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　　家是国的缩影，国是家的扩大。这是《湾区望海(hǎi )峡(xiá )》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗(hào )费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障(zhàng )，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无(wú )法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将(jiāng )飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台(tái )中的一家综合(hé )医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台(tái )湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的(de )9起重大事故共导致5名飞行(háng )员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地(dì )区在救援和装备维护上的严重不(bú )足。她质疑(yí )，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院(yuàn )救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年(nián )，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此(cǐ )次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连(lián )原产地的(de )法国(guó )都已经不再进行升级，甚至在2022年6月(yuè )宣布最后(hòu )一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战(zhàn )机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开(kāi )出的零(líng )件价(jià )格太高，所以在采购上有(yǒu )困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他(tā )分析说，“幻影-2000”是(shì )法国制(zhì )战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研(yán )的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统(tǒng )。再者(zhě )，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期(qī )。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过(guò )时(shí )的战机、带过期的(de )导弹执(zhí )行任务？海巡部门比防务部门(mén )消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧(bì )玲(líng )彻夜在社(shè )交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛(dǎo )内有评论指，当灾难事件发生，各种(zhǒng )讯息满天飞(fēi )本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤(shāng )害，造成不必(bì )要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆(dǎn )颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不(bú )是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方(fāng )进(jìn )行说明。然而，防务部门所提供的飞(fēi )行员获救讯息，进度却比海巡部(bù )门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布(bù )讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合(hé )格(gé )的。施孝玮(wěi )还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环(huán )节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未(wèi )来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善(shàn )两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此(cǐ )前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还(hái )是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神(shén )压力大，飞机(jī )更是耗损严重。“两岸和平(píng )才是唯一的解方，两岸问题只(zhī )能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可(kě )以(yǐ )好好过日(rì )子，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔近日，上海苏州(zhōu )河因市民(mín )盲目放生而出现大量死鱼，甚至一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年，全国首例非法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某从刘某(mǒu )处购买了2.5万斤原产于非洲尼罗河(hé )水系的鲶鱼，并将它们擅自放生到(dào )长荡湖，不久(jiǔ )后(hòu )，徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖(hú )水产管理委(wěi )员会管理处副主任徐俊华表示，渔政监督大队历时10天，累计打捞出死亡鲶鱼20208斤。图为捞(lāo )上来的死亡鲶鱼(yú )20208斤最终，法庭认为被告(gào )徐某、刘某构成共(gòng )同侵权，应连带承担3.5万元生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判长、南京(jīng )环境资源法庭庭长陈迎介绍(shào )，案发后南京市人民检察院认为徐某违反(fǎn )国家规定，故意向长荡湖(hú )投放大量外(wài )来物种，严重危害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外来(lái )物种(zhǒng )的，由政府有(yǒu )关部门责令限期捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款(kuǎn )。此外，长荡湖水域属于长江流域的范(fàn )畴，《长江保护法》明确规(guī )定禁止在长江流域开放水域养殖、投放外来物种或(huò )者其他非(fēi )本地物种。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食(shí )性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基本没有天敌，会对本土的鱼类形成竞争关系，严重冲击本土鱼类的生存，从(cóng )而影响生物安全。庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么是本土生物，法律法规都不了解。”庭审中，徐某多次(cì )对违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这起案件有(yǒu )一定的示范警示作用，提醒大众要有生物安全意识和法律意识。如果涉及投放入侵(qīn )物种，会构(gòu )成刑事犯罪。来源：中国之声延伸阅读(dú )上海苏州河现无序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死(sǐ )鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市(shì )民喜(xǐ )爱，也由此吸引了不少人专程到这里放(fàng )生。可实际情况却是，错误的“放生”等同(tóng )于“杀生”，不仅让苏州河多次因大量死鱼登上热搜，今年还创下了(le )1天(tiān )捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面出现很(hěn )多鱼，其中部分已经死亡。此后，市水管处答复媒体表示，这(zhè )些(xiē )鱼可能是市民放生所致(zhì )，死鱼已(yǐ )经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门去年专门联合发文，规范公共水域放生活动，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访。早上8点多，记者跟随保洁船，从苏州河周家桥基地出发，开启到江宁路桥一段的保洁作业。当天河面垃圾不多，以人工清捞为主，垃圾仓内大约一半是死鱼，船上恶臭难闻。作业的师傅在进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼，最大的十几(jǐ )斤，那前面也有小的乌龟，都死掉了。”作业的师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教节日的两、三天后，清捞就必须要开自(zì )动设备。“水面上都是死(sǐ )鱼！”在他们拍摄的视频里记者看到，死鱼进(jìn )仓，堪比鱼(yú )塘开捕，触目惊(jīng )心。死鱼进仓画面触目惊心（摄(shè )于2024年8月10日）“ 一船得有几百、上千斤，一年下来要经过几次。死鱼多的话，市民举报电话特别多(duō )，下班了举报电话到，一打过来，我们就要出发。”迅速清捞(lāo )，不只为了城市景观，更是在与水质恶化抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环(huán )境发展有限公(gōng )司苏州河项目部副经理朱振文说，苏(sū )州河保洁长度24.78公里，每天有3条船同(tóng )时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增(zēng )大。“死鱼会装进大的垃圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经达到7.5吨了，最多一天打捞量(liàng )达到1吨左右(yòu )，预计到年底将要超过(guò )去年的7.9吨(dūn )。”作业人员表示随着放生祈(qí )福的人越(yuè )来越多，清捞难(nán )度逐年增大，图为捞上来的各种垃圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏州河两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日发现，放生(shēng )行为在亲(qīn )水岸线(xiàn )十分(fèn )普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我想今天是初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由自在吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放生就连沿岸的养护管理人员也说，“随便放”“不碍事”。联勤保安：放生不管，随便(biàn )放生的。有时候早上，桥上不(bú )知道从哪里拉(lā )过来，放好多鱼。绿化养护工人：经(jīng )常有人放，不碍事的。网(wǎng )友记录下苏州河畔的放生现(xiàn )场事实上，近年来，苏(sū )州(zhōu )河每年都会因为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布了规范放生活动的《意见(jiàn )》，明确放生的种类、数量、时间、地点等都要报告，接受监督检查(chá )。其中，郊区找沿岸属地农委报告，其余区向区城管执法部门报告。但记者咨询了静安、普陀、长宁等苏州河沿岸的城管部门，都不知道：城管部门1：肯定不是找城管，我们只是对违法行为进(jìn )行处罚的单位，而不是给各种行为许可的。城管部门2：申请放生？没有这样的窗口呀。城管部门3：没有的，没有的，我们执法(fǎ )单位是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》没有将放生行为纳入禁止行为，没有执(zhí )法依据，不能对无序放生行为做出处罚。好消息是，今年(nián )市农委在答复市人大代表建议(yì )时已经表示，将加大与相关(guān )管理(lǐ )部门的(de )沟通协调，推进《条例(lì )》修订完善。但从更大范(fàn )围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的上海，答案依然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如何把公众的善意转化为保护生态环境的积极力量，或许才是更值得探寻的答案。军事 | 德国军舰过台海，我们该怎么办？　　“这是我第一次参加这样的活动，真的太震撼(hàn )了！”来自乌兰察布的游客孟东明激动地说，“我(wǒ )尝了几种非遗美食，每一种都有它独特的风味和故事(shì )，让我对不同的非遗有(yǒu )了更深的了(le )解和认识。

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