《色怕怕》

近日，上海苏州河(hé )因市民盲目放生而出现大量死鱼，甚至(zhì )一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年，全国首例非法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某(mǒu )从(cóng )刘某处购(gòu )买了2.5万斤原产于非洲尼罗河水系的鲶鱼，并将它们擅(shàn )自放生到长荡湖，不久后，徐某放生(shēng )的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任徐俊华表示，渔政监督大队历时10天，累计打捞出死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的死亡鲶鱼20208斤最终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带承担3.5万元生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京环境资源法庭庭长陈迎介绍，案发后南(nán )京市人民检察院认为徐某违反(fǎn )国家规定，故意向长荡湖投放大量外来(lái )物种，严重危害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令(lìng )限期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水域属于长江流域的范畴，《长江保护法》明确规定禁止在长(zhǎng )江流域开放水域养殖、投放外来物种或者其他非本地物种(zhǒng )。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基(jī )本没有天敌，会对本土的鱼类形成竞争关系，严重冲击本土鱼类的生存，从而影响(xiǎng )生物安全。庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么是本土生物，法律法规都不了解。”庭审中，徐某多次对(duì )违法放生行为表示懊悔陈迎认(rèn )为，这起(qǐ )案件有一定的示范警示作用，提醒大众要有生物安全意识和法律意识。如果涉及投放入侵物种，会构成刑事犯罪。来源：中国之声延伸阅读上海苏(sū )州河(hé )现无序放生：无人阻(zǔ )拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸(àn )线(xiàn )贯通后，水面干(gàn )净，岸线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了不少人(rén )专程到这里放生。可实际情况却是，错误的(de )“放生”等同于“杀生”，不仅让苏州河多次因大量死鱼登上热搜，今(jīn )年还创下了1天捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥(qiáo )附近的苏州河水面出现很多鱼(yú )，其中部分已经死亡。此后，市水(shuǐ )管处答复媒体表示，这些鱼可能是市民放生所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解(jiě )到，上海多个部门去年专门联合发文，规范公共水域放生活动，为何越(yuè )“规(guī )范”越加剧？记者(zhě )日前前往实地走访。早上8点多，记者跟随保洁船，从苏州河周家桥基地出发，开启到江宁路桥一段的保洁作业。当天河面垃圾不多，以人工清捞为主，垃圾仓内大约一半是死鱼，船(chuán )上恶臭(chòu )难闻。作业的师傅在进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼(yú )，最大的十几斤，那前面也有小(xiǎo )的(de )乌龟，都死掉了。”作业的师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教节日的两、三天后，清捞就必须要开自动设备。“水(shuǐ )面上都是死鱼！”在他们(men )拍摄的视频里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开(kāi )捕，触目惊心。死鱼(yú )进仓画面触目惊心（摄于2024年8月10日）“ 一(yī )船得有几百、上千斤，一年(nián )下来要经过(guò )几(jǐ )次。死鱼多的话，市民举报电话特别多，下班了举报电话到，一打过来，我们就要出发(fā )。”迅速清捞，不只为了城市景观，更是在与水质恶化抢(qiǎng )时(shí )间，维护来(lái )之不易的水环境。上海水域环境发展有限公(gōng )司苏州河项目部副经理朱振文说，苏州河保洁长度24.78公里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福(fú )的(de )人越来越多，清捞难度逐年增大。