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《14MAY18XXXXXL看片》

类型:恐怖 微电影 爱情 香港 2015 

主演:凯丽·拉塞尔 卢夫斯·塞维尔 大卫·吉亚西 罗里·金尼尔 奥托·艾森度 

导演:亨德里克·威廉姆斯 

剧情简介

文 | 笑饮德国两艘军舰——护卫舰(jiàn )“巴登符腾堡”号、补给舰“法兰克福”号,于9月13日过台湾海峡,德方还公开炒作。对此,在9月14日国防部新闻发言人吴谦大校所发布消息中,如此回应:“德方两艘军舰过航台湾海峡并公开炒作,中(zhōng )国(guó )人民解放军东部战区组织海空兵力对德舰全程跟监警戒。”吴谦大校回答记者提问 图:国防部网站资料01正如吴谦大(dà )校所回应的,“航行自由并不意味着横行自由,更不能借此挑衅(xìn )和危(wēi )害中国的主权和安全”。在德国方(fāng )面对外宣称,要派出两艘军舰到台湾海峡来搞什么“自由航行(háng )”以(yǐ )后,包括外交部、国台办等都发话(huà )了,称台湾海峡并不是“国际水域”或者“国际水道”。中方的理由(yóu )很明确,国际海洋法根本没有此类(lèi )说法。也就是说,“国际水域”或者“国际水道”这种说法,本身非常不专业。还得看到,无论是(shì )大陆还是台湾地区,主权都属于中国。按照外交部新闻发言人毛宁9月9日回答德新社记者提问时所说,“台湾海峡内水域从两岸向海方向依次为中国内水、领海、毗连区和专属经济区”,换句话说,台湾海峡内是内(nèi )有公海的。既然如(rú )此,毛宁也说了——中方(fāng )尊(zūn )重各(gè )国依据中国法律和包括《联(lián )合国海洋法公约》在内的国际法在相关海域享有的航行权利,但坚决反对有关国家打着航行自由的旗号,挑衅、危害中方主权和(hé )安全。毛宁主持9月9日外交部例行记者(zhě )会 图:外交部网站那(nà )么,德国相关军舰想要(yào )过台湾海(hǎi )峡,该怎么过(guò )呢?其实,就是得向中方通报嘛!不通报,却事先张扬,其实也是等于向中方等各方都告知,自己有舰只过台海。事后,笑饮也发现,其过台海的两艘军舰的航速(sù )都大约只有10节,比其(qí )在其他水(shuǐ )域过航速度低许多。这算什么事呢?在“巴登符腾堡(bǎo )”号和“法兰克福”号过航台海的当天,德国(guó )国防部长皮斯托里乌斯还公开对外说道,德国舰只过航台(tái )海了。好像很了不起一样。德国海军特遣队少将指挥官舒尔茨公然声称,德国这样做的目的,是为了对外表明建立“以规则为基础”的国际秩序以及和平解决领(lǐng )土问题的主张。笑饮要说,舒尔茨你自己在“广播”这段话时,有没有胆量让你的船加速航行?是不是看到中国人民解放军的舰艇在两侧夹着你航行,既开不快,又无法偏离航道?而事实上,因为德国舰只在所谓(wèi )的海峡中线以东航行,解放军如此夹着监视(shì )德舰,无疑也是在向包括德国在内的全世界宣告,海峡两岸同属一个中国(guó ),中国中央政府和人民解放军在管事儿呢!“中国军队时刻(kè )保持高度戒(jiè )备,采取有力(lì )措施挫败一切挑衅图谋,坚决捍卫国家主权和领土完整,坚决(jué )维护台海和平稳定。”吴谦(qiān )大校这话,德国方面最好细细品品!02“巴登符腾堡”号(左)和“法兰克福”号那么,德国为什么要派出(chū )舰只流窜台海呢?在笑饮(yǐn )看来,其最大的目的是给美国献“投名状”,或者说表忠心!要知道,在俄乌冲突发生前后(hòu ),德国与美(měi )英的态度并不是完(wán )全一致的。特别是俄(é )乌冲突之前,德国与俄罗斯达成的“北溪2号”天然气管路(lù ),本身对德国经济是有百利而无一害的。但冲突之后,“北溪”管路被人给炸了。这事,到底是谁干的,至今没有理出头绪。德国方面最近还发(fā )出通缉令。而(ér )被通缉者,从(cóng )波兰溜回了乌克兰。美国到底在“北溪”被炸事(shì )件中扮演(yǎn )什么角色暂且不论。因为俄乌(wū )冲突延宕,德国一再跟着美国向乌克兰输送武器,但国内反对这么做的不在少数。即便是德国当局(jú ),在有关俄乌冲突的看法上,与美英仍然不(bú )尽(jìn )相同。还是那句话,西方,也不是(shì )铁(tiě )板一块的(de )。这样的情况下,德国选择(zé )在与俄乌冲突毫不相干的远东地(dì )区下手,做一些看上去似乎讨好美国的事,这是其行(háng )事逻辑。正如参考消息(xī )援引德国《法兰克福汇报》所分析的,“德国在远东地区没有自(zì )身利益,有什么理由派军舰去一个(gè )与德国有许多商业合作的国家(jiā )周边搞事?”。03想想德国也是挺搞笑的。因为二战战败(bài ),德国被一(yī )分为二——联邦德国和民主德国,甚至还有一些领土被战胜国拿去,比如东(dōng )普鲁士的柯尼斯(sī )堡就成了苏联(lián )乃至如今俄罗斯的加里宁格勒(lè )。因为德国是战败国,所以在当年朝鲜战争中,也捞不着被志愿军胖揍一顿的命运。如今,两德统一三十(shí )多年,德国与中国的关系总体还(hái )是不错的。这时(shí )候派出军舰来台海充大尾巴(bā )狼,有意思吗?最终损失的是不是德国自己?我看,德国如果有人喜欢深入思考(kǎo )的话,会找到正确答案。对于中国来说,则是“朋友来了有好酒,若是那豺狼来了,有猎枪”!版权说明新民周刊所有平台稿件,未经正式授权一律不得转载、出版、改编,或进行与新民周刊版权相关的其他行为,违者必究!  孙威(wēi ),男,汉族,天津市科学技术局(jú )园区综合管理处三级主任科员。“我们要深(shēn )入落实总书记的要求,实施好最严格的水资源保护利用(yòng )制度,努力完善防灾减灾体系,全力保障黄河安澜。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上,台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重大事故,失事不是第一次,但(dàn )救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时,才被海巡人员救起,接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关(guān )方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军(jun1 )医院,这也是最快的方案,但没想到吊(diào )篮半途出现设备故障,设备无法升起回收。