骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政治人物抢先(xiān )公布信息成了抢人气、冲流量的(de )要诀，却也可能早(zǎo )就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事(shì )件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救(jiù )直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救(jiù )讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认(rèn )为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公(gōng )众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少(shǎo )康此前就在社交媒体上发文称，台防(fáng )务部(bù )门除了确保战(zhàn )机的妥善率之外，根本问题还(hái )是在于两(liǎng )岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空(kōng )好几次，不只让飞行员的(de )精(jīng )神压力大，飞(fēi )机更是耗损严重。“两岸和平才是(shì )唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子(zǐ )，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不(bú )断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖(yǐng )，深圳卫视直新闻高级主笔二号弹比三号弹大一些，一般用作进攻战。

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