《韩国14MAY18_XXXXXL56ENDIAN》

@xwdyzlseo广大干部群众认为，黄诗燕、毛相林同志是新时期共产党员的优(yōu )秀代表，是扎根基层一线的脱(tuō )贫(pín )攻坚楷模。目前有多家台资企业在贵州从事农业产业，涉及种植业、养殖业、渔业、茶业、精品(pǐn )水果、花卉、休闲观光农业等，张安(ān )绮(qǐ )的“花漾河畔”便是其中代(dài )表之一。原标题：唤醒“沉睡的生产力”浙江(jiāng )率先试点“专利免费用”　　近日，浙江省向社会公布379项免(miǎn )费开放许可专(zhuān )利，企(qǐ )业无需缴纳任何(hé )费用就能使用这些专利，使用期限在1年到5年不等。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军(jun1 )新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落(luò )海(hǎi )飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在(zài )台中梧栖渔港上岸送(sòng )医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行(háng )员送往新竹台(tái )军(jun1 )医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备(bèi )无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门(mén )35吨小艇再次救起。该艇(tǐng )计划直接将人(rén )送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成(chéng )功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门(mén )的100吨艇上，直到最(zuì )后才成功辗转(zhuǎn )送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影(yǐng )-2000”服役近30年 失事意料之中(zhōng )“幻(huàn )影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李(lǐ )彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出(chū )产的(de )“超级美洲豹”运输直升(shēng )机）共计6架，其中S70C已服役(yì )超过25年，EC255的配件补给则令(lìng )人担忧(yōu )。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑(yí )似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都(dōu )已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军(jun1 )买“幻(huàn )影-2000”时，该款战(zhàn )机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但(dàn )法国开出(chū )的零(líng )件价格太高，所以在采购上有困难。图为(wéi )“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据(jù )系统，无法(fǎ )和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当(dāng )年当民(mín )代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带(dài )过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通(tōng )？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜(yè )在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才(cái )是空军发言人(rén )？”岛内有评论指，当灾难事件(jiàn )发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假(jiǎ )新闻的温(wēn )床。岛内媒体人施孝玮说，这(zhè )次事件的搜救过(guò )程让他感到胆颤心惊，防务部门要(yào )“好好检讨”，因为他们不仅对第(dì )一手情况的掌握不是很精准，且还(hái )发(fā )生搜救直升机吊篮故障的状况。他(tā )说，失事消息首(shǒu )先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯(xùn )息，进(jìn )度却比海(hǎi )巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中，至少在(zài )第一时间信息对外发(fā )布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪(nǎ )个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必(bì )要(yào )安(ān )全保障底线感到没有(yǒu )信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前(qián )董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外(wài )，根本问题还是(shì )在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大(dà )增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠(kào )政治解决。”赵少康直言，赖清德一上(shàng )台，毫不掩饰(shì )自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主(zhǔ )笔

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