“死鱼会装进大的垃(lā )圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经达到7.5吨了，最多一天打捞量达到1吨左右，预计到年底将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随着放生(shēng )祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大，图为捞上来的各种垃圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏(sū )州河两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者(zhě )蹲点多日发现，放生行为在亲水岸线十分普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我想今天是初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由自在吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放生就连沿岸的(de )养护管理人(rén )员也说，“随便放”“不碍事”。联勤保安：放生(shēng )不管，随便放生的。有(yǒu )时候早上，桥上不知道从哪里拉过来，放好多鱼。绿化养护工人：经常有人放，不碍事的。网友记录下苏州河畔(pàn )的放生现场事实上，近年(nián )来，苏州河每年都会因为大量死鱼引发关注，去(qù )年市农委牵头发布了规范放生活动的《意见》，明确放生的种类、数量、时间、地点等(děng )都要报告，接受监督检查。其中，郊(jiāo )区找沿岸属地农委报告，其(qí )余(yú )区向区城管执(zhí )法部门报告。但记者咨询了静安、普(pǔ )陀、长宁等(děng )苏州河沿岸的城管部门，都不(bú )知道：城管部门1：肯定(dìng )不是找城管，我们只是对违法行为进行处罚的单位，而不(bú )是给各种(zhǒng )行为许可的。城管部门2：申请放生？没有这样(yàng )的窗口呀。城管部门3：没有的，没有的，我们执法单位是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》没有将放生行为纳入禁止行为，没有执法依据，不能对无序放生行为做出处罚。好(hǎo )消息是，今年市农委在答复市人大代表建议(yì )时已经表(biǎo )示，将加大与相关管理部门的沟通(tōng )协调，推进《条例》修订完善。但从更大范(fàn )围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的(de )上海，答案依(yī )然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如何把公众的善(shàn )意转化为保护生态环境的积极力量，或许才是更值得探寻的答案。”欧阳自远给大家“泼了盆冷水”，“仰(yǎng )望星空”的基础是“脚踏实地”，我们应(yīng )该尊重科学事实制定目标、长期坚持。这是《湾区望(wàng )海峡(xiá )》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役(yì )以来(lái )已(yǐ )发生9起重大事故，失事不(bú )是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛(pèi )勋在(zài )新竹外海漂流2小时，才被海巡人员(yuán )救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院(yuàn )，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现(xiàn )设备故障，设备无法升起回收(shōu )。出于安全(quán )考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人(rén )送回南寮渔港(gǎng )，却因为(wéi )退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小(xiǎo )，直升机(jī )无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意(yì )料之中(zhōng )“幻影-2000”战机在台湾地区服(fú )役已经将近30年，长期缺乏维护，服(fú )役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援(yuán )和装备维护上的严重不足。她质(zhì )疑，下次还能如此幸运吗？失事(shì )战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区(qū )的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲(zhōu )直升机公司出产的“超(chāo )级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役(yì )超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此(cǐ )次“幻影-2000”战机疑似失(shī )去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原(yuán )产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装(zhuāng )备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到(dào )，台军买“幻影-2000”时，该款战(zhàn )机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机(jī )体老旧。