《小南开襟乳液狂飙》

这是(shì )《湾区望海峡》的第247期(qī )10日晚上，台空军新竹基地(dì )一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是(shì )第一次，但救援过程这次却是前所未(wèi )有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋(xūn )在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起(qǐ )，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新(xīn )竹台军医院，这也是最(zuì )快的方案，但没想到吊篮半途出现(xiàn )设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑(lǜ )，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海(hǎi )巡部门(mén )35吨(dūn )小艇再次救起。该艇(tǐng )计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由(yóu )直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在(zài )台湾(wān )地区服役已经将近(jìn )30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中(zhōng )国国民党(dǎng )籍(jí )民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维(wéi )护(hù )上的严重不足。她质疑，下次还能如此(cǐ )幸(xìng )运吗？失事战机(jī )飞行员被送(sòng )往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机(jī )疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队(duì )装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零(líng )件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系(xì )统。再者，与(yǔ )“幻影-2000”一起(qǐ )采购的适配导弹(dàn )目前也严重老化过期。帅化民(mín )提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影(yǐng )”战机失事后，台海巡部门负责人管(guǎn )碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛(dǎo )内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当(dāng )灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任(rèn )何好消息都会为(wéi )家(jiā )属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了(le )抢人气、冲流量(liàng )的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这(zhè )次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在(zài )航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示(shì )，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一(yī )时间信息对外发布和公众沟通上，无(wú )疑是(shì )不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救(jiù )全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员(yuán )执行任务时，心里都会有压力，对(duì )自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障(zhàng )飞行员安全台湾中广公司前董事长(zhǎng )赵少康此前就在社交媒体上发文(wén )称，台防务部门除了确保(bǎo )战机的(de )妥善率之(zhī )外，根本问题还是(shì )在于两岸(àn )关系。赵(zhào )少康说，民进党(dǎng )执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞(fēi )行员的(de )精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康(kāng )直言，赖清德一上台，毫不掩饰自(zì )己“台独”工作者的角色(sè )，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主(zhǔ )笔@xwdyzlseo　　筑骨(gǔ )架、畅动脉——　　前7月34项重大水利工程开工，国家水网加快构建　　黄河(hé )之上(shàng )，古贤水利枢纽工程正式进入建设阶段。2020年1月，上海印发(fā )《加快推进上海金融科技中心建(jiàn )设实施方案》，明确提出用5年(nián )时间将上海(hǎi )建设成为具有全球竞争力的金融科技中心。近日，上海苏州河因市民盲目放生(shēng )而出现大量死鱼，甚至一天内捞出(chū )1吨死鱼，受(shòu )到公(gōng )众关注。去年，全国(guó )首例(lì )非法投放外来物(wù )种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某(mǒu )从刘某处购买了2.5万斤原产(chǎn )于非洲尼罗河水系的鲶鱼，并将它们擅自放(fàng )生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管(guǎn )理处副主任徐俊华表示，渔政监督大队历时10天，累计打捞出死亡鲶鱼20208斤。