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“做到不忘初心(xīn )、牢记使命，并不是一件容易的(de )事情，必须有强烈的自我革命精神。老人被控抢夺警车方向盘，同车(chē )妻子拿出8小时录音申诉(sù ) | 深度聚焦这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海(hǎi )。该款战机服役以来已发(fā )生9起重大(dà )事故，失事不(bú )是第(dì )一次，但救援过程这次却是前所(suǒ )未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员(yuán )救起，接着(zhe )又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也(yě )是最快的方案，但没想到吊篮半途(tú )出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳(tiào )入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送(sòng )回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再(zài )将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转(zhuǎn )送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻(huàn )影(yǐng )-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说(shuō )，这次事件凸显台湾地区(qū )在救援和装备(bèi )维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀(xiù )说，台军(jun1 )目前可执行夜间及全天候搜(sōu )救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直(zhí )升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役(yì )超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道(dào )，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年(nián )，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机(jī )正式(shì )退役。台退役中将帅化民在(zài )岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出(chū )在(zài )机体(tǐ )老旧。他指出，战机会老旧(jiù )，所以需要不断有零(líng )件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在(zài )采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无(wú )法和F-16和岛(dǎo )内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再(zài )者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹(dàn )目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾(jià )驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海(hǎi )巡部门(mén )负责人管碧玲彻夜在社交(jiāo )平台上实况转播，甚至越俎代庖(páo )，宣布飞行员谢沛勋(xūn )“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛(dǎo )内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来(lái )希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成(chéng )了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不必要(yào )的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公(gōng )布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早(zǎo )就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救(jiù )过程让他感到胆颤心(xīn )惊，防务部门要“好(hǎo )好检讨”，因为他们不仅对第一手情况(kuàng )的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海(hǎi )巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不(bú )好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜(sōu )救过程中，至少在第一时间信息对外发布(bù )和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝(xiào )玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环(huán )节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改(gǎi )正，否则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长(zhǎng )赵(zhào )少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了(le )确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一(yī )天要升空好几次(cì )，不只让飞行员的精神压力大(dà )，飞机更是耗损严重。“两岸(àn )和平才是唯(wéi )一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵(zhào )少康直言，赖(lài )清德一(yī )上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑衅两(liǎng )岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖(yǐng )，深圳卫视直新闻高级主笔假牛(niú )肉卷公司被罚50万元，带货的“疯狂小杨哥”又没责？律(lǜ )师发声“徐福记的每一款产品从研发创新、原料采(cǎi )购、生产制(zhì )作、质量检验、包装配(pèi )送等都是经过层层严格把关，例如一块小小的沙琪玛送到消费者的手上前，需要经过(guò )331道品质检验关卡，原材料检测项目就多(duō )达214项，全部过关后才能够进入市场。

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