他指出，战机会(huì )老旧，所以需要(yào )不断(duàn )有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购(gòu )上有困难。图(tú )为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法(fǎ )国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与(yǔ )“幻影-2000”一起采购的适(shì )配导弹目前也严重老化过期(qī )。帅化民提到，自己当年当(dāng )民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行(háng )员驾驶过时的战机、带过期的导弹(dàn )执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通(tōng )？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜(yè )在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是(shì )空军发言人？”岛内有评论指，当灾(zāi )难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而(ér )成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成(chéng )了抢人气、冲(chōng )流(liú )量的要诀，却也可能早就假新(xīn )闻的温床。岛内媒体人施孝(xiào )玮说，这(zhè )次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因(yīn )为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒(méi )体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供(gòng )的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管(guǎn )碧玲公布(bù )讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间(jiān )信息对外发(fā )布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小(xiǎo )问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到(dào )没有信心(xīn )。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前(qián )董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防(fáng )务(wù )部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更(gèng )是耗损严重。“两岸和平才是唯一(yī )的解方，两岸(àn )问题(tí )只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一(yī )上台，毫不掩饰自己“台(tái )独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放(fàng )火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔今年1月，因查询并公布林(lín )生斌飞行记录，导演刘信达被判侵犯隐私权。刘信达不服判决，认为自己(jǐ )查询并公布林生斌的出行记录是正(zhèng )当的舆论监督，遂提起上诉。红星新闻(wén )获悉，9月10日，二审法院作出判决：驳回上诉，维持原判。法院判决认为，刘信达获取上(shàng )述信息的方式不具(jù )备合法性，在公共网络平台发布上述信息的行为构成对他人私密信息的侵犯。图为林生斌资料图，他于(yú )2022年起诉刘信达刘信达上诉：涉及公共事件，系正当舆论监督2017年6月，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个孩子死亡，引发广泛(fàn )关注。案发后(hòu )有声音称“遇难女主人(rén )的丈夫(fū )林生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日凌晨，他乘坐飞机从广州飞(fēi )往杭州，不(bú )在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此案，对林生斌(bīn )的上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家(jiā )航空公司查询林生斌的出行记录后称，未发现其(qí )在2017年6月存在飞行记(jì )录。