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会议认真(zhēn )学习贯彻中共二十届三中全会精神、习近平总书记(jì )关于数字经济发展的一系列重(chóng )要论述、全国政协十四届(jiè )常委会第八次会议精神、省委十二届七次全会精神，以及中央、省委有关政策文件，听取(qǔ )省政府关于(yú )“推动实体(tǐ )经济和数字经济深度融合发展”有关情况的通报。内蒙古自治区作为东道主(zhǔ )，在高质量完成赛事举办的(de )同时，深入贯彻落实习近平总书记关(guān )于碳达峰碳中和工作的重要论述,积(jī )极打造碳中和赛事。　　第五条著(zhe )作(zuò )权人发现互联网传播的内容侵犯其著作权，向互联网信息服务提供者(zhě )或者其委托的其他机构（以(yǐ )下统称“互联网信息服务提供(gòng )者”）发出通知后，互联网信息服务提供者应当立即采取措施移除相关内容，并保(bǎo )留著作权人的通知6个月。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹(zhú )基地一架“幻影-2000”战机失事坠海(hǎi )。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次(cì )，但救援过(guò )程这次却是(shì )前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧(wú )栖渔港上岸送医(yī )急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院(yuàn )，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑(lǜ )，飞(fēi )行员无奈只能跳(tiào )入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔(yú )港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区(qū )服役已经将近30年，长期(qī )缺乏维护，服役后的9起重大(dà )事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区(qū )在救援和装备维护上的严重不足。她质(zhì )疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只(zhī )有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升(shēng )机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待(dài )后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后(hòu )一个(gè )中队装备的(de )“幻影(yǐng )-2000”战机正式退役(yì )。台退役中将帅化民在岛内政论节目(mù )中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零(líng )件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有(yǒu )困难。图为“幻影-2000”的适(shì )配导弹他分(fèn )析说，“幻(huàn )影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务(wù )？海巡部(bù )门比防务部门消息灵通(tōng )？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人(rén )管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆(yú )论嘲讽：“难道管碧玲才是空军(jun1 )发言人？”岛内有评论指(zhǐ )，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来(lái )希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心(xīn )刺骨的伤(shāng )害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他(tā )们不仅对第一(yī )手情况的掌握不是很精准，且还(hái )发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门(mén )所提(tí )供的飞行员获(huò )救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲(líng )还慢。他认(rèn )为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次(cì )搜救过程中，至少在第一时间信息对外(wài )发(fā )布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还(hái )补充，台(tái )军方必须好好检讨此次搜救全过程(chéng )，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行(háng )任务时，心里都会有压力(lì )，对自己的必要安全保障底线(xiàn )感到没有信心。改善两岸关系才能(néng )保障飞行员安全(quán )台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒(méi )体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进(jìn )党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任(rèn )务量(liàng )大增，一天要(yào )升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己(jǐ )“台独”工作者的角(jiǎo )色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放(fàng )火，飞行员何辜？作(zuò )者丨杨(yáng )颖，深圳卫视直新闻高级主笔此外，河北今年延续这项优惠政策。

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