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这是《湾区望海(hǎi )峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基(jī )地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来(lái )已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才(cái )在台中梧(wú )栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升(shēng )机吊篮将飞行(háng )员送往(wǎng )新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次(cì )救起。该艇计划直接(jiē )将人送回南寮渔港，却因为(wéi )退潮，无法进港。小艇改由直升机(jī )吊(diào )挂回基(jī )地，又因艇身后甲板太(tài )小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部(bù )门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察(chá )治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近(jìn )30年 失事(shì )意料之中“幻影-2000”战机(jī )在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质(zhì )疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候(hòu )搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区(qū )的“黑鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直升机公司出(chū )产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行(háng )升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影(yǐng )-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在(zài )岛(dǎo )内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机(jī )确实是好战机，但到现在，问题(tí )首先出在(zài )机体老旧。他指出，战机会老旧，所以(yǐ )需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严(yán )重老化过期。帅化(huà )民提到，自己当年当民代(dài )时(shí )就曾(céng )质疑过，台军怎么能让飞行员驾(jià )驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消(xiāo )息灵通？“幻影(yǐng )”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发(fā )岛内舆论嘲讽：“难(nán )道管碧玲才是空军发言人？”岛(dǎo )内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消(xiāo )息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他(tā )们不仅对(duì )第一手情况的掌握不(bú )是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在(zài )航空(kōng )迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进(jìn )行说明。然而，防务(wù )部门所(suǒ )提(tí )供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为(wéi )，管碧玲公布(bù )讯息不是不好、不可以，但这也显(xiǎn )示，防务部门(mén )在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和(hé )公众沟通上，无疑(yí )是不合格的。施孝玮还补充(chōng )，台军方必须好好检讨(tǎo )此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来(lái )飞行员执行任务时，心(xīn )里都(dōu )会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才(cái )能保障飞行员安(ān )全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台(tái )防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以(yǐ )来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升(shēng )空好几次，不只让飞行员的精神(shén )压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和(hé )平才是唯一的解方，两(liǎng )岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作(zuò )者的角色，明明(míng )可以(yǐ )好好过日子，赖清德就是要抓(zhuā )到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视(shì )直新闻高级主笔从吉林延吉到(dào )云南大理，从新疆布尔津到广西阳朔，越来越多下沉市场(chǎng )受到游客欢迎。中央批准开除党籍的(de )公安部“老虎”，被中纪委披露私自留存涉密(mì )文件这(zhè )是《湾区(qū )望海峡》的第247期10日(rì )晚上，台(tái )空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服(fú )役以来已发生9起重(chóng )大(dà )事故，失事不是第一次，但救援过程这(zhè )次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂(piāo )流2小时，才(cái )被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划用直升机吊篮(lán )将飞行员送往新竹台(tái )军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划(huá )直(zhí )接将人送回南寮(liáo )渔港，却因为(wéi )退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只(zhī )能再将飞(fēi )行员送到另一艘(sōu )海巡部门的100吨艇上，直到最(zuì )后才成功辗转送往台中的一家综合医院(yuàn )进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民(mín )党籍民代李彦(yàn )秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重(chóng )不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀(xiù )说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有(yǒu )S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其(qí )中S70C已服役超过25年，EC255的配(pèi )件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动(dòng )力，原因有待后续研判，但“幻(huàn )影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现(xiàn )在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件(jiàn )补充，但法国开出的零件价格太高(gāo )，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国(guó )号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化(huà )过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时(shí )的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在(zài )社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消(xiāo )息都会为(wéi )家属甚至(zhì )民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不(bú )必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀(jué )，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救(jiù )过(guò )程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨(tǎo )”，因为他们不仅对第一手(shǒu )情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后(hòu )转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进(jìn )度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑(yí )是不合格(gé )的。施孝(xiào )玮(wěi )还补充，台(tái )军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改(gǎi )正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会(huì )有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障(zhàng )飞行(háng )员安全台湾中广公司(sī )前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党(dǎng )执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天(tiān )要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问(wèn )题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台(tái )，毫不掩饰自己“台独”工(gōng )作者的角色，明明可以好好过日子(zǐ )，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔作为新时代青年，必须树立共产主义远(yuǎn )大理想和中国特色社会主义共同理想，坚(jiān )定对中国特色社会主义的信心，坚定对实(shí )现中(zhōng )华民族伟大复兴的信心。

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