图为(wéi )捞上来的死亡鲶鱼20208斤最终，法(fǎ )庭认为被告(gào )徐某、刘某构成共同侵权，应连带承担3.5万元(yuán )生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京环境资源法庭庭长陈迎介绍，案发后南京市人民(mín )检察院认为徐某违反国家规定，故意向长(zhǎng )荡(dàng )湖投放大量(liàng )外来物种，严重危(wēi )害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物(wù )安全法》，未经批准(zhǔn )擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长(zhǎng )荡湖水域(yù )属于长江流域的范畴，《长江保护法》明确规定禁止在长江流域开放水(shuǐ )域养殖、投放外来物种或者其他非本地物种。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼(yú )，属于外来入侵物种，肉(ròu )食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基本没有(yǒu )天敌，会对本土(tǔ )的鱼类形成竞争关系(xì )，严重冲击本土鱼类的生存(cún )，从而影响生物安全。庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来(lái )生物，什么是本土(tǔ )生(shēng )物，法律法规都不(bú )了解。”庭审中，徐某多次对违法放生行为表示(shì )懊悔陈迎认(rèn )为，这起(qǐ )案件有一定的示范警示作用，提醒大众要有生物安全意识和法律意识。如(rú )果涉(shè )及投放入侵物种，会构成刑事犯罪。来源：中国之声延伸阅读上海苏州河现无序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了不少人专程到这里放(fàng )生。可实际情况(kuàng )却是，错误的“放生”等同于“杀生”，不仅让苏州河多次因大量死鱼登上热搜，今年还创下了1天捞出1吨死鱼的(de )“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白(bái )渡(dù )桥附近的苏州河水面出现很多鱼，其中部分已经死亡(wáng )。此后，市水管处答复媒体表示，这些鱼可能是市民放生所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门去(qù )年专门联合发文，规范公共水域放生活动，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访(fǎng )。早上8点多(duō )，记者跟随保洁船，从苏州河周家桥基地出发，开启到江宁路桥一段的保洁作业。当天河面垃圾不多，以人(rén )工清捞为主，垃圾仓内大约一半是死鱼，船上恶臭难闻。作业的师傅在进(jìn )行打(dǎ )捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼，最大的十几斤，那前面也有小的(de )乌龟，都死掉了。”作业的师傅告诉记(jì )者，下过暴雨或是宗教(jiāo )节日的两、三天后，清捞就必(bì )须(xū )要开自动设备。“水面上都是死鱼！”在他们拍摄的视频里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘(táng )开捕，触目惊心。死鱼进仓画面触目惊心（摄于2024年8月10日）“ 一船得有几百、上千斤(jīn )，一年下来要经过几次。死鱼多的话，市(shì )民举报电话(huà )特别多，下班了举报电话到，一打过来，我们就要出发。”迅速清捞，不只为了城市景观，更是(shì )在与水质恶化抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境(jìng )发展有限公司苏州(zhōu )河项目部副经理朱振文说，苏州河保洁长度24.78公里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福的人越(yuè )来越多，清捞(lāo )难度逐年增大。“死鱼会装进大的垃圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经达到7.5吨了，最多一(yī )天打捞量达到1吨(dūn )左右，预计到年底将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大，图为捞(lāo )上来的各种垃圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏州河两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日(rì )发现，放生行为在亲水岸线十分(fèn )普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我想今天是初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由自(zì )在吧！放(fàng )你们，你们保佑我。市民在进行放生就连沿岸的养护(hù )管理人员也说，“随(suí )便(biàn )放”“不碍事”。联勤保安：放生不管，随便放生的(de )。有时候早上，桥上不知道从哪里拉过来，放好多鱼。绿化养护工人：经常有人放，不碍事的。网友记录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河(hé )每年(nián )都会因为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布了规范放生活动的《意见》，明确放生的种类、数量、时间、地点等都要报告，接受监督检查。其中，郊区找沿岸属地农委报告，其余区向区城管执法部门报告。但记(jì )者咨询了静安、普陀、长宁等苏州河沿岸(àn )的城管部门，都不知道：城管部门1：肯定不是找城管，我们只是(shì )对违法行为进行处罚的单位(wèi )，而不是给各种行为许可的。城管部门2：申请放生？没有(yǒu )这样的窗口呀。城管部门3：没有的，没有的，我们执法单位是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》没有将放生行为纳入禁止行为，没有执法依据，不能对(duì )无序放生行为做出处罚(fá )。好消(xiāo )息是，今年市农委在(zài )答复市人大代表建议时已经表示，将加大与相关管理部门的沟通协调，推进《条例》修订完善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的上海(hǎi )，答案依(yī )然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如何把公众的善意转化为保护生态环境的积极力(lì )量，或许才是更值得探寻的答案。

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