《商务旅行3》

言行不一！易(yì )方达基金祁禾一边唱多鼓(gǔ )励基民、一边悄然赎回个人基金份额特朗普疑(yí )险遭暗杀！嫌疑人身带AK-47和GoPro相机(jī )，曾自称“在乌克兰战斗过”这(zhè )标志着，该院超声(shēng )诊(zhěn )疗技术在胃肠超声领域已得到国家级专业机构认可，达到国内领先水平。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起(qǐ )重大事故，失事不是第一次，但(dàn )救援过程这次却是前所未有的“迂(yū )回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时(shí )，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上(shàng )岸送(sòng )医急(jí )救。原本有关方面计划用直升机吊篮将(jiāng )飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈(nài )只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再(zài )次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后(hòu )甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事(shì )战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜(sōu )救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级(jí )美洲豹”运输直升机）共计6架(jià )，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补(bǔ )给则令人(rén )担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有(yǒu )待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原(yuán )产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一(yī )个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役(yì )中将帅化(huà )民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军(jun1 )买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但(dàn )到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断(duàn )有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所(suǒ )以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导(dǎo )弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机(jī )一样，使(shǐ )用可与美军(jun1 )兼容的Link 16数字化数据链路系(xì )统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也(yě )严重老化过期(qī )。帅化民提到，自己当年当民代(dài )时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过(guò )时的战机(jī )、带过期的导(dǎo )弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机(jī )失事后，台海巡部门(mén )负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播(bō )，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲(líng )才是空军发言人(rén )？”岛内有(yǒu )评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望(wàng )，但若最后实为假消息、空(kōng )消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治(zhì )人物抢先公布信息成了抢人气、冲(chōng )流量的要诀，却(què )也可能早就(jiù )假新闻的温床。岛内媒体人施孝(xiào )玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体发现后转发，最后才(cái )由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获(huò )救讯息，进(jìn )度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在(zài )此次搜(sōu )救过程中，至少在第(dì )一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须好好(hǎo )检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问(wèn )题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安(ān )全保障(zhàng )底线感到没有信心。改善两(liǎng )岸关系(xì )才能保障飞行(háng )员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善(shàn )率之外，根本(běn )问题(tí )还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系(xì )不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方(fāng )，两岸问题只能靠政治(zhì )解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清(qīng )德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何(hé )辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻(wén )高级主笔“拆迁功臣”自建自拆，一笔“赚得”210万！

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