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类型:微电影 恐怖 动作 日本 2015 

主演:劳尔·塞雷佐&费尔南多·冈萨雷斯·戈麦斯执导 佐伦·伊格    

导演:菲尔·亚伯拉罕 

剧情简介

  党的二十届三中全会指出,完(wán )善党内法规体系,增强党内法规权威性和执行力。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上,台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机(jī )服役以来已发生9起重大事故,失事不是第一次,但救援过程这次却是前所未(wèi )有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时,才被海巡人员救起,接着又耗费3小时(shí )才(cái )在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送(sòng )往新竹台军医院(yuàn ),这也是最快的方案,但没想到吊篮半途出现设备故障(zhàng ),设备(bèi )无法升起回(huí )收。出(chū )于安全考虑,飞行员无奈只能跳入海中,由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港,却因为退潮,无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地,又因艇身后甲(jiǎ )板太小,直升机无法吊挂成功,只能再将飞行(háng )员送到(dào )另一艘海巡部门的100吨艇上,直到最后才成功辗转送往台中的一家综(zōng )合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役(yì )近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役(yì )已经将近30年(nián ),长期缺乏维护,服役后的9起重大事故共导(dǎo )致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说(shuō ),这次事(shì )件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑,下次还能如此幸运吗?失事战(zhàn )机飞行员被(bèi )送往医院(yuàn )救治李彦秀说,台军目前可执(zhí )行夜间及全天候搜救(jiù )的直升机只有S70C(美方出售(shòu )给台湾地区的“黑鹰”直升机)与EC255(欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升(shēng )机)共计6架,其中S70C已服役超过25年,EC255的配件补给则令人担忧。她补充道,此次“幻影-2000”战机疑(yí )似失去动力,原因(yīn )有待后续研判,但“幻影-2000”已服役27年,连原产地(dì )的法(fǎ )国都已经不再进行升级,甚至在2022年6月宣(xuān )布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政(zhèng )论节目中谈到,台军买“幻影-2000”时,该款战机确实(shí )是好战机,但到现在(zài ),问题首先出在机体老(lǎo )旧。他指出,战机会老旧(jiù ),所以需要不断有零件补充,但法国(guó )开出的零件价格太(tài )高,所以在采购上有困难。图为(wéi )“幻影-2000”的适配导弹他分析说,“幻影-2000”是法国制战(zhàn )机,有自己的数据系统,无法和F-16和岛内自研的F-CK-1(“经国号”)战机一样,使用可与美军兼容的Link 16数字化(huà )数据链路系统。再者,与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到,自己当年(nián )当(dāng )民代时就曾质疑过,台军怎么能让飞行员(yuán )驾驶过时的战机、带过期的导弹(dàn )执行任务?海巡部门比防务部门消息灵通?“幻影”战机失事后,台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播,甚至越俎代庖(páo ),宣布飞行员谢沛勋“获救”,引发岛内舆论(lùn )嘲讽:“难道管碧玲才是空军发言人?”岛内(nèi )有评论指,当灾难事件发生,各种讯息满天飞本是常态。任何好消(xiāo )息都会为家属甚至民众带来希望,但若最后实为假消息、空消息,期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害,造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达,台湾政治人物抢先公(gōng )布信息成了抢(qiǎng )人气、冲流量的要诀,却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说,这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊,防务部门要“好好(hǎo )检讨”,因为(wéi )他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准,且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说,失事消息首先在航空迷间流传,媒体发现后转发,最后才由军方进行说明。然(rán )而,防务部门所提(tí )供的飞行员获救讯息,进度却比海巡部门负(fù )责人管碧玲还慢。他认为,管碧玲公布讯息不是不好、不可(kě )以(yǐ ),但这也显示,防务部门在此次搜救(jiù )过程中,至少在第一时间信息对外发布和公众(zhòng )沟通上,无疑是不合格的。施孝玮还补充,台军方必须好(hǎo )好(hǎo )检讨此次搜救全过程,他们应(yīng )去查哪个环节出(chū )错,且吊篮故障不是个小问题,一定要改正,否则未来飞行员执行任务时,心里都会(huì )有压力,对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社(shè )交媒体上发文称,台防务部门除了确保战机的妥善率之外,根本问题还是在于两岸关系。赵少康说,民进党执政以来,两岸紧张关系不断升(shēng )高,台军(jun1 )的任务量大增,一(yī )天要升空好几次,不只让飞行员(yuán )的精神压力大,飞机更是(shì )耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方,两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言,赖清德一上台,毫(háo )不掩(yǎn )饰自己“台独”工作者的角(jiǎo )色,明明可以好好过日子,赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系,赖清德不断放(fàng )火,飞(fēi )行员何辜?作者丨杨颖,深圳卫视直新闻高级主笔老人被控抢夺警车方向盘,同车妻子拿出8小(xiǎo )时录音申诉 | 深度(dù )聚焦@xwdyzlseo1980年2月,他又被破格派往工(gōng )人大学学习,1年后成为一名排长。

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