《图书室的她未增删带翻译四》

@xwdyzlseo　　数字化手段也创造出(chū )多种(zhǒng )文化体验、教育形式，助力江南文化入脑、入情传播。不断刷新的中国航天高度，充分彰显了新(xīn )型举国体制的巨大优势，极大增强(qiáng )了全国人民的(de )民族自信心与自豪感。海口12345热线1.29亿外包(bāo )三年被质疑“天价”？回应：费用都有明细依据，并非凭空而来这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却(què )是(shì )前所未有的“迂回”。落海飞行(háng )员谢沛勋(xūn )在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费(fèi )3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本(běn )有关方面计划用直升机吊篮将飞行员(yuán )送往新竹台(tái )军医院，这也是(shì )最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升(shēng )起回收。出于安全考虑，飞行员无奈(nài )只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港(gǎng )，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回(huí )基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功(gōng )，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往(wǎng )台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台(tái )湾地区服役已经将近30年，长期(qī )缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显(xiǎn )台湾地(dì )区在救援和装备维护上的严重不足。她质(zhì )疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军(jun1 )目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的(de )“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充(chōng )道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役(yì )中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻(huàn )影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他(tā )指出，战机会老旧，所以需要不断有零(líng )件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采(cǎi )购上有困难。图为“幻(huàn )影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机(jī )一样，使用可(kě )与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过(guò )期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军(jun1 )怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务(wù )？海巡(xún )部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部(bù )门负责人管碧玲彻夜在社交平(píng )台上实况转播，甚至越俎代庖(páo )，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发(fā )岛(dǎo )内舆论嘲讽(fěng )：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息(xī )都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空(kōng )反而成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成(chéng )不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先(xiān )公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体(tǐ )人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手(shǒu )情况的掌握不是很精准，且还发生搜(sōu )救直升机吊篮故障的状况。他说(shuō )，失事消息首(shǒu )先在航空迷间流传，媒体发(fā )现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提(tí )供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门(mén )负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯(xùn )息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布(bù )和(hé )公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还(hái )补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程(chéng )，他们应去查哪(nǎ )个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则(zé )未来飞行员执行任务时，心里都会有(yǒu )压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除(chú )了(le )确保战机(jī )的妥善率之外，根本问题还是在于两(liǎng )岸关(guān )系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不(bú )断升高，台军的任(rèn )务(wù )量(liàng )大增，一天要升空好几次，不只让飞行员(yuán )的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决(jué )。”赵少康直言，赖清德一(yī )上台，毫(háo )不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓(zhuā )到机会就挑衅两岸关系，赖清德不(bú )断放火，飞行员何辜？作者丨(shù )杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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