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五问国足：为何坚持用联赛机制？为何(hé )成年人踢不出一个样子？　　酸菜20斤、韭(jiǔ )菜15斤、黄瓜8斤(jīn )……翻开食堂采购进库单，董艳菊夫妇将(jiāng )当天采购详情一一入账，并附上购物小票。官(guān )方表示，办好北京冬奥会、冬残奥(ào )会是党和国家的一件大事，是我国对国际社会的庄严(yán )承诺。这是《湾区望海(hǎi )峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻(huàn )影-2000”战机失事坠海。该款战机服役(yì )以来已发生9起重大事故(gù )，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有(yǒu )的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被(bèi )海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急(jí )救。原本有关(guān )方面计划用直(zhí )升机吊(diào )篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行(háng )员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另(lìng )一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转(zhuǎn )送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料图(tú )“幻影-2000”服(fú )役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年(nián )，长期缺乏(fá )维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸(tū )显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此(cǐ )幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜(sōu )救的直升机只有S70C（美方出售给台湾(wān )地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备(bèi )的“幻影-2000”战机正(zhèng )式退役。台退役中将帅化民在岛(dǎo )内政论节目中谈到，台军买“幻(huàn )影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需(xū )要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机(jī )，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样(yàng )，使用可与美(měi )军兼容的Link 16数字化数据链路系统(tǒng )。再者，与“幻影(yǐng )-2000”一起(qǐ )采购的适配导弹目前也严重老化(huà )过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎(zěn )么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞(fēi )行(háng )员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天(tiān )飞本是常态(tài )。任何好消息都(dōu )会为家属甚至民众带来希望，但(dàn )若最(zuì )后(hòu )实为假消息、空消息，期待的落(luò )空反(fǎn )而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒(méi )体人施孝玮说，这次事件的搜救(jiù )过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为(wéi )他们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很精准(zhǔn )，且还(hái )发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然(rán )而，防务部门所(suǒ )提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧(bì )玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不(bú )可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮(wěi )还补充，台军方必须好(hǎo )好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关(guān )系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率(lǜ )之外，根本问题还是在(zài )于两岸关系。赵少(shǎo )康说，民进党执政以来，两岸紧张关(guān )系不断升(shēng )高，台军(jun1 )的任务量大(dà )增(zēng )，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损(sǔn )严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直(zhí )言，赖清德一上台，毫不掩饰(shì )自己“台独”工作者的角色，明明可(kě )以好好过日子，赖清德就是(shì )要抓到机(jī )会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔这座建成整整50年的小站，虽然并不办理客运业务，但车站就坐落在顾家(jiā )屯村旁(páng )，当了11年站长的宋玉(yù )伟也是这个村的人。

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