《jjzz日本护士》

创新方式、多方联动，提升宣防质效。　　由优酷信息技术（北京）有限公司、安徽凤仪数字新媒体园区运营有限公司出品，上海儒意影视制作有限公司、五元文化传媒有限公司、四川峨影新胜利文化传(chuán )播有限公司联合出品，盘古·倚天工作(zuò )室制作，五元文化承制，弧光联盟第21部作品，指(zhǐ )纹编剧，弧光联盟成员五百担任总监制、王伟监制、刘英剑执导，白夜系列原班人马潘(pān )粤明、王(wáng )龙正、梁缘领衔主演，韩烨洲特别出演，尹姝(shū )贻、侯雪龙、杨凯迪主演，吴文(wén )璟、刘柏希友情出演的罪(zuì )案刑侦(zhēn )剧白夜系列之《白夜破晓》今日于优酷秋集会白夜剧场官宣(xuān )回归。言行不一！易方达基金祁禾(hé )一边唱多(duō )鼓励基民、一边悄然赎回个人基金份额军事 | 德国军舰过台海，我们该怎么办？这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海(hǎi )。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但(dàn )救援过程这次却是前所未有(yǒu )的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员(yuán )救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将(jiāng )飞行员送往新竹台军(jun1 )医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次(cì )救起。该艇(tǐng )计划直接将人送回南寮渔港，却因为退(tuì )潮，无法进港。小艇改由直升(shēng )机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊(diào )挂成功，只(zhī )能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功(gōng )辗转送(sòng )往台中的一家综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机(jī )在台湾地区服役已经将近30年，长(zhǎng )期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导(dǎo )致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的(de )严重不足。她质疑，下次还能如此幸运(yùn )吗？失事(shì )战机飞行员被送往医院救治李彦秀(xiù )说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给(gěi )台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运(yùn )输直升机）共计6架(jià )，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充(chōng )道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役(yì )27年(nián )，连原产地的法国(guó )都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛(dǎo )内政论节目中(zhōng )谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零(líng )件价格太高，所以在采(cǎi )购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他分析说，“幻影(yǐng )-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无(wú )法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国(guó )号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么(me )能(néng )让飞行员驾驶过时的战机、带过期的(de )导弹执行任务？海巡部门(mén )比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门(mén )负责人管碧玲彻夜在社交(jiāo )平台上实况(kuàng )转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧(bì )玲(líng )才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚(shèn )至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨(gǔ )的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达(dá )，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感(gǎn )到胆颤心惊(jīng )，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅(jǐn )对(duì )第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障(zhàng )的状况。他(tā )说，失事消息首先在航空迷间流传(chuán )，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防(fáng )务部门所提供的(de )飞行员(yuán )获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中(zhōng )，至少在第一时间信息对(duì )外发(fā )布和公众沟通上，无疑(yí )是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此(cǐ )次搜救全过程，他(tā )们应(yīng )去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司(sī )前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机(jī )的妥(tuǒ )善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几(jǐ )次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台(tái )，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色(sè )，明明可以好好过日子，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫(wèi )视直新闻高级主笔

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