《七eens 13 18sex》

祁禾一边公开表达对新能源行业的(de )看多态度，另一边悄然赎回了个人的基金(jīn )份额。这种“言行不一”的操作不禁让人质(zhì )疑基(jī )金经理背后的真正意图。基金经理的一举一动不仅决定(dìng )着基金的投资策略，也深刻影响着投资者的决策和市场情绪。易方达环保主题基金的经理祁禾近期的(de )操(cāo )作和言论矛盾，引发了广泛的关注和讨论。照片系易方达基金经理祁(qí )禾祁禾一边公开表达对(duì )新能源行业的看多态度，另一边悄然赎回了个人的基金份额。这种“言行不一”的操作(zuò )不禁让人质疑基金经理(lǐ )背后的真正意图，也揭示了基金行业在信息披露上的一些不透明问题。祁禾曾以抗压能力稳定著称祁禾作为资深基金经理，拥有超过14年的投资管理经验。他的职业生涯始于华泰联合证券，后来(lái )加入博时基金，积累了丰富的行业研究经验。自2017年起，祁禾开始掌管易方达(dá )环保主题灵活配置混合型基金，并逐步在新能源、制造业等领域展现出卓越的投资眼光。在他管理期间(jiān )，易方达环保主题基金曾因其卓越的表现吸引了(le )大量资金流入，尤其是在新能源行业爆发的2020年至2021年。图1易方达环保主题(tí )混合A单位净值走势祁禾的投资风格一直以来以稳健和前瞻性著称(chēng )，尤其擅长在新能源、高端(duān )制造等(děng )领域布局(jú )。凭借对行业趋势的敏锐洞察，他在多次市场波动中表现(xiàn )出了稳定的抗压能力。然而，随着2023年开始，新能源板块的高波动性和市场调整，祁禾的操作策略也开始出现变化。一边公开看好基金投资方向一边悄然赎回个人份额尽管祁禾多次公开表态看好新能源行业，并且在2024年中期报告中表示“在市场预期低点加大了对光伏、储能、电力等优质企业的研究和配置(zhì )”，但根据基(jī )金定期报告，祁禾本人在2024年上半年却悄然赎回了一部分个人持有的基金份额：相对于2023年底，祁禾个人持有的易方达环保主题基金份额从超(chāo )过100万份(fèn )下降至50万至100万份。表1易方(fāng )达从业人员持有易方达环保主题混合基金份额总量区间情(qíng )况这一现象无疑让市场备感困惑。祁禾在投资策略报告中依然保持乐观，尤其是对新能源行业的长期增长潜力表现出了极高的信心，但在实际操作中却悄然减持。这种言论与操作的不(bú )一致引发了市场的强烈反应，许多投资者质疑基金经理是否真的看好未来市场，还是仅仅是借助乐观言论维持市场信心以掩盖减持行为。基金自购与赎回操作中(zhōng )的隐患基金经理自购行为通常被认为是向市场传递信心的标志，尤其是在市场波动较大时，自购能够增强投资者的信心。然而，一些基金经理在自购之后选择悄然赎回(huí )，形成了“高调买入、低调赎回(huí )”的操作(zuò )。这种操作虽然在行业(yè )内较为常见，但(dàn )对投资(zī )者而言却充满了风险(xiǎn )和信息不对称。祁禾的操作模式就与此(cǐ )类似。根据2024年上半年的基金报告，虽然他多次在报告中强调(diào )对新能源行业的乐观看法，但他的减持操作(zuò )让市场(chǎng )对他真实的(de )市场态度产生了疑虑。事实上，这种操作在朱雀基金等其他基金公司也曾发生，基金公司在市场(chǎng )高点进行自购，随后悄(qiāo )然赎回的操作不仅误(wù )导了投资者，也损害了市场的透明度。祁(qí )禾在2021年期间(jiān )曾因成功布局(jú )新能源板(bǎn )块(kuài )而受到市场的广泛关注，尤其是光伏、储能等行(háng )业的高成长性带动(dòng )了基金的强劲表现。然而，随着2023年市场(chǎng )对新能源行业的调整，该基金的表现开始波动。根据易方达环(huán )保主题(tí )基金的历年报告显示，2023年上半年基金的收益率表现并不理想，与市场整体走势同步(bù )下滑。2024年上半年，祁禾虽然表达了对新能源行业继续持乐观态度，并加仓光伏和储能板块，但整体仓位管理趋于谨慎。尤其是在市场调整期间，祁禾并未像以往那样大幅加仓，反而通过减持操(cāo )作来降低风险。从操作的角度(dù )来看，这显示了祁禾在面对市场不确定性时的保守策略(luè )。祁禾的减持行为在市场中引发了(le )广泛讨论。对(duì )于许多依赖基金经理言论进行决策的投资者来说，基金经理的减持(chí )行为无疑打击了市场的信心。尤其是在新能源行业波动较大的背景下，祁禾的减持让许多投资者担心市场可能出现进一(yī )步的调整(zhěng )。在2024年(nián )，新能源板块经历了较大的波动，尤其是光伏行业由于产能过(guò )剩和政策不确定性，市(shì )场对其未来的发展表(biǎo )现出了谨慎态度。祁禾虽然在公开言论中持续表达对新能源行业的看好，但其操作(zuò )策略却表明他(tā )对市场的短(duǎn )期波动保持警惕。投资者因此对祁禾的长期策略产生了怀疑。基金自购与赎回操作需要(yào )更加透明祁禾的操作不仅揭示了基金经理在市场波动中的应对策略，也反映出基金行业在信(xìn )息披露方面的不足。对于普通投资者而言，基金经理的持仓变化往往难以及时掌握，尤其是在定期报告之外，投资者难以获得基金经理的最新操作信息。这种信息不对称使得投资者容易受到误导，无法根据市场变化及时(shí )调整投资(zī )策略(luè )。此外，基金公司的自(zì )购和赎回操作也需要更加透明。虽然自购能够增强投资者信心，但如果(guǒ )基金公司在(zài )自购后大幅赎回，却未进行及时披露，这将极大损害(hài )市场的公平性和投资者的利益。祁禾的(de )减持行(háng )为让市场再次(cì )呼吁基金行业在信息披露方面进行改进(jìn )，增加对基金经理操作的(de )透明度。编辑 | 吴(wú )雪(xuě )　　创新氛围进一步浓厚，凝聚发展(zhǎn )的新格局(jú )。