之后，他将(jiāng )查询(xún )林生斌飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年(nián )5月，林生斌将刘信达、微博平台的运营公司告上法庭。今年(nián )1月，北京互联网法院判决，刘信达构(gòu )成对林生斌隐私权的侵犯(fàn )。刘信达不服判决，认(rèn )为自己查询并公布林生斌的出行记录是正当(dāng )的舆论监督，遂提起上诉。刘信达上诉时称，个人(rén )隐私是指公民个人生活中不愿为他人公开或知悉的秘密，且这些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该秘密会对当事人造成危害，因此法律会对(duì )个人隐私进行保护，“但当个人隐私与公共利益发生矛盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会利益，个人隐私就不应当受(shòu )到法律保(bǎo )护。”刘信达称，林生斌当时的出行记录与重大刑(xíng )事(shì )案件有关，不属于个人隐私。二审判决驳回上诉刘信达已向林生斌公开道歉(qiàn )9月10日，刘信达告诉红星新闻，当日，北(běi )京市第四中级人民法院(yuàn )对此案作出二审判决。法院判决认为，经审查，首先，在案证据显示刘信(xìn )达在未经授权、未征得林生斌同意的情况下获取、使用林生斌的身份信息，采取冒用他人身份、虚构事实的(de )方法，获取了林生斌2015年至2021年期间乘坐东方航空公司航(háng )班的(de )信息，故(gù )刘信达获取上述信息的方式不具备合法性。其次，在案证据还显示，刘信达将上述信息发布在(zài )公共网络平台供不特定人对林生斌进行讨论、评(píng )价，即(jí )便林生斌为公众人物(wù )，其个人行程信息亦不当然具有公众利益(yì )属性，公民的行踪信息隐含着私生活秘密，且刘信(xìn )达公开的行程信息的时间段(duàn )远超热点事件关(guān )注的时间段，故刘信达在公共网络平台发布上述信息的行为构成对他人私密信息的(de )侵犯，一审法院认定刘信达的行为(wéi )构成对林生斌隐私权的侵犯并无不当。法院判决认为，关于刘信达所提出行信息既是涉及林生斌是否涉嫌重大犯罪的证据，也(yě )是重要的刑事侦查线索的上诉意见，鉴于有权机关已就刑事犯罪事实作出相应认定，且上述意见不是刘信达获取并公开林生(shēng )斌个人信息(xī )的法定免责(zé )事由(yóu )，故对刘信达所提上诉意见不予采纳。最终，法院判(pàn )决(jué )：驳回(huí )上诉，维持原判。9月10日晚，刘信达对红星新闻(wén )表示(shì )，尽管不认同二审判决结(jié )果(guǒ )，但(dàn )出于对法院生效判决的尊重，他已在微博上向(xiàng )林生斌作出公开道歉。红星新闻记者看到，9月10日晚10点43分(fèn )，刘信达在其粉丝超百万的微博账号上发布了该道歉声明。声明中，刘信达再次强调，自己是出于对法院判决的尊重，不得已公开道歉。延伸阅读查询并公布林生斌飞行记录 导(dǎo )演刘信达被判侵犯隐私权2017年6月，杭州“保姆纵火事件”造成一位母亲和三个孩子死亡，引发广泛关注。案发后(hòu )有声音称“遇难女主人的丈夫林生斌有作案嫌疑”，林生斌当时向媒体称，案发当日(rì )凌晨，他(tā )乘坐飞机(jī )从广州(zhōu )飞往杭州，不在案发现场。导演、作家刘信达长期关注此案，对林生(shēng )斌的上述言论持怀疑态度。2021年9月，刘信达向多家航空公(gōng )司查询林生斌的(de )出行记录后称，均未发现其在2017年6月存在飞行记录。之后，他将查询林生斌(bīn )飞行记录的通话录音发布在微博上。2022年5月，林生斌将刘信达、微博(bó )平台的运营公(gōng )司告上法庭。今年1月，法院判决刘信达构成对林生斌隐(yǐn )私权的侵犯(fàn )。刘信达不服(fú )判决，认为自己查询并公布林生斌的出行记录是正当的舆论监督，遂提起上诉。近日，刘信达(dá )接到北京市第四中级人民法院传票，法院通知其于5月6日就相关网络侵权责任纠纷进(jìn )行谈话。查询(xún )林生斌航旅记录后刘信达微博发布与航司通话录音2021年11月19日上午，刘信达在其粉丝数过百万的微博账号上发布消(xiāo )息称：“刘信达给所有的航空公司打过电话，包括东航、国航、南航等，2017年6月22日当天以及前几天，都没有查到林生斌乘坐飞机的记录，也就是说，纵火案发生期间，林生斌说他(tā )自己(jǐ )在(zài )广州出差完全是(shì )撒谎。”当(dāng )天晚上，刘信达再次发布微博称，“东航没有查到林生斌2017年6月份的飞行记录(lù )”，并附上了一段他与东航工作人员(yuán )之间的通话录(lù )音，时长为11分52秒。通话录音显(xiǎn )示，刘信达向东航工作人员表示“我查一下(xià )2017年(nián )6月份林生斌的飞行记录”，在航空公司工作人员回复“2017年6月份没有记录”后，刘信达继续查询了林生斌2015年至2021年的飞行记录，对方回复了上述时间段的行程信息。很快，网友发现该条附有录音的微博已不可见。次日上午，刘信达发微博称，自己并没有删除东航录音，只是暂时将录音设置为仅自己可见。