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其中，集成电路连续3年成为独角兽企业数量最多的赛道，机器视觉、类脑科技、生成式(shì )AI等人工智能新细分领域不断产(chǎn )生独角兽企业。这就使全党在(zài )组织上达到了空前的团(tuán )结和统一。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战(zhàn )机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一(yī )次(cì )，但救援过程这次却是前所未(wèi )有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员(yuán )救起，接着又耗费(fèi )3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本(běn )有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但(dàn )没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出(chū )于安全考虑，飞行(háng )员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将(jiāng )人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因(yīn )艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能(néng )再将飞行员送(sòng )到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战(zhàn )机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维(wéi )护，服役后的9起重(chóng )大事故共导致5名飞行(háng )员遇难。中国国(guó )民党(dǎng )籍民代李彦秀说(shuō )，这次事件凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦(yàn )秀说，台军目前可执行夜间及全天候(hòu )搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级(jí )美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令(lìng )人担忧。她补(bǔ )充道，此次“幻(huàn )影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影(yǐng )-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论(lùn )节目中谈到，台军(jun1 )买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出(chū )，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太(tài )高，所以在采(cǎi )购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统(tǒng )，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一(yī )起采购的适配导(dǎo )弹目前也严重老化过期。帅(shuài )化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期(qī )的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发(fā )岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是(shì )空军发言人？”岛内有(yǒu )评论指，当灾难事件发生，各种(zhǒng )讯息(xī )满天飞本是常态。任何好消息都会为家(jiā )属甚(shèn )至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期(qī )待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布(bù )信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可(kě )能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况(kuàng )的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海(hǎi )巡部门负责人管碧(bì )玲还慢。他认为，管碧玲(líng )公布讯(xùn )息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是(shì )不合(hé )格的。施孝玮还补充，台军方必须好(hǎo )好检讨此次(cì )搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个(gè )小问题，一定要改(gǎi )正，否则未(wèi )来飞行员执行任务时，心里(lǐ )都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改(gǎi )善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称(chēng )，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本(běn )问题还是在于两岸关系。赵少康(kāng )说，民进党执政以来，两岸紧张关系(xì )不断升高(gāo )，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不(bú )只让飞行员的精神(shén )压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是(shì )唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工(gōng )作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸(àn )关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔法律顾问：展曙(shǔ )光(guāng )律师（展曙光律师网）展曙光，北京市鑫诺律师事务所律师(shī )、注册企业法律顾问。根(gēn )据主席令，授予王永志、王振义、李振声、黄宗德“共和(hé )国勋章”。

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