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战机失(shī )事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所(suǒ )未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新(xīn )竹台军医院，这也是最(zuì )快的方案，但没想到吊篮半途出现设备(bèi )故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无(wú )奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻(huàn )影-2000”战机 资(zī )料图“幻影-2000”服役近30年(nián ) 失事意(yì )料之中(zhōng )“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦(yàn )秀说，这次事件凸显台湾地(dì )区在救援和装备维护上的(de )严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台(tái )军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中(zhōng )S70C已服役超过25年，EC255的配件(jiàn )补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动(dòng )力，原因(yīn )有待后续研判(pàn )，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经(jīng )不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台(tái )军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体(tǐ )老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配导弹他分析说，“幻影-2000”是法(fǎ )国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一(yī )样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链(liàn )路系统。再(zài )者，与(yǔ )“幻影-2000”一起采购的适配导(dǎo )弹目前(qián )也严重(chóng )老化过(guò )期。帅化民(mín )提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军(jun1 )怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后(hòu )，台海巡部门负责人管碧玲彻夜(yè )在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆(yú )论嘲讽：“难道管碧(bì )玲才是空军发言(yán )人？”岛内有评论(lùn )指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任(rèn )何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而(ér )成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社交(jiāo )网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒(méi )体人施(shī )孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊(jīng )，防务部门(mén )要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故(gù )障(zhàng )的(de )状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防(fáng )务部门所提供的飞行员获救讯息(xī )，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也(yě )显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息(xī )对外发布和(hé )公众沟通上，无疑是(shì )不合格的。施孝玮还补(bǔ )充，台军方必须好好检讨此(cǐ )次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞(fēi )行(háng )员执行任务时，心里都会有压力(lì )，对自己的必(bì )要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公(gōng )司前(qián )董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外(wài )，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来(lái )，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空(kōng )好几次，不只让飞行员的(de )精神压力大，飞机(jī )更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治(zhì )解决。”赵少康直言，赖清德(dé )一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好(hǎo )过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关(guān )系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔58岁男(nán )子涉嫌暗杀特朗普后身份公开，注册民主党(dǎng )人，儿子打破沉默这一枚枚沉甸甸的奖牌背(bèi )后，是中国运动员无数汗水与泪水的结晶，中国体育(yù )健儿不断突破自我、挑(tiāo )战极限，攀登高峰、追求卓越，诠释了“更快、更高、更强、更团结”的奥运精神，为中国体育事(shì )业增添了(le )新的光彩。

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