出于安全考虑,飞行员无奈只能跳入海中,由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港,却因为退潮,无法进港。小艇改由直升机吊(diào )挂回基地,又因(yīn )艇身(shēn )后甲板太小,直升机无法吊挂成功,只能再将飞行(háng )员送到另(lìng )一艘海巡部门的100吨艇上,直到最后才成功辗转(zhuǎn )送往台中的一(yī )家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区(qū )服役已经将近30年,长期缺乏维护,服役后的9起重大(dà )事故共导致5名(míng )飞行员遇难。中国国民(mín )党(dǎng )籍民代李彦秀说,这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑,下次还能如此幸运吗?失事战机飞行员被送(sòng )往医院救治李彦秀说,台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C(美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机)与EC255(欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机)共计6架,其中S70C已服役超过25年,EC255的配件补给则令人担忧。她补充道,此次“幻影-2000”战机疑似失去动力,原因有待后(hòu )续研判,但“幻影-2000”已服役27年,连原(yuán )产(chǎn )地的法(fǎ )国都已经不再进行升级,甚(shèn )至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到,台军买“幻影-2000”时,该款战(zhàn )机确实是好战机,但到现在,问题(tí )首先(xiān )出在机体老旧。他指出,战机会(huì )老旧,所以需要不断有零件补充,但法国开出的零件价格太高,所以在采购上有困难。图为(wéi )“幻(huàn )影-2000”的适配导弹他分(fèn )析说,“幻影-2000”是法国制战机,有自己的数据系统,无(wú )法和F-16和岛内自研的F-CK-1(“经国号(hào )”)战机一样,使用可与美军兼容的Link 16数字化数(shù )据链路系统。再者,与“幻影-2000”一起采购的适(shì )配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到,自己当年当民代时就曾质疑过,台军(jun1 )怎么能让飞行员驾驶过时(shí )的战机(jī )、带过期的导弹执行任务?海巡部门比防务部门消息(xī )灵通?“幻影”战机失事后,台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台(tái )上实况转播,甚至越俎(zǔ )代(dài )庖,宣布飞行员谢沛勋“获救(jiù )”,引发岛内舆论嘲讽:“难道管碧玲才是空军发言人?”岛内有评论指,当灾难事件发生,各种讯息满天飞本是常态。任何好消息(xī )都会为家属甚至民众带来希望,但若最后实为假消息、空消息,期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害,造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达,台湾政治(zhì )人物抢先公布信息成了抢人气、冲流(liú )量的要诀,却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说,这次事件的搜救(jiù )过程让他感到胆颤心惊,防务部门要“好好检讨(tǎo )”,因为他们(men )不仅(jǐn )对第一手情况(kuàng )的掌握不是很(hěn )精准(zhǔn ),且还发生搜救直升机吊篮故障的(de )状况。他说,失事消息首先在航空迷间流传,媒体发现(xiàn )后转发,最后(hòu )才由军方进行说明。然而,防务部门所提供的飞行员获救讯(xùn )息,进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为,管(guǎn )碧玲(líng )公布讯(xùn )息(xī )不是(shì )不好、不(bú )可以,但这也显示,防务(wù )部门在此次搜救过程中,至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上,无疑是不合格的。施孝玮还补充,台军方必须好好检讨此次搜救全(quán )过程,他们(men )应去查哪个环节出错,且吊篮故障不是个小问题,一定要改正,否则未来飞行员执行任务时,心里都会有压力,对自己的必要安全保障底线感到没(méi )有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安(ān )全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称,台防务部门除了确保战机的妥善率之外,根(gēn )本问题还是在于两岸关系。赵少康说,民进党执政以来,两岸紧张(zhāng )关(guān )系不断升高,台军的任务量大增,一天要升空好几次,不只让飞行员的精神压力大(dà ),飞机更是耗损严重。“两(liǎng )岸和平才是唯一的解方,两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言,赖清德一上台,毫不掩饰自己“台独”工作者的角色,明明可以好好过日子,赖清德就是要抓到机(jī )会就挑衅两岸关系,赖清德不断放火,飞行员何辜?作者丨杨颖,深圳卫视直新闻高级主笔@xwdyzlseo

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