《把红酒倒入B里喝掉》

索赔22万！女子超市买鱼被刺八级伤残，每天得剜去腐肉，法院(yuàn )判了→刘和平：在“极(jí )右道路(lù )”上比狠斗勇！日本自民党总裁选举怎么了？沥青混合料冒着滚滚热气，摊铺机匀速行进作业，6台压(yā )路机(jī )紧(jǐn )随其后进行初压、复压、终压，平整密实的沥青路面逐渐成型……历经4个多小时作业，8月30日，浙江交通集团瑞苍高速全线首个沥青试(shì )验段(duàn )在施工人员和机械手的有序配合下顺利摊铺，正式拉开该项目沥青路面施工序幕，为项目如期建成通车按下“加速键”。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失(shī )事坠海(hǎi )。该款战机服役以来已发生(shēng )9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被(bèi )海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划(huá )用直升机吊篮将飞行员送(sòng )往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员(yuán )无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身(shēn )后甲(jiǎ )板(bǎn )太小，直升机无法吊挂成(chéng )功，只能再将飞行员(yuán )送(sòng )到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一(yī )家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国(guó )国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救(jiù )援和(hé )装备维护(hù )上的严重不足。她质疑，下次(cì )还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全(quán )天(tiān )候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此(cǐ )次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在(zài )2022年6月宣布(bù )最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中(zhōng )谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需(xū )要不断(duàn )有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所(suǒ )以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机(jī )，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使(shǐ )用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目(mù )前也(yě )严重老化(huà )过期。帅化民提到，自己当年当民代时就(jiù )曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹(dàn )执行(háng )任务？海巡部门比防务部门消息(xī )灵通？“幻影”战机失事后(hòu )，台海巡部(bù )门负责人管碧玲彻夜在(zài )社交平(píng )台上(shàng )实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引(yǐn )发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛(dǎo )内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假(jiǎ )消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心(xīn )刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政治人(rén )物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因(yīn )为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障(zhàng )的状况。他(tā )说，失事消息首先在航空迷间流(liú )传，媒体发现(xiàn )后转发，最后才(cái )由军方进行说明。然而，防务部门所提供(gòng )的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管(guǎn )碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显(xiǎn )示，防务部门在此次(cì )搜救过程(chéng )中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上(shàng )，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且(qiě )吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时(shí )，心里都(dōu )会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸(àn )关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董(dǒng )事长赵少康此前就在社交(jiāo )媒体上发文称，台防务部(bù )门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民(mín )进党执政以来(lái )，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和(hé )平才是唯一的解方(fāng )，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩(yǎn )饰自己“台(tái )独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔波兰外长妄言南(nán )海问题中国外交部回击9月(yuè )初(chū )，波兰(lán )外交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基完成了对新(xīn )加坡、马来西亚和菲律宾三国的访问。