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波兰外长妄言南海问题中国外交部回击9月初，波兰外(wài )交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基完成了对新加坡(pō )、马来西亚和菲律宾三国的访问。期(qī )间，他(tā )多次提到南海问题(tí )，称南海地区的争(zhēng )端不能以暴力、经济或物理胁迫的手段来解决，无论大小(xiǎo )国家都必须尊重所谓仲(zhòng )裁法院的裁决以及国际法。在9日的外交部例行记者会上(shàng )，针对波兰外长有关言论，外交部发言人毛宁应询表(biǎo )示，中(zhōng )方一贯主张同直接有关当事国在尊重历史事实的(de )基础上，根据国际法通过谈判协商和平解决南海有关争议。“关于所(suǒ )谓‘南海仲裁案’，中(zhōng )方已经多次表明立场(chǎng )，有(yǒu )关裁决是非法无效的。”毛宁说。外交部发言人毛宁波兰外交(jiāo )部长的访问正值南海地区局势紧张之际，作为一个远离南海地区的欧洲国家，波(bō )兰无论在历史上还是地缘政治上，都与南海争端无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手”地区问题(tí )？海疆问题专家王晓鹏在接受深圳卫视直新闻记者采访时说(shuō )，这反映了波方在全球地缘政治(zhì )中谋求扮演更重要角色的(de )企图，主要目(mù )的有两个。“其一，借炒作南海议题强化与这些国家的外交联系；其二，借挑动南海问题实现自身在(zài )国际舞台上形象的再塑造，即积极参与亚太事务并支持所谓‘国际法治’的欧洲国(guó )家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰(lán )方(fāng )面妄图通过这种言论恶意曲(qǔ )解国际(jì )法，将自身装扮成所谓“国际法与国际(jì )规则捍卫者”的角色，并借此增加与东南亚国家的外交互动，从(cóng )而促进其(qí )在该地区的政治与经济利益。同时，此举也旨在巩固与美国及其他西方强国的外交及安全(quán )关系。波方通过支持它们在南海问题上的错误立场，来换取它们对(duì )波方(fāng )在欧洲安全议题上立(lì )场的支(zhī )持。波兰外长西科尔(ěr )斯基新加坡 马来西亚谨慎回应实际上，新加坡和马来西亚对波兰的访问表现得相对冷静。两国(guó )实际上更专注于双边经济合作(zuò )，而非政治或军事议题。深圳卫视直新闻注意到，访问期间，马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统一立场，即通过区域对话和合(hé )作保持稳定。王晓鹏分析认为，新加坡、马来西亚和菲律宾在南海问题上的立场和行为方式各有不(bú )同，这主要源于它们各自的地理位置、经济利益及对华关系的基本构架。新加坡虽然不是南海问题的直接当(dāng )事国，但作为一个重要的海上交通枢纽，向来非常重视区域和平稳定以及航行自由问题。因此，新加坡倾向于通过磋商(shāng )与对话来促进南海争议的和平解决，同时保持其全球贸易中心的地位。作为南海问(wèn )题的直接当事国，马来西亚(yà )则相对低调处理南海争议，更倾向(xiàng )于与中国保持良好的双边关系，通过(guò )谈判和磋商管(guǎn )控(kòng )有关分歧。对于高敏感度的海洋问题，马来西亚(yà )通常会避免采取激进的公开立(lì )场，以免破坏地区国家之间正常的经(jīng )济合(hé )作。此访唯一对波兰表示“热烈欢迎”的是菲律(lǜ )宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在(zài )南海问题上扮演了“麻烦制造者”的角色。菲方一方面在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持续挑衅，妄(wàng )图(tú )扩大化其在南海的非法存在；另一方面，菲律宾不断拉拢美国等域外(wài )大国介入甚至深度介入南海问题，妄图将南海局势导入国际化与军事化的危险境地。菲总统马(mǎ )科斯与波兰外长西科尔斯基欧洲国家干涉南海问题有何盘算？深圳卫视直(zhí )新闻注意到，欧盟一些人及个别欧洲国(guó )家近年来频频拿(ná )南海问题说事。9月1日(rì )，欧盟对外行(háng )动署发言人曾发表声明，为菲方侵犯中国领土主权挑(tiāo )衅行为“站台”、背书；英国、德国等国家，曾派遣海军战舰前往南海进行所(suǒ )谓的“自由航行行动(dòng )”，强调对“维护国际水道安全”的重视。这些域(yù )外国家与南海争端无直接利益关系，却通过“支持国际法”和“维护自由航行”的名义，试图插(chā )手亚太事务。王晓鹏认为，在美国支持下，菲(fēi )律宾加大了在南海挑衅的力(lì )度，部分欧洲国家也似乎在为这些非法行为“站台”。这些欧洲国家的行为出于双重战略考量。“首先，通过支持菲律宾及其他南海声索国，这些欧洲国家妄图在曲解国际法的基础上，扮演西方版国际法的‘护法’角色，从而挑动亚太海洋局势，介入南(nán )海问题。另外，这些(xiē )欧洲国家通过与(yǔ )美国在南海问题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西洋联盟，共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国’，从而建立西(xī )方国家在全球范围内的整体(tǐ )霸权。”王晓鹏说。王(wáng )晓鹏(péng )认(rèn )为，虽然这些言论本身不足以改变地缘政(zhèng )治的力量平衡，但其可能会加剧南海声索国之间的(de )分歧以及引发国际(jì )社会对此问题的关注，从而给地区局势带来更大的不确定性和不可预测性。作者 | 田(tián )鑫，深圳卫视直新闻驻京记者编辑丨郭永佶，深圳卫视直新闻主编排版丨盘思仪，深圳卫视直新闻编辑柳州话属西南官话，韵母声调与云贵川渝相似，但又借入了不少粤语，也有不少跟其他南方方言共通的词汇，用柳州话读‘白日依山尽’，好听极了！”　　