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微短剧可以“短”而不“浅”，可以在有(yǒu )限的时间和叙事节奏中传递出积极向(xiàng )上的能量。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新(xīn )竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机(jī )服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程(chéng )这次却是前所未有的“迂回(huí )”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小(xiǎo )时，才被海巡人员救起(qǐ )，接着(zhe )又耗费(fèi )3小时才在台(tái )中(zhōng )梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现(xiàn )设备故障，设备无法升起回(huí )收。出于安全考虑，飞行员无奈(nài )只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升(shēng )机吊(diào )挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图(tú )“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影(yǐng )-2000”战机在台湾(wān )地区(qū )服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑(yí )，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往(wǎng )医院救治李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间及(jí )全天候搜救的(de )直升机只有S70C（美方出售给台湾地(dì )区的“黑(hēi )鹰”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待(dài )后(hòu )续研判，但“幻影-2000”已服役(yì )27年，连原产地的法国都已经不(bú )再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一(yī )个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻(huàn )影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机(jī )体老旧。他指出，战机会老旧，所(suǒ )以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法(fǎ )和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据(jù )链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配(pèi )导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时(shí )就曾质疑过，台军怎(zěn )么能让飞行员驾驶过时的战机、带过(guò )期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上(shàng )实(shí )况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引(yǐn )发岛内舆论嘲讽：“难道管(guǎn )碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀(jué )，却也可能早就假新(xīn )闻的温床(chuáng )。岛内(nèi )媒体人施孝玮说，这(zhè )次事件的搜救过程让他感到(dào )胆颤心惊，防务部门要“好好检讨(tǎo )”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发(fā )生搜救直升机吊篮故障的(de )状况。他说，失事(shì )消息首先在航(háng )空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务(wù )部门所提供的飞行员获救讯息(xī )，进度却比海巡部门(mén )负责人(rén )管碧玲还(hái )慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格(gé )的。