《聊斋之鬼狐qvod》

文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰“巴(bā )登符腾堡”号、补给舰“法兰克福”号，于9月13日过台湾海峡，德方还公开炒作。对(duì )此，在9月14日国防部新闻发言人吴谦大(dà )校所发布消息中，如此回应：“德方两艘(sōu )军(jun1 )舰过航台湾海峡并公开炒作，中(zhōng )国人民解(jiě )放(fàng )军东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图：国防部网站资料01正如吴谦大校所回应(yīng )的，“航行自由并不意味着横行自由，更不能借此挑衅和危害中国的主权和安全”。在德国方面对外宣称，要派出两(liǎng )艘军舰到(dào )台湾海峡来搞什么“自由航行”以后，包括外交部、国台办等都发(fā )话了，称台湾海峡并不是“国(guó )际水域”或者“国际水道”。中方的理由很明确，国际海洋法根本没有(yǒu )此类说法。也就是说，“国际水域”或者“国际水道”这种说法，本身非常不专(zhuān )业。还得看到，无论是大陆(lù )还是台湾地区，主权都属于中国。按照外交部新闻发(fā )言人毛宁9月9日回答德(dé )新社记者提问时所说，“台湾海峡内水域从两岸向海方向依次为中国内水、领海、毗(pí )连区和专属经济区”，换句话说，台湾海峡内是内有(yǒu )公海的。既然如此，毛宁也说了——中方尊重各国依据中国法律和包括《联合国海洋法公(gōng )约》在内的国际法在相关海域享有的航(háng )行权利，但坚决反(fǎn )对有关国家打着航行自由的旗号，挑(tiāo )衅、危害中方主权和安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者会 图：外交部网站那么，德国相关军舰想要过台湾海峡，该怎么(me )过(guò )呢？其实，就是得向中方通报嘛！不通报，却事先张扬(yáng )，其实也是等于向中方等各方都告知，自己有舰只过台海。事后，笑饮也发现，其过台海的两艘军舰的航速都大约只有10节，比其在其他水域过航速度低(dī )许多。这算什么事呢？在“巴登符腾堡”号和“法(fǎ )兰克福”号过航台海的当天，德国国防部长(zhǎng )皮斯(sī )托里(lǐ )乌斯还公开对外说道，德国舰只过(guò )航台海了。好像很了不起一样。德国海军特遣(qiǎn )队少将指挥官舒尔茨公然声称，德国这样做的目的，是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领土问题的主(zhǔ )张。笑饮要说，舒尔茨你自己在“广播”这段话时，有没有胆量让你的船(chuán )加速航行？是不是看到中国人民解放军的舰艇在(zài )两(liǎng )侧夹着你航行，既开不快，又无法偏离航道？而事实上，因为德国舰只在所谓的海峡中(zhōng )线以东(dōng )航行，解放军如此夹着监视德舰，无疑也是在向包括德国在内的全世界宣告，海峡两岸同属一个中国，中国中央政(zhèng )府和(hé )人(rén )民(mín )解放军在管事儿呢！“中国军队时刻保(bǎo )持高度戒备，采取有力措施挫败一切挑衅图谋，坚决捍卫国家主权和领土(tǔ )完整，坚决维护台海和平(píng )稳定。”吴谦大校这话，德国方面最好细细品品！02“巴登符(fú )腾堡”号（左）和“法兰克福”号那(nà )么，德国为(wéi )什么要派出舰只流窜台海呢？在笑饮看来(lái )，其最大的目的是给美国献“投名状”，或者说表忠心！要知道，在俄乌冲突发生前后，德国与美英的态度并不是完全一致的。特别是俄乌冲突之前，德国与俄罗斯达成的(de )“北溪2号”天然气管路，本身对德(dé )国经济是有百利而无一害的。但冲突之后，“北溪”管路被人给(gěi )炸了。这事，到底(dǐ )是谁干的，至今没有理出头绪。德国(guó )方面最近还发出通(tōng )缉令。而被通缉者，从波兰溜回了乌克兰。美国到底在“北溪”被炸事件中(zhōng )扮演什么角色暂且不论。因为俄乌冲突延宕，德国一再跟(gēn )着美国向乌克兰输送武器，但国内反对这么做的不在少数。即便是德国当局，在有关俄乌冲突的看法(fǎ )上，与美英仍然不尽相同。还是那句话，西方，也不是铁板一块的。这样的情况下，德国选择在与俄乌冲突毫不相干的远东地区下手，做一些看上去似乎讨好美国的事(shì )，这是其行事逻辑。正如参考消息援引德国(guó )《法兰克福汇报》所分析的，“德国在远东地区没有(yǒu )自身利益，有什么理由派军舰去一个与德国有许(xǔ )多商业合作的国家周边搞事？”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二战战败，德国被一分为二——联邦德国和民主德国(guó )，甚至还有(yǒu )一些领土被战胜国拿去，比如东普鲁士的(de )柯尼(ní )斯堡就成了苏联乃至如今俄罗(luó )斯的(de )加里宁格勒(lè )。因为德国是战败国，所以在当年朝鲜战(zhàn )争中，也捞不着被志愿军胖揍一顿的命运。如(rú )今，两德(dé )统一三十多年，德国与中国的关系总体还是不错的。这(zhè )时候派出军舰来台海充大尾巴狼，有意思吗？最终损失的是不是德国自己？我看，德国如(rú )果有人喜欢(huān )深入思考的话，会找到正确答案。对于中国来说，则是“朋友来了有好酒，若是那豺狼来(lái )了，有猎枪”！版权说明(míng )新民周刊所有(yǒu )平台稿件，未经正式授权一律不得转载、出版、改(gǎi )编，或进行与(yǔ )新民周(zhōu )刊版权相关的其他行为，违者必究！”　　在路线设置之外，各铁路站点(diǎn )还需要做(zuò )好列车到站的接车工作。@xwdyzlseo“伊万下课”上热搜，这位国(guó )足主帅无法回(huí )避自己的问题和责任这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影(yǐng )-2000”战机失事坠海(hǎi )。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救(jiù )援(yuán )过程这次却是前所未有的“迂回”。