接触到的这些城市细节对于杜兴都(dōu )是新知识，他因此希望在(zài )探索美食的同时，深入挖掘每座城(chéng )市的独特(tè )文化。一(yī )时间，乐舞俑、汉代舞者、现代(dài )舞者，“对影成三人”，让观众沉醉其中、赞叹不已。这是《湾区(qū )望海峡》的第247期(qī )10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生(shēng )9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未(wèi )有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗(hào )费3小时才在(zài )台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划(huá )用直升机吊篮将飞行员送(sòng )往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海(hǎi )中，由赶来的台海巡部门(mén )35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后(hòu )甲板太小，直升机(jī )无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致(zhì )5名(míng )飞行员遇(yù )难。中国国民党(dǎng )籍民(mín )代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次(cì )还能如此幸运吗？失事战(zhàn )机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间(jiān )及全天候搜救的直升机只有S70C（美方(fāng )出售给台湾地区的“黑鹰(yīng )”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产(chǎn )的“超级美洲豹”运输直升(shēng )机）共计6架，其中S70C已(yǐ )服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影(yǐng )-2000”已服(fú )役(yì )27年，连原产地的法国都已经不(bú )再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有(yǒu )零(líng )件补充，但法国开出的零件价(jià )格(gé )太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内(nèi )自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼(jiān )容(róng )的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也(yě )严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑(yí )过，台军怎(zěn )么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救(jiù )”，引发岛内舆(yú )论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发(fā )言人？”岛内有评论指，当灾(zāi )难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为(wéi )家属甚至民众带来(lái )希望，但若最后实为(wéi )假消息(xī )、空消(xiāo )息，期待的落(luò )空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布(bù )信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件(jiàn )的搜救过程让他感到胆颤心惊，防(fáng )务部门(mén )要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握(wò )不是很精准，且还发生搜救直升机吊(diào )篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空(kōng )迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲(líng )公布讯息不是不好(hǎo )、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须(xū )好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会(huì )有压力，对自己的(de )必要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安(ān )全台湾中(zhōng )广公司前董事长赵(zhào )少康(kāng )此前就(jiù )在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康(kāng )说，民进党执政以来，两岸(àn )紧张关系不断升(shēng )高，台军的(de )任务量(liàng )大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题(tí )只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞(fēi )行员何辜？作者丨杨颖，深圳(zhèn )卫视直新闻高级主笔中国共产党的先进性就在于忠实地践行为人民服务，始终代表广大人民群(qún )众最根本(běn )利益，始(shǐ )终把人民对美好生活的向往作为我们党的奋斗目标，这是任何一个政党都做不(bú )到的。

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