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”这为主题教育“抓落实”指明了方向、提(tí )供了遵循。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事(shì )不是第一次，但救援过程这次却是(shì )前所未有的“迂(yū )回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡(xún )人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧(wú )栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员(yuán )送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法(fǎ )升起回收。出于安全(quán )考虑，飞行员无奈只(zhī )能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划(huá )直接将人送回南寮渔港，却(què )因为退潮，无法进港。小艇(tǐng )改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊(diào )挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这(zhè )次事件凸显台湾地区在救援(yuán )和装(zhuāng )备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此(cǐ )幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运(yùn )输直升机）共计6架，其中S70C已服役(yì )超过25年，EC255的配件补(bǔ )给(gěi )则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战(zhàn )机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在(zài )2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻(huàn )影-2000”战机正式退役。台退役中将(jiāng )帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他分(fèn )析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自(zì )己的数据系统，无法和F-16和岛内自(zì )研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统(tǒng )。再(zài )者，与“幻(huàn )影-2000”一起采购的适(shì )配导弹(dàn )目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞(fēi )行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务(wù )？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海(hǎi )巡部门负(fù )责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣(xuān )布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难(nán )道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论(lùn )指，当灾难事件发生，各种讯(xùn )息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众(zhòng )带来希望，但若最后实为假(jiǎ )消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤(shāng )害(hài )，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾(wān )政治人物抢先公布(bù )信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内(nèi )媒体人施孝玮说(shuō )，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很(hěn )精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的(de )状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现(xiàn )后转发，最后才由军方进(jìn )行说(shuō )明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息(xī )不是不好、不可以(yǐ )，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公(gōng )众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜(sōu )救全过程，他们应(yīng )去查哪个环节出错，且吊篮故障不(bú )是个(gè )小问题，一定要(yào )改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有(yǒu )压力，对自己的必要安全保障底(dǐ )线感(gǎn )到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾(wān )中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务(wù )部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天(tiān )要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能(néng )靠政治解决(jué )。