落(luò )海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被(bèi )海巡(xún )人员救起，接着又耗(hào )费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本(běn )有关方(fāng )面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出(chū )现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只(zhī )能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法(fǎ )吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨(dūn )艇上，直到最后才成功辗转送(sòng )往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起(qǐ )重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援(yuán )和(hé )装备维护上的严(yán )重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执(zhí )行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出(chū )售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲(zhōu )直升机公司出产的(de )“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研(yán )判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产(chǎn )地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻(huàn )影-2000”战机正式退役。台(tái )退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影(yǐng )-2000”时，该款战机确实是好战(zhàn )机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分(fèn )析说，“幻影-2000”是法国制战机(jī )，有自己的数(shù )据系统，无(wú )法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与(yǔ )美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾(jià )驶过时的战机、带过期的导(dǎo )弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门(mén )负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛(dǎo )内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有(yǒu )评论指，当灾难事件发(fā )生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属(shǔ )甚至民众带来希望，但若最(zuì )后实为假消(xiāo )息、空消息，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺骨的伤害(hài )，造成不必要的二次创(chuàng )伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假(jiǎ )新闻的温床(chuáng )。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生(shēng )搜救直升机吊篮故障(zhàng )的状况。他说，失(shī )事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务(wù )部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他(tā )认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布(bù )和公众(zhòng )沟(gōu )通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必(bì )须(xū )好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改(gǎi )善两岸关系才能保障(zhàng )飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社(shè )交媒体上发文称，台防(fáng )务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少(shǎo )康(kāng )说(shuō )，民进党(dǎng )执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员(yuán )的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两(liǎng )岸和平才是唯一的解方(fāng )，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自(zì )己“台独”工作者的角色(sè )，明明可以好好过(guò )日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员(yuán )何辜？作者丨(shù )杨颖，深圳卫(wèi )视直新闻高级主笔

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