《黑人荫道BBWBBB大荫道》

　　要鼓励多(duō )元(yuán )投资，解决社会资本“不愿投”的难题。老人被控抢夺警车方(fāng )向盘，同车妻子拿出8小时录音申诉 | 深度聚(jù )焦这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事(shì )坠海。该款战机(jī )服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂(yū )回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中(zhōng )梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊(diào )篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方(fāng )案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收(shōu )。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台(tái )海巡部门35吨小艇再次救(jiù )起。该艇计划直接将(jiāng )人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直(zhí )升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨(dūn )艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察(chá )治疗。“幻影-2000”战机 资料图(tú )“幻影-2000”服役近30年 失事(shì )意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行(háng )员遇难(nán )。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护(hù )上(shàng )的严重不足。她质疑，下次还能(néng )如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补(bǔ )给则令人担忧。她补(bǔ )充道，此次(cì )“幻影-2000”战机疑似失去动力，原(yuán )因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进(jìn )行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队(duì )装备的“幻影-2000”战机(jī )正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机(jī )，但到现(xiàn )在，问(wèn )题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻(huàn )影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数(shù )据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号(hào )”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻(huàn )影-2000”一(yī )起(qǐ )采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到(dào )，自己当年当民代时就曾(céng )质(zhì )疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导(dǎo )弹执行任务？海(hǎi )巡部门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门(mén )负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况(kuàng )转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论(lùn )嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事(shì )件发生，各种讯息(xī )满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众(zhòng )带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反(fǎn )而成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社(shè )交网络发达，台湾政治人物抢先公布(bù )信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况(kuàng )的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的(de )状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发(fā )，最后才由军方进行说明(míng )。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度却比海巡部门负责(zé )人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中(zhōng )，至少在第一时间信息对外(wài )发布和(hé )公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台(tái )军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节(jiē )出错，且吊篮故障不是(shì )个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员(yuán )安全台湾中广公司前董事长赵少(shǎo )康此(cǐ )前就在(zài )社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸(àn )紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两(liǎng )岸和平才是唯一的(de )解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台(tái )，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以(yǐ )好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑(tiāo )衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主(zhǔ )笔　　参演(yǎn )北约指挥官称，此次演练提升了北约和日本的互操作性和合(hé )作能力，增进了双方伙伴关系，显示出联盟确(què )保航行自由和应对区域安(ān )全威胁的承诺。“2月份的时候，县里的测量队就来了。

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