《丁度巴拉斯在线观看》

为迎接即将到来的中秋、国庆假(jiǎ )期，各地(dì )也做好准备，为游客带来贴心体验。新兵入营时大多是懵懂的，成长路(lù )上难免出现彷徨、犹豫等情况，关爱新兵要“爱”字当先，“发扬尊干爱兵、官兵一致、兵兵友爱的优良传统，不仅要牢固树立以人为本的理念，更要用‘爱(ài )’的行动助力成长，用‘爱’的真情换来(lái )真心，让新兵切(qiē )实感受到部队大家庭的温暖(nuǎn )，激发矢志强军的(de )奋斗豪情”。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹(zhú )基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失(shī )事不是第一次，但救援过程这次(cì )却是(shì )前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又(yòu )耗费3小时才(cái )在台(tái )中梧栖渔港(gǎng )上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回(huí )收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门(mén )35吨小艇再次救起。该艇计划直接将(jiāng )人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进(jìn )港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行(háng )员送到另一艘海巡部门的100吨(dūn )艇上，直(zhí )到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致(zhì )5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护(hù )上的严重不足。她质疑(yí )，下次还能如此幸运吗？失事战(zhàn )机飞行员被送往医院(yuàn )救治(zhì )李(lǐ )彦秀说，台军目前可(kě )执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直(zhí )升机）与EC255（欧洲直(zhí )升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似(sì )失去动力，原因有待后续(xù )研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布(bù )最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退(tuì )役中将帅化民在岛内政论节目(mù )中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断(duàn )有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以(yǐ )在采购上有困难。图(tú )为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有(yǒu )自己的数据系统(tǒng )，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎(zěn )么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导(dǎo )弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战(zhàn )机失事后，台海巡(xún )部门负责人管碧(bì )玲彻夜在社交平台上实况转播，甚(shèn )至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧(bì )玲才是空军发言(yán )人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达(dá )，台湾政治人物抢(qiǎng )先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内(nèi )媒体人施孝(xiào )玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手(shǒu )情(qíng )况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机(jī )吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒(méi )体发现后(hòu )转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却(què )比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发(fā )布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次(cì )搜救(jiù )全过程，他们应去查哪个环(huán )节出错，且吊篮故障不是个(gè )小问题，一定要改正，否则未来飞(fēi )行员(yuán )执行任务(wù )时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到(dào )没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公(gōng )司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战(zhàn )机的妥(tuǒ )善率之外，根本问题还是(shì )在于两岸(àn )关系。赵少康说，民进党执(zhí )政以来，两岸紧张关(guān )系不断升高，台军的(de )任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯(wéi )一的解方，两岸问题只能靠政(zhèng )治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不(bú )掩饰自己“台独”工作者(zhě )的角色，明明可以好好过日(rì )子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员(yuán )何辜？作者丨杨颖(yǐng )，深圳卫视直新闻高级主笔华(huá )图教育回应“不良广告”：系公司老师PPT引用网络段(duàn )子当处身于大运河中(zhōng )，让人“醉”思忆的，不仅是两岸的山水(shuǐ )，更是千年传颂的诗(shī )篇，是弦歌不绝的文脉。

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