施孝玮还补充，台军(jun1 )方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且(qiě )吊篮故障不(bú )是个小问题，一定要(yào )改正，否则未来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全(quán )台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说(shuō )，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一(yī )天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机(jī )更是耗损严(yán )重。“两岸和(hé )平(píng )才是唯一的解方，两岸问题只能(néng )靠政治解决(jué )。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台(tái )独”工作者的角色，明明可以(yǐ )好好过日子，赖清(qīng )德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔9月10日晚，国足在大连主场对阵劲旅沙特阿拉伯队，在沙特球员违规被罚下一人的情况下，仍以1：2遗憾落败。对广大球迷来说，前几天国足0：7惨负日本的“伤(shāng )疤”还没抚平，今天可谓又遭一击。有网友说，“这场比想象的好，也(yě )算有进步了”，也有人调(diào )侃，“你可以永远相信中国足球”。也是在昨天，足球(qiú )职(zhí )业联赛“假赌黑”问题专项整治行动新闻(wén )发布会上，61名涉案足球从业人员的纪(jì )律处罚情况被通报，前国脚、外援均有涉案，引起舆(yú )论哗然。不少球迷表示痛心，“该用脚法的地方，偏偏用错了脑筋(jīn )”。这也让我们(men )陷入深思，中国足球到(dào )底怎么了？国足还能好起来吗？9月10日晚的比赛，国足(zú )以1比2不敌沙特阿拉伯队 视觉中国 图一问：明明国(guó )运(yùn )昌盛，为何偏偏搞不定一个球？男足失利后，令很多网友脑洞大开，“似乎陷入随便踢哪个队都是生死战的困境”，还有人称：“这国际知名度！”这份苦中作乐也表明了大家对男足成绩与我国综合实力、国际地位不匹配、不相称的不解。一般而言，大国在体育资金投入、人才(cái )储备、场地建设等方面都具有一定(dìng )优势，为何足球的发展就这么艰难？主要原因我们曾(céng )在相关文章(zhāng )中有过分析，比如中国足球生(shēng )态从球员选(xuǎn )拔、教(jiāo )练任用(yòng )到赛事安排等存在诸多乱象，包括腐(fǔ )败(bài )问题。相比足球强国，国足在技术、战术、体系建设等多个层面仍有较大提升空间。整(zhěng )体层面，足球青训体系尚不完善，足球人才基数小、选材范围狭窄；球员球队自身(shēn )层(céng )面，则暴露出职业意识、敬业精神缺失，队伍作风散漫、内讧不断等问(wèn )题。当前，我们国家围绕(rào )足球持续健康发(fā )展，已经不断出手在相关领域进行“排雷”，并出台了一系列补足短板的措(cuò )施和政策。二问：明明举国体制成绩斐然，为(wéi )何还坚持用联赛机制？中国是体育大国，像乒乓球、跳水等运动在国际上都颇负盛名，而这些优势项目实行的是举国体制，即(jí )集人力、物力和财力，为体育事业的基础设施建设、教练团队配备、运动员选材训练等提供保(bǎo )障。那么，足球为何还(hái )要继续(xù )实行走市场路线(xiàn )的联赛机制？一来，这是由足球所需的“家底(dǐ )”决定的。相比跳水、举重等运动可以着力培养精英选手，足球相对强调团队性(xìng )，背后需要大量注册球员作为支(zhī )撑。但目前而言，中国足球(qiú )十分缺乏(fá )优秀备选(xuǎn )人(rén )才。据2022年统计数据，中国的注册球员有26万多人，其中职业球员3200多人，16岁以下青少年球员10万多人。二来(lái )，足球之所以(yǐ )成为“世界第一运动”，离不开其高强度的对抗性、跌宕起伏的竞技性。而在职(zhí )业联赛中，足球运动员一定程度上可以与他人更(gèng )充分竞争(zhēng )，并汲(jí )取市场化机制的充分激励，提升水平、取得长足进(jìn )步。诚然，联赛机制虽好，但我国足球在联赛规模、衔接机制等方面与世界顶尖水平仍有较大差距，大的框架是(shì )有了，但内里空虚、基础不牢。在这样的情况下(xià )，同步(bù )发挥举国体制优势培养足球后备人才同样必要。今年3月印发的《中国青少年足球(qiú )改革发展实施意见》就明确，要坚持举(jǔ )国体制与市场机制相结合，调动各方面力量发展青少年足球事业。9月10日(rì )晚(wǎn )，球迷在看台高举横幅助力(lì )中国足球(qiú ) 新华社 图三问：明(míng )明青少年挺优秀，为何成年人就踢不出一个样子？在网络短视频中，经常能看到在一些野球场和训练营里，不少青少年矫健又热血，让人看了直呼“国足有希望了”。同时又心(xīn )生疑惑，中国似乎(hū )并不缺天赋(fù )卓越的“好苗子”，但为何长不成足球竞技场上的“参天大树”？正如前面提到，中国常(cháng )年踢球的青少年人数并不多(duō )，我们在网络平(píng )台上看到的其实是“幸存者偏差”下的部分。