红星新闻获取的司法材料载明，刘信达与东航工作人员更早的一段通话录音显示，刘信达表示“还有几个朋友要一起查一下”，称是为了查飞行里程积分情况，报出林生斌姓名、身份证号码，并报了多个地址以进行身份核验。刘信达对红星新闻表示，林生斌的身份信息是由网友提供，他当时把(bǎ )与东航的通话录音公(gōng )开发到网上，是要“揭穿林生斌(bīn )的谎(huǎng )言”。同时他(tā )也实名向司法机关举报了相关情况。图为(wéi )刘信达资料图，他表示林生斌的身份信息是由网友提供2021年8月，杭州市联合调查组发布通报称，经依法侦查，未发现林生斌参与策划、实施“蓝色钱江放火案”的事实。林生斌(bīn )起诉：刘信(xìn )达、微博平台运营(yíng )公司为共同被告(gào )2022年5月，林生斌将中国东方航空股份有限公司、微博平台的运营公司北京微梦创科网络技术有限公司（以下称“微梦公司”）告上法庭。审(shěn )理过程中，林(lín )生斌申请(qǐng )追加刘信达为共同被告，撤(chè )回(huí )了对中国东方航空股份有限公司(sī )的起诉。林生斌诉称(chēng )，刘信达在微博平台发布由其非法获取的、包(bāo )含原告重要行程信息(xī )的录音文(wén )件，涉嫌严重侵(qīn )害原告的隐私权，请求判令被告公开赔礼道歉，赔(péi )偿原告精(jīng )神损害抚慰金20万元。林生斌同时诉称，微梦公司理应根据平台自身(shēn )的特点，建立有效的内容管理制度，避免违法违规信息在平台上传播，但在本案中，其未尽到作为超级互联网平(píng )台经营(yíng )者的义务，理应就原告损失结果的扩大承担(dān )连带责任。刘信达辩称，“杭州保姆纵火案”一(yī )度引发广泛关注，他作为持有中国作家协会会员证的(de )作家，有采访权，有对公共事件的知情权；其微博账号中关(guān )于采访(fǎng )东航的文案录音在发布30分钟后即设为“仅自己可见”，不存在影响、引流等情况。图为林生斌一家旧照法院认为，被控侵权言论系以往(wǎng )飞行记录，虽(suī )与即将出行的航班行程信息相较，据此探知并侵扰他人私密活动(dòng )的可能性较低，但根据现有证据可见，上述行程信息为原告不愿为他人知晓的私人生活活动，能反映原告个人的私人生活轨迹，属于私密信(xìn )息。原告对上述信息享有(yǒu )隐私权，相关权利受到国家法律保护。法院认为，虽被告抗辩其为实施作家采访权，但其与东方航空公司沟通时，并未表明其作家身份或出示相关证件，而是通过(guò )未(wèi )经授权获取的原告身份信息，冒用原告朋友身份，虚构(gòu )查询行程积分的方式，从东方航空公司获悉。该获取信息的方式不属于实施正常采访(fǎng )等(děng )合法来源，据此可见被告公(gōng )开发布涉案信息时明知其信息来源并非正常合法渠道。法院判决认为，被告虽抗辩其为对公(gōng )共事件行使采(cǎi )访权、知情权(quán )和监督权(quán )，但在(zài )明知涉案信息并非合法来源、且远超过公共事件所涉范围的情况下，在公开网络上发(fā )布原告私密信息，构成对(duì )原告隐私权的侵犯；综合种种因素，涉案(àn )侵权信息尚未达到微梦(mèng )公司知道或者应当知道的情(qíng )形，故对于原告主张微梦公司对涉案侵权行为承担连带责任的诉请不予支持。今年1月，北京互联网法(fǎ )院判决，刘信达在相应网络平台上使用(yòng )发布侵权内容的账号向林生斌赔礼道歉，并置顶持续不少于72小时(shí )，消除影响；赔偿林生斌精神损害抚慰金8000元和维权费用30000元。刘信达上诉：向法院申请传唤林生斌出庭一审宣判后，刘信达不(bú )服判决，提出上诉。他认为，其查询并公布林生斌的出(chū )行记录是正当的舆论监督，不构成侵犯隐私权。刘信达在上诉状中称，个人隐私是指公民个人(rén )生活中不愿为(wéi )他(tā )人公开或知悉的秘密，且这些秘密与他人利益和社会公共利益无关。泄露该(gāi )秘密会对当事人造成危害，因此法律会对个人隐私进行保护，“但当个人隐私与公共利益发生(shēng )矛(máo )盾时，应当首先解决公共利益。个人隐私一旦危害了社会(huì )利益，个人隐私就不应当受到法律保护。”刘信达称(chēng )，林生斌当时的出行记录与重大刑事案件有(yǒu )关，不属于个人隐私。针对一审判决(jué )指出的“获取信息的方式不属于实施正常采访(fǎng )”，刘信达上诉时称，“如果不用真实身份采访就是侵犯了他人的隐私权，那么媒(méi )体记者为(wéi )了得到事情的真相，不得不隐瞒真实身份进行暗访都是侵犯个人隐私权了？如果我用真(zhēn )实(shí )身份去航空公司了解情况，肯定什么也了解不到。”近日，刘信达告诉红(hóng )星新闻，他已向法院申请二审时传唤被上诉人林生斌出庭。“本案是林生斌认为上诉人侵犯其隐私权引起的，有很强的人身依附性，所以双方必须都要到庭接受法庭的质询，才能更好查清本案的事实，而不能完全(quán )依靠代理人(rén )的陈述。”4月25日，红星新闻尝试(shì )联系林生斌了解这起民事案件相关情况，电话未能接通。同日，红星新闻联系到林生斌的代(dài )理律师，对于二审开庭时林生斌是否会出庭，对方未作回应。该律师同(tóng )时表示，案件目前还在二审中，具体信息不便透露。”李建斌说。

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