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角(jiǎo )色，明明可以好好过日子，赖清(qīng )德就是要抓到机会就(jiù )挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻(wén )高级主笔川西高原迎(yíng )来雨季，一则令人揪心的消息也如同阴云笼罩在户(hù )外圈：24岁西安户外爱好者房某某（网(wǎng )名“松客”）徒步贡嘎大(dà )环线，至今已失联60天。 9月(yuè )9日，红星新闻记者从甘孜当地警方及四川省山地救援队总(zǒng )队获悉，经过多人(rén )多轮搜救，搜救队已完成34万平方米搜索区域，目前搜救工作尚在进行。之前，曾找到一些疑似(sì )“松客”的物品，但一直未发现其踪迹。▲7月10日，“松客”出发前录制的(de )视频截图“松客”在户外圈小有名气，他曾因仅用25天完成从华山到鳌山鳌头的徒步穿越，被称为“华鳌穿越第一人”，也曾因违(wéi )规攀登四姑娘山被终身(shēn )禁入，但他(tā )并未停下探险(xiǎn )的脚步。今年7月10日，他出发徒步贡嘎大环线，两天后失联。那么，“松客”失联区域到底在哪里呢？具有一定户外经验的(de )他为何会失联？红星新闻记(jì )者从中国探险协会和四川省山地救援队获悉，“松客(kè )”失联区域推断在两河口营地至日乌切(qiē )营地之间(jiān )，包含小贡(gòng )嘎。失联原因可大致归纳(nà )为：季节选择不当、装备补给不足、独自前行、技术能力不足。贡嘎大(dà )环线被誉(yù )为“中国十大经典徒步线路”之(zhī )一，吸引了众多探险爱好者，但近年徒步意外事件也频发。“松客”失联事件，再次为广(guǎng )大户外爱好者敲响警钟。搜救进展(zhǎn )：多轮搜救未发现其踪迹搜救报告推断出失联区域7月10日，“松客”宣布即日起至7月29日（共计(jì )20天）独自徒步贡嘎(gā )大环线(xiàn )（共计360余公里(lǐ )），包括途中攀登(dēng )：小贡嘎（5928米）、勒多曼(màn )因（6112米）、金银山（6410米）、中山峰（6886米）、那玛峰（5588米）五座山峰。他的这一充满挑战的计划，立即吸引众多(duō )户外爱好者关注。7月10日(rì )中午12时，“松客”从折多塘雅叶高速施工工地进入野人沟，随(suí )后无信号。家属7月12日无法与其联系后在网上求助，直至7月21日仍无法联系上他，遂(suí )前往康定市报案。红星(xīng )新闻(wén )记者获取一份(fèn )四川省山地救援队总队对“松客”的搜救报告，还原了“松客”徒步的多个时间节点：7月10日12：00，他(tā )从折多塘雅(yǎ )叶高速施工工地出发开始穿越贡嘎大环线。GPS定位最后位置在野人沟；7月11日，营地老板证实，“松客”7月10日到达两河口营地并(bìng )在此住宿，7月11日早上8时许离开前往小贡嘎；7月20日，按计划，“松客”应翻过日乌切垭口且恢复手机信号，但他一直无消(xiāo )息。▲“松客”最后定位位置四川省山地救援队总队分析：“松客”7月10日从野人沟进入贡嘎环线后，即进入无信号状态，其行程情况无法(fǎ )得(dé )知。整个路线从该位置起直至玉龙西村都无信号，中间包含其(qí )计划的小贡嘎和勒多曼因两座雪山。最后(hòu )见到“松客”的时(shí )间是7月11日上(shàng )午8时许，位置在两河口营地，该消息由两河口营地(dì )老(lǎo )板确认。日乌切营地为线路必经营地，但营地人员确认7月12日后至今未见“松客”通过。报告(gào )表示，由此可推断“松客”失联区域在两河口营地至(zhì )日乌切营地(dì )之(zhī )间，包含小贡嘎。“松客”家人报案后，四川省内相关救援力量进山搜救。从7月24日到(dào )7月31日，四姑娘山山脊户外公(gōng )司、四川省山地救援队等开展了长达一周的搜救。报告称，本次搜索包含了可能性最大的区域，除房某某（即“松客”）下载轨迹外的路线，另外几条至C1（营地）的路线均已(yǐ )搜索完毕，搜索区域(yù )共涉及34万平方米。在搜索区域内，未发现其任何(hé )痕(hén )迹，包括遗留物品、露营痕迹等。中国探险协会表示，面对恶劣的天气(qì )条件、复杂的地理环境，搜救工作进展缓慢，截至9月2日未发现“松客”的踪迹。伴随时间的过去，形势不乐观。9月9日，红(hóng )星新闻记者多次联系“松客”家人及朋友，截至发稿暂未(wèi )获回(huí )应。▲搜救途中失联原因分析：可能季节选择(zé )不当装备、补给等不足(zú )“松客(kè )”失联事件很快成为户外圈关注(zhù )焦(jiāo )点，具有一定探险能力的他，为何会失联？上述报告曾提及“松客”失联前后的当地天气情况：自7月11日起至15日，小贡嘎地区遭遇连续降雨，致(zhì )使河道水(shuǐ )量急剧攀升，达到迄今为止的峰值水平。