就中日对比来说，日本总人口不到中(zhōng )国的十分之一，但中(zhōng )国青少年球员人数不到日本的十分之一(yī )。这背后，与大部分人的社会观念存在一定关联。试想，有多少家长能接受孩子全身心扑(pū )在足球上(shàng )甚至顾不上文化课，但前途未必能得到保证呢？足(zú )球作为一项强身健体的兴趣爱好自然不错，但若作为(wéi )人生规划，则投入成本高、培养周期长、成才率较低。热爱(ài )但不选择、不深入，似乎也在情理之中。另一方面，这也与足球运动员选拔机制、培养体系等脱不开干系。如过分强调早期专业化、对球员的评价体系不够科学等(děng )。与此同时，教练水平、训练赛水平存在参差不齐。足球比赛归根结底是职业化的竞技体育运动。一些年轻球员在青(qīng )少年时期凭借出色的身体条件或技术优势就能在野球场上脱颖而出，但职业(yè )比赛更考验战术安(ān )排(pái )和大局观、判断力等策略意识。这也是为(wéi )什么一些球技出众、招式华丽的街球手，一到职业赛场就容易“哑火”的原因。想踢好足球，要有球技还得懂兵法、有“球商”。在(zài )某青少年足球邀请赛上，一名队员在场上开球 “学习大国”微信公众号 图四问：明明其他项目都能屡屡打破纪录，为何足(zú )球却一直(zhí )很弱？我国很多体育项目处于世界顶尖水平，在前不久刚结束的巴黎奥运(yùn )会中，中国代表团以40金完美收官，不少项目是从西方传统优势项目中脱颖而出的。就连(lián )起步较晚的网球，也创(chuàng )造了历史。相比之下，足球的一(yī )片惨淡尤为刺眼。不禁要问：为何(hé )会出现这种情况？这就要从中国足球发展的历史说起了。国足的职业(yè )化改革始于1992年，但却蹉跎(tuó )了(le )三十余年。作为体育工作改革的突破口，中国足球早早提出协会实(shí )体化、联赛职业化，靠转播权、广告、门(mén )票等方式自负盈亏。青训的市场化改革也起步较早，此后各地足球学校主要靠学费和转会费来维持生存。其实，市场化的足校(xiào )很难获得短期收益，需要持久不(bú )断地投入巨额(é )资金。短(duǎn )线来看，足球生意很多时候是赔本赚吆喝，一旦遇到困难，在资本市场风雨飘摇一段时间后，大多以关门收场。此外，足球俱乐部、足校以其社会影响力，也可能与当(dāng )地政府、足协形成(chéng )一定牵连。可以说，以利益为纽带连接的足球产(chǎn )业始终暗流涌动，未能形成公(gōng )平、透明的行业管理机制，并存在部分监管灰色地带。在这样的发展轨道上(shàng )走，中国足球的“业绩产(chǎn )出”自然不容乐观。球(qiú )员射门后足球进网(wǎng ) IC photo 图五问：明明“恨铁不成钢”，为何我们还这么关(guān )注足球？1990年北京亚运会国足比赛失利后，春晚相声《亚运之最》就调侃道“什么最臭”“中国男子足球队(duì )临门(mén )一脚，那脚最臭(chòu )”。三(sān )十多年来，大家编排国足的段子一直没停过。吐槽与期待相伴，彼时如此，现(xiàn )在亦如此。人们之所以这么关注(zhù )国足，也许是因为国足承担的意义早已超越了比赛本身，其中(zhōng )既包含(hán )了老百姓对“国”字号运动的信任与关注，也(yě )与体育强国的宏观战略息息相关。纵览那些冠以“国(guó )”字头的运动项目，最为常见的便是“国乒”“国羽”“国足”。既然担起(qǐ )了“国”字号(hào )，就说明百姓对这些运动倾注了更多期待(dài )，要求也更高；而往大(dà )了看，中(zhōng )国致力于到2030年显著提升体育整体发展质量和效益，并到2035年建成社会主义(yì )现代(dài )化体育强国。足球在国际体育界占有极(jí )其(qí )重要的地位，足球这块短板，我们必须补上。正所谓“爱之深、责之切”。刚刚经(jīng )历了比赛失利，舆论汹涌而来也实为正常。“关注”，说明始终存留一(yī )份期待。而“责备”与“调侃”，又何尝不是一种关心？事实上，细看网上网下的各种言论，字里行间(jiān )其实都在表达一个意思：中国男足不能灰心，不能“摆烂”，有朝一日能真正“雄起”。我们从不苛求国足不输球，但希望能在赛场上看见(jiàn )球员拼尽全力、绝地反击的精气神，这也是属于我们中国人的精气神。“改过贵勇”，面对(duì )挫折，中国人向(xiàng )来敢于正视弱点。国足接下来要做的便是珍视国人的这份期待，并在不断复盘与反思中改进技术策略、提振精神面貌。毕竟这么多(duō )年来，虽然中国球(qiú )迷经常调侃“留给中国队的时间已经不多了”，但实际上对“逆风翻盘”永远留有期待。来源：浙江宣传@xwdyzlseo今年4月，腾讯(xùn )发布汽车行业大模型“全域智能”方案，提供从模(mó )型、算力、人工智能工程平台到人工智能应用的(de )全栈大模型能力底座；同月，浪潮云(yún )发布海若大模型业务战略，精准锚定政务、交通、应急、制造(zào )、医疗和农业六大领域，加快推动海若大模型在(zài )100个城市落地……业界普遍认为，行业大模型是“人工智能+”场景落地的“最后一公里(lǐ )”。

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