期间，他多次提到南海问题，称南海地区的争端不能以暴力、经济或物理胁迫的手(shǒu )段来解决，无论大小国家都必须尊重所谓(wèi )仲裁法院的(de )裁决以及国际法。在9日的外交部例行记者会上，针对波兰外长有关言论，外交部发言人(rén )毛宁应(yīng )询表示，中方一贯(guàn )主张同直接有关当事国在尊重历史事实的基础上，根据国际法通过谈判协商和平解决南海有关争议。“关于所谓‘南海仲裁案’，中方已经多次表明立场，有关裁决(jué )是非法无效的。”毛宁说(shuō )。外交部发言人毛宁波兰外交部长的访问正值南(nán )海地区局势紧张之际，作为一个远离南海地区的欧洲国家，波兰无论(lùn )在历史上还是地缘政治上，都与南海争端无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手”地区问题？海疆问题专家王晓鹏在接受深圳卫视直新闻记者采访时说，这反映了波(bō )方在全球地缘政治(zhì )中谋求扮演更重要角(jiǎo )色的企图，主要目的有(yǒu )两个。“其一，借炒作南海议题强化与这些国家的(de )外交联系；其二，借挑动南海问题实现自身在国际舞台上形象的再塑造，即积极参与亚太事务并(bìng )支持所谓‘国际法治(zhì )’的(de )欧洲国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面妄图通过这种言论恶意曲解国际法，将自身装扮成所谓“国际法与国(guó )际规则捍卫者”的角色，并借此增(zēng )加与东南亚国家的外交互动，从而促(cù )进其(qí )在该(gāi )地区的(de )政治与经(jīng )济利益。同时，此举也旨在巩固与美国及其他西方强国(guó )的外交及安全关系。波方通过支持它们在南海问题上(shàng )的错误立场，来换取它们对波方在欧洲安全议题上立场的支持。波兰外长(zhǎng )西科尔斯基新加坡 马来西亚谨慎回应实际上，新(xīn )加坡和马来西亚对波兰的访问表(biǎo )现(xiàn )得相对(duì )冷静。两国实际(jì )上更专注于双边经济合作，而非政治或军事议题(tí )。深圳卫视直新闻注意到，访问期间，马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统一立场，即通过区域对话和合作保持稳定。王晓(xiǎo )鹏分析认为，新加坡(pō )、马来西亚和菲律宾在南海问题上的立场和行为方式各有不同，这主要源于它们各自的地理位置、经济利益及对华关系的基本构架。新加坡虽然不是南海问题的直接当事国，但作为一个重要的海上交通枢纽，向来非常重视区域和平稳定以及航行自由问(wèn )题。因此，新加坡倾向于通过磋商与对话来促进南(nán )海争议的和平解决，同时保持其全球贸易中心的地位。作为南海问题的直接当(dāng )事国，马来西亚则相对低调处理南海争议，更倾向于与中国保持良好(hǎo )的双边关系，通过谈判和磋商(shāng )管控(kòng )有关分歧(qí )。对于高敏感度的海洋问题，马来西亚通常(cháng )会避免采取激进的公开立场，以免破坏地区国家之间(jiān )正常的经济合作。此访唯一对波兰表示“热烈欢迎”的是菲律宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在南海问(wèn )题上扮演了“麻烦制造者”的角色。菲(fēi )方一方面在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持续挑衅，妄图扩大化其在南海的非法存在；另一方面，菲律宾不断拉拢(lǒng )美国等域外大国介入甚至深度介入南海问(wèn )题，妄(wàng )图将南海局势导入国际化与军事化的危险境地。菲总统马科斯与波兰外长西科尔斯基(jī )欧洲国家(jiā )干涉南海问(wèn )题有(yǒu )何盘算？深圳卫视直新闻注意到，欧盟一些人及个别欧洲国家近年来频频拿南海(hǎi )问题说事。9月1日，欧盟对外行动署发言人曾发表声明，为菲方侵犯中国领土主权挑衅行为“站台”、背书；英国、德国等国家，曾派遣海军战(zhàn )舰(jiàn )前往南海进行所谓的“自由航行行动”，强调对“维护国际水道安全”的重视。这些域外国家(jiā )与南海争端无直接利益关系，却通过“支持国际(jì )法”和“维护(hù )自由航行”的名义，试图插手亚太事务。王晓鹏认为，在美国支持下，菲律宾加大了在南海挑衅的力度，部分欧洲国家也似乎在为这些非法行为“站台”。这些欧洲国家的行为出于双重战略考量。“首先，通过支持菲律宾(bīn )及其他南海声索国，这些(xiē )欧洲国家妄(wàng )图在曲解国际法的基础上，扮演西方版国际法的‘护(hù )法’角色，从而(ér )挑动亚太海洋局势，介入南海问题。另外，这些欧洲(zhōu )国家通过与美国在南海问题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西洋联盟，共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国(guó )’，从而建(jiàn )立西方国家在全球范围(wéi )内的整体霸权。”王(wáng )晓鹏说。王晓鹏认为，虽然这些言论本身(shēn )不足以改变地缘政治的力量平衡，但其可能会加剧南海声索国之间的(de )分歧以及引(yǐn )发国际社会对此问题的关注，从而给地区局势带来更大的不确定性和不可预测性。作者 | 田鑫，深圳卫视直(zhí )新闻(wén )驻京记者编辑丨(shù )郭永佶，深圳卫视直新闻主编排版丨盘思仪，深圳卫视直新闻(wén )编辑

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