中国探险协会(huì )有人员曾参与搜救，在分析此(cǐ )失联事件时，被圈内称为“守队”的中国探险协会会员、探险家涂克力强调：“在无人(rén )区域徒步，最(zuì )好还是结伴而行。就贡嘎大环线而言，对经验丰富的徒步者(zhě )来讲，难度不是很大，但若要独自挑战5座(zuò )技术型雪山，显然超出了‘松客’的能力范围。”所谓技术型雪山，通俗地说，是指那些需要一定技术水平和装备才能安(ān )全攀登的雪山。拥有十年领队经验的户外俱乐部主理人张春荣指出，“徒步此类技术型山峰，不仅需有同伴相互照应，还需配备专业装备，绝非一人之力所能及。当前季节，贡嘎(gā )地区多雨、滑坡、塌方及落石风险大增，这可能是‘松客’面对的最大挑战。”▲蓝色为贡嘎大环线线路，红色为小贡嘎(gā )攀登线路。该线路(lù )为房某某从两步路APP上获取的线路，其大概率会参考该线路行进另外，“松客”此次不仅是徒步贡嘎大环(huán )线，还将连续攀登中山峰、勒多曼因、小贡嘎等多座雪山。张春荣(róng )表(biǎo )示，贡嘎徒步与攀登小贡嘎是截然不同的挑战，需要徒步者对自身能力有清晰的认识与评估，“因为它属于(yú )技术型山峰，难度比较大”。中国探险协会资深探险领队薛皓进一步(bù )分析了“松客”失联的可能原因：季节选择不当，装备、补给不足，独自前行和技术能(néng )力不足。薛皓表示，在(zài )没有新的通报出来前，只能从专业和经验来分析。他认为，贡嘎山雨季为7月至10月，降水量占全年的70%；旱季为11月到次年5月至6月。徒步最佳时(shí )间为旱季和雨季(jì )的交替期。贡嘎地区天气变化无常，“松客”可能在徒步过程中遭遇极端天气，导致失温行程中断，进而失去联系。徒步贡嘎需携带足够的装备和物资，应对各种(zhǒng )突发情况。如果“松客”装备不足(zú )或选择不当，可能增加失联风险。从视频来(lái )看，“松客”所携带的装备不能充分满足其环贡嘎徒(tú )步和(hé )攀登雪峰的需求。另外，进行户外探险时，至少应有2名以上(shàng )队友结伴(bàn )同行，以便在紧急情况下相互援助。“松客”选择独自前行，也加大了风险。从“松客”过往的视频资料分析(xī )，他虽已积累一定的徒步旅行、基础攀登经验，但面(miàn )对技术型山峰，其现有技(jì )能储备尚不足以应对。探险专家：徒步贡嘎充满挑战需(xū )要做好多方面准备近年，徒步贡嘎发生的意外事件频频发生。2018年，徒步穿越贡嘎失联的广州籍(jí )驴友不幸遇难；2024年，一名户外爱好者在贡嘎徒步时遇到一名遇难驴友和一名被困驴友，后(hòu )来警方组织人员将遇难者运下山……红星新闻记者了解到，贡嘎大环线是一条位于四(sì )川甘孜康定市甲根坝乡的徒步路(lù )线，被誉为“中国十大经典徒步线路”之一，以丰富的自然景观与极致的(de )徒步体验，吸引着众多探险爱好(hǎo )者(zhě )，但也充满巨大的挑战。▲贡嘎山脉中国探险协会曾发文表示，巨大挑战来自于在徒步过程中，需翻越日乌且垭口、玉龙(lóng )西垭口、子梅垭口等多个高海拔垭口，空气稀薄，极易引发高原反应，如头痛、恶心、呼吸困难，甚至因感冒等出现肺水肿、脑水(shuǐ )肿等危及生命的情形，对徒步者的身体素(sù )质、适应能力、探险能力有极高要求。此外，贡嘎地区天气变幻莫测，暴风雪、冰雹等极(jí )端天气时有发生，增添了诸多不确定性与危险性。贡嘎地区地形复杂多(duō )变，冰川(chuān )、峭壁、河流等遍布，无一不在考验探险者的户外经验与技能(néng )。攀岩、渡河、冰川行走……每一项技能都具有挑战性。“松(sōng )客”失联事件，再次为广大户外爱好者敲响安全警钟。那么，徒步贡嘎大环线需做好哪些准备？中国探险(xiǎn )协会会员、探险家涂克力认为，户外风险无处不在，量力而行是基本原则。他给出四(sì )点建议：要选择一个好的团队，由经验丰富的驴友或专业(yè )探险领队带队，团队各项准备要充分，队员间能紧密协作。要选择适合季节和良好天(tiān )气周期，9月至10月比较适合(hé )贡嘎徒步。要提前做好体能(néng )锻炼和技能准备。合理评判自己的高原(yuán )适应能力，做好下撤预案。他还强调：“提前申请和备(bèi )案是对规则的尊重，也是安全的保障。驴友在无信号区域徒步，应提前确定后方联络人(rén )，并定期向联络人通报行程进展。”当然，户外探险地不止是贡嘎大环线。中国探险协会发布的《2023年度中国(guó )户外探险事故报(bào )告》显示，据不(bú )完全统计，2023年共发生户外探险事故425起，涉及(jí )人员1350人，其中山地事故216起，占事故总数的50.8%，较2022年增长14.2%；造成156人死亡，26人失踪。在细分项目中，登山和(hé )徒步相关事故数量位居前二，分别为156起和83起。中国探险协会表(biǎo )示，户外探险不仅是装(zhuāng )备与胆量的较量，更是对规则、自然、自我认知的深刻体现。因此，每次(cì )探险都应严格遵循国家和地(dì )方的(de )法律法规，制定周详的计划与应急救援预案，并向相关部门报备，再由专业领队带领，携带充足装备与物资，使用先进的(de )通讯和技术装备，让每一次探险都能平安归来(lái )。红星新闻记者 蒋麟 （除视频截图(tú )外，图均据四川省山地(dì )救援队总队(duì )）编辑潘莉 责编 冯玲玲带货(huò )主播、外卖小哥、网约车司(sī )机、数据分析师……近年来(lái )，伴随服务业兴起的新职业已融入老百姓日常生活。他坚持(chí )以身作则，自觉(jiào )遵守党的各项纪律，积极践行(háng )“三严三实”要求，谨慎用权，为民亲民。

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