《爱的娇躯》

24岁驴(lǘ )友徒步贡嘎失联60天：多轮搜救无果，已推断出失(shī )联区域 专家分析失联原因@xwdyzlseo　　9月7日，生态环境领域江西省(shěng )重点实验室联盟（以下简称联盟）成立大会在南昌举行(háng )。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新(xīn )竹基地一架“幻影-2000”战(zhàn )机失事坠海。该款战机服役(yì )以来已发(fā )生9起重大事故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次却是前所未(wèi )有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋(xūn )在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方(fāng )面计(jì )划用直升机吊篮将飞行员(yuán )送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想(xiǎng )到吊篮半途出现(xiàn )设备故障，设备无法升起回收。出于安全(quán )考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南(nán )寮渔港，却因为退(tuì )潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机(jī )无法(fǎ )吊挂成功，只(zhī )能再将飞行(háng )员送到另一艘(sōu )海巡部门的100吨艇上，直到最(zuì )后才成功辗转送往(wǎng )台中的一家综合医院进行观察(chá )治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾(wān )地区服役已经将近30年(nián )，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共(gòng )导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援(yuán )和装备维护上的(de )严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医(yī )院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美(měi )方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直(zhí )升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担(dān )忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已(yǐ )经(jīng )不再进行升(shēng )级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需(xū )要不(bú )断有零件(jiàn )补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配(pèi )导弹(dàn )他分析说，“幻影-2000”是法国制战(zhàn )机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可(kě )与美军兼容的(de )Link 16数字化数据链(liàn )路系(xì )统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提(tí )到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行(háng )任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机(jī )失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布(bù )飞行员谢沛勋“获救”，引发岛(dǎo )内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常(cháng )态。任何好消息都会为(wéi )家属甚(shèn )至民众带来(lái )希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不(bú )必要的(de )二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先(xiān )公(gōng )布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假(jiǎ )新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让(ràng )他感(gǎn )到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息(xī )首(shǒu )先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明(míng )。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通(tōng )上，无疑是不合格(gé )的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故(gù )障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任(rèn )务时，心里都(dōu )会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞(fēi )行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发(fā )文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张(zhāng )关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问(wèn )题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日(rì )子，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑衅(xìn )两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳(zhèn )卫视直新闻高级(jí )主笔波兰外长妄言南海问题中国外交部回击9月初，波兰外(wài )交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基完成了对新加坡、马来西亚和(hé )菲律宾三国的访问。