《中国神奇先生》

　　不断变强的台风“贝(bèi )碧(bì )嘉”正向华东沿海赶来。数据显示，2013年至2023年，我国企业在共建国家及相关组织累计专利申(shēn )请量和授权量分别达到万件和万件，同时，共建国家(jiā )在华累计专利申请(qǐng )量和授(shòu )权量分别达到万件和万件。这(zhè )是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来(lái )已发生9起重大事故，失事(shì )不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回(huí )”。落海(hǎi )飞行员谢沛勋(xūn )在新竹外海漂(piāo )流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途(tú )出现设备故障，设备无法升(shēng )起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来(lái )的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接(jiē )将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地(dì )，又因艇身后甲板(bǎn )太小，直升机无法(fǎ )吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察(chá )治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地(dì )区服役已经将近(jìn )30年，长期缺乏维护，服役后的9起(qǐ )重大事故共导致5名(míng )飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全(quán )天候搜(sōu )救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因(yīn )有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中(zhōng )队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退(tuì )役中将帅化民在(zài )岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老(lǎo )旧。他指(zhǐ )出，战机会老旧，所以需要不断有零(líng )件补充，但法国开出的零件价格太(tài )高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他分析说，“幻影-2000”是(shì )法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使(shǐ )用可与美军兼容的Link 16数(shù )字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代(dài )时(shí )就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影(yǐng )”战机失事后，台海巡部门负责(zé )人(rén )管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发(fā )言人？”岛(dǎo )内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚(shèn )至民众(zhòng )带来希望(wàng )，但若最后(hòu )实为假消息、空消息，期待的落(luò )空反而成了更锥心刺骨的伤(shāng )害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾(wān )政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到(dào )胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们(men )不仅对第一手(shǒu )情况的掌握不是很精准，且还发生搜救(jiù )直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军(jun1 )方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员(yuán )获救讯息，进度却比(bǐ )海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部(bù )门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑(yí )是不合格的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨(tǎo )此次搜救全过程(chéng )，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对(duì )自己的必(bì )要安全保(bǎo )障底线感到没有信心(xīn )。改善两岸关系才能保障飞行员(yuán )安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在(zài )社交媒体上发文称，台防务部门除了(le )确保战(zhàn )机的妥(tuǒ )善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升(shēng )高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清(qīng )德一(yī )上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明(míng )明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑(tiāo )衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔“一套礼服下来都要几百块，小孩又在长身体，每(měi )隔两三(sān )年又要重新买，是一笔不小(xiǎo )的经济负担和浪费。今年联合国南南合作日的主题是“南(nán )南合作共创美好明天(tiān )”。

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