《没人在家姐姐就是我的了》

　　当前，我(wǒ )国人才(cái )培养与科技创新供需不匹配的结构性矛盾仍然存在，迫切需要进一步创新人才培养模式，切实提高人才自主培养水(shuǐ )平和质量，从而夯实科技自立自强的人才根基。如果二者价格下调后企稳，让利(lì )下游后或(huò )促进需求的转好，动态平衡之下短期仍有(yǒu )一定向上驱动。今日，唐尚珺坐高铁前往大学报到(dào )：也曾纠结，但35岁耗不起了五问国足：为何坚持用联赛机制？为何成年人踢(tī )不出一个(gè )样子？这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹(zhú )基地(dì )一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是(shì )第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在(zài )新竹外海漂流2小时，才被海巡人(rén )员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸(àn )送医急救。原本有(yǒu )关方面(miàn )计划用直升机吊篮将飞行(háng )员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于(yú )安全(quán )考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶(gǎn )来的台海巡部门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇计划(huá )直接将人送回南寮渔港，却因为退(tuì )潮，无法进港。小艇改(gǎi )由直升机吊挂(guà )回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图(tú )“幻影-2000”服役(yì )近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台(tái )湾地区服役已经将(jiāng )近(jìn )30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事(shì )故共导致5名飞行(háng )员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装(zhuāng )备维护上的严重不足。她质(zhì )疑，下次(cì )还能如此幸运吗？失事(shì )战机飞行员(yuán )被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救(jiù )的直升(shēng )机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的(de )配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的(de )法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退(tuì )役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出(chū )，战机会老旧，所以需要不(bú )断有零件补充(chōng )，但法(fǎ )国开出的零件价格太(tài )高，所以在采购上有困难。图为(wéi )“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻(huàn )影-2000”是法国(guó )制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军(jun1 )兼容的(de )Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提(tí )到，自己当年(nián )当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员(yuán )驾驶过时的战机、带过期的导(dǎo )弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转(zhuǎn )播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难(nán )事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待(dài )的落空反而成了更锥心刺骨(gǔ )的伤害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流(liú )量(liàng )的要诀，却(què )也可能早就(jiù )假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心(xīn )惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障(zhàng )的状(zhuàng )况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最(zuì )后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门(mén )在此(cǐ )次搜(sōu )救过程中，至少在(zài )第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过(guò )程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故(gù )障不是(shì )个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都(dōu )会(huì )有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关(guān )系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒(méi )体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来(lái )，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决(jué )。”赵少(shǎo )康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直(zhí )新闻高级主笔

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