期间，他多次提到南海问题，称南海地区(qū )的争端不能以暴力、经济或物理胁迫的手段来解决(jué )，无论大小国家都必须(xū )尊重所谓仲裁法院的裁决以及国际法。在9日的外交部例(lì )行记者会上，针对波兰外长有关言论，外交部发言人毛宁(níng )应询表(biǎo )示(shì )，中方一贯主张同直(zhí )接有关当事国在尊重历史事(shì )实的基础上，根据国际法通过谈判协商和平解决南海有关争议。“关于所谓‘南海仲裁案’，中方已经多次表明立场，有关裁决是非法无效的。”毛宁(níng )说。外交部发言人毛宁波兰外交部长的访问正值南海地区局势紧张之(zhī )际，作为一个远离南海地区的欧洲国(guó )家，波兰(lán )无论在历史上还是地(dì )缘政治上，都与南海争端无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手”地区问题？海疆问题专家王晓鹏在接受深圳卫视(shì )直新闻记者采访时说，这反映了波方在全球(qiú )地缘政治中谋求扮演更重要角色的企图，主要目的有两个。“其一，借炒作南海议题强化与这些国家的外交联系；其二，借挑动(dòng )南海(hǎi )问题实现自身在国际舞台上形象的再塑造，即积极参与亚太事务并支持所谓‘国际法治’的欧洲国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面(miàn )妄图通过这种言论恶意曲解国际法，将自身装扮成所谓“国际法与国际规则捍卫者”的(de )角色，并借此增加(jiā )与东南亚国家的外交(jiāo )互动，从而促进其在该地区的政治与经济利益。同时，此举也旨(zhǐ )在巩固与美国及其他西方(fāng )强国的外交及安全关系。波方通过支持(chí )它们在(zài )南海问(wèn )题上的错误立场，来换取它们对波方在欧洲安全议题上立场的支持。波兰外长西科(kē )尔斯基(jī )新加(jiā )坡 马来西亚谨慎回应实际(jì )上，新加坡和马来西亚对波兰(lán )的访问表现得相对冷静。两国实际(jì )上更专注于双边经济合作，而非政治或军事议题。深圳卫视直新闻注意到，访问期间(jiān )，马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统(tǒng )一立场，即通过区域对话和合作保持稳定。王晓鹏分析认为，新(xīn )加坡、马来西亚和菲律宾在(zài )南海问题上(shàng )的立场和行为方式各(gè )有(yǒu )不同，这主要源于它们各自的地理位置、经济利益及对华关系的基本构架。新加坡虽然(rán )不是南海问题的直接当事国(guó )，但作为一个重要的(de )海上交通枢纽，向来非常重(chóng )视区域和平(píng )稳定以及航行自由问题。因此，新加坡倾向于通过磋商与对话来促进南海争议(yì )的和平解决，同时保持其全球贸易中心的(de )地位。作为(wéi )南海问题的直接当事国，马来西亚则相对低调(diào )处理(lǐ )南海争议，更倾向于与中国保持良好的双边关系，通过谈判和磋商管控有关分歧。对于(yú )高敏感度的海洋问题，马来西亚通常会避免采取激进的公开立场，以免破坏地区国家之(zhī )间正常的经济合作。此访唯一对波兰表示“热烈欢(huān )迎”的是菲律(lǜ )宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在南海问题上扮演了“麻(má )烦制造者”的角色。菲方一方面(miàn )在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持续挑衅，妄图扩大化其在南(nán )海的非法存在；另一(yī )方面，菲律宾不断(duàn )拉拢美国等(děng )域外大国介入甚至深度介入南(nán )海问题，妄图将南海局势导入国际化与军事化的危险境地。菲总统马科斯与(yǔ )波兰外长西科尔斯基欧洲国家干涉南海问题有何盘算？深圳卫视直新闻注意到，欧盟一些人及个别欧洲国(guó )家近年来频频拿南海问题说事。9月1日，欧盟对外行动署发言人曾发表声明，为菲方侵犯中国领土主权挑衅行为“站台”、背书；英国、德国等国家，曾派遣海军战舰前往南(nán )海进行所谓的“自由航行行动”，强调对“维护国际水(shuǐ )道安全”的重视。这些域外(wài )国家与南海争端无直接利益关系，却通过“支持国际法”和“维护自由航行”的名义，试图插手亚太事务。王晓鹏认为，在美国支持下，菲律宾(bīn )加大了(le )在南海挑衅的力度，部分欧洲国家也似乎在为这些非法行为“站(zhàn )台”。这些欧洲国家的行为出于双(shuāng )重战略考量。“首先(xiān )，通过支持菲律宾及其他南海声(shēng )索国，这些欧洲国家妄图在曲解(jiě )国际法的基础上，扮演西方(fāng )版国际法的‘护法’角色，从而挑动亚太海洋局势，介入南海问题。另外，这些欧洲国家通过与美国在南海(hǎi )问题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西洋联盟，共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国’，从而建立西方国家在全球范围内的整体霸权。”王晓鹏说。王晓鹏认(rèn )为，虽然(rán )这些言论本身不足以改变地缘政治的力量平衡，但其可能会加剧南海声索国之间的分歧以及引发国际社会对此(cǐ )问题(tí )的关注，从而给地区局势带来更大的不确定性和不可预测性。作者 | 田鑫，深圳卫视直新闻驻京记者编辑丨郭永佶，深(shēn )圳卫视直新闻主编排版丨盘思(sī )仪，深圳卫视直新闻编辑

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