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这是《湾(wān )区望海峡》的第247期10日晚(wǎn )上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大(dà )事故，失事不是第一次(cì )，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新(xīn )竹外海漂流2小时，才被海巡人员(yuán )救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机(jī )吊(diào )篮将飞行员送往新竹(zhú )台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全(quán )考(kǎo )虑，飞行(háng )员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇计划直(zhí )接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改(gǎi )由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成(chéng )功(gōng )，只能再将飞行员送到另一艘海巡部(bù )门的100吨艇上，直到最(zuì )后(hòu )才成功辗转送往台中的一(yī )家综合(hé )医院进行观察治(zhì )疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近(jìn )30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名(míng )飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护上的严重不足。她质疑，下(xià )次还能如此(cǐ )幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候(hòu )搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区(qū )的“黑鹰”直升机(jī )）与EC255（欧(ōu )洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输(shū )直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至(zhì )在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买(mǎi )“幻影-2000”时，该款战机确实是好(hǎo )战机，但到现(xiàn )在(zài )，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价(jià )格太高，所以在采购上有(yǒu )困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻(huàn )影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购(gòu )的适配导弹目前也严重(chóng )老化过(guò )期。帅化民提到，自己当年当民代时(shí )就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部(bù )门消息灵通(tōng )？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况(kuàng )转(zhuǎn )播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各(gè )种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实(shí )为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先(xiān )公(gōng )布信息成(chéng )了抢人气、冲流量的要诀，却(què )也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不(bú )仅对第一手情况的掌握不是很精(jīng )准，且还发生搜救(jiù )直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间(jiān )流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明(míng )。然而，防务部门(mén )所提供的飞行员获救讯息(xī )，进度却比海巡部门负责人管(guǎn )碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示，防(fáng )务部门在此次搜救过程中(zhōng )，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个(gè )环节出错，且吊篮故障不是个小问(wèn )题，一定要改正，否则未来飞行员执行任(rèn )务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心(xīn )。改善两岸关系才能(néng )保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关(guān )系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增(zēng )，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力(lì )大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少(shǎo )康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好(hǎo )过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅(xìn )两岸关(guān )系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔缴存职工家庭名下在上海市无住房、在全国(guó )未使用过住房公积金个人住(zhù )房贷款或首次住房公积金个(gè )人住房贷款已经结清的，认定为首套住房。胡玉峰表示，接下来，海南先声(shēng )药业一手抓生产一手抓修复，在抢抓工时，赶上耽误的生(shēng )产进度同时，将厂区剩余修复部分尽快修缮(shàn )。与会领导分(fèn )别为获奖选手颁发了(le )荣誉证书和奖杯。近日，上海苏州河因市民(mín )盲目放生而出现大量死鱼，甚至一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年，全国首例非法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某从刘某处购买了2.5万斤原产于非洲尼(ní )罗河水系的鲶鱼，并将它们擅(shàn )自放生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任徐俊华表示，渔政监督大队历时10天，累计打捞(lāo )出死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的死亡鲶鱼(yú )20208斤最终，法庭认为被告(gào )徐某(mǒu )、刘某构成共同侵(qīn )权，应连带承担3.5万元生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评估费及(jí )5000元惩罚(fá )性赔偿。该案审判长、南京环境资源(yuán )法庭庭长陈迎介绍，案发后南京市人民检察院认为徐某违(wéi )反国家(jiā )规定，故意向长荡湖投放大量外来物种，严重危害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批准(zhǔn )擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限期捕(bǔ )回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水域属于长江流域的范畴，《长江保护法(fǎ )》明确(què )规定禁止在长江流域开放水域(yù )养殖、投(tóu )放外来物种或者其他非本地物种。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶(nián )鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基本没有天敌，会对本土的鱼类形成竞争关系，严重冲击本土鱼类的生存，从而影响(xiǎng )生物安全。庭审中(zhōng )，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么(me )是本土生物，法律法规都不了解。”庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊(ào )悔陈迎认为，这起案(àn )件有一定的示范警示作用，提醒大众要有生物安全意识和法律意识。如果涉及(jí )投放入侵物种，会(huì )构成刑事犯罪。来源：中(zhōng )国之声延伸阅读上海苏州河现无(wú )序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了不少(shǎo )人专程到这里放生。可实际(jì )情况却是，错误的“放生”等同于“杀生”，不仅让苏州河多次因大量死(sǐ )鱼(yú )登上热搜，今年还创下了1天捞出1吨死鱼(yú )的“新纪录”。4月18日网传视频画面(miàn )截屏今年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面(miàn )出现很多鱼，其中(zhōng )部分已经死(sǐ )亡。此后，市水管处答复(fù )媒体表示，这些鱼可能是市民放生所致(zhì )，死(sǐ )鱼已经被打捞。记者(zhě )采访(fǎng )中(zhōng )了解到，上海多(duō )个部门去年专门联合发(fā )文，规范公共水域(yù )放生(shēng )活动，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访。早上8点(diǎn )多，记者跟随保洁船(chuán )，从苏州河周家桥基地出发，开启到江(jiāng )宁路(lù )桥一段的保洁作业。当天河面垃圾不多，以人工清捞为主，垃圾仓(cāng )内大约一半(bàn )是死鱼，船上恶臭难闻。作业的师傅在进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼，最大的十几(jǐ )斤，那前面也(yě )有小的乌龟，都死掉了。”作业的(de )师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教节日的两、三天后，清捞就必须要开自动设备。“水面上都是死(sǐ )鱼！”在他们拍摄的视频(pín )里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开捕，触目惊心。死鱼进(jìn )仓画(huà )面触(chù )目惊心（摄(shè )于2024年8月10日）“ 一船得有几百、上千斤(jīn )，一年下来要经过几次。死鱼多的话，市民举报电话特(tè )别多，下班了举报(bào )电话到，一打过来，我们就要出发。”迅速清捞，不只为了城市景观，更是在(zài )与水质恶化抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境发展有限公司苏州(zhōu )河项目部副经理朱振文说(shuō )，苏州河保洁长度24.78公里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增(zēng )大。“死鱼会装进大的垃圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经达到7.5吨了，最多一天打捞量达到1吨左右，预计到年底将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大，图为捞上来的各种垃圾和死鱼(yú )河里忙着清捞，而在苏州河两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记者蹲点多日发现，放生行为在亲水岸线十分普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我想今(jīn )天是初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由自在吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放生就连沿岸(àn )的养护管理人员也说，“随便放”“不碍事”。联勤保安：放生不管，随便放生的。有时候早上，桥上不知道从哪里拉过来，放好(hǎo )多鱼。绿化养护工人(rén )：经常有人放，不碍事的。网友记(jì )录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都(dōu )会因为大量死鱼引发关注，去年市农委牵头发布了规范放生活动的《意见》，明确放生的种类、数量、时间、地点等都要报告，接(jiē )受监督检查。其中，郊区找沿岸属地(dì )农委报告(gào )，其余区向区城管执法部门(mén )报告。但记者咨询了静安、普陀、长宁等苏州河沿岸的城管部门，都不知道：城(chéng )管部门1：肯定不(bú )是找城管，我们只是对违法行为进行处(chù )罚的单位，而不是给各种行为许可的。城管(guǎn )部门2：申请放生？没有这样的窗口呀。城管部(bù )门3：没有的(de )，没有的，我们执法(fǎ )单位是没有行政许可的。由于《上海(hǎi )市黄浦江苏州河滨水公共空(kōng )间条例》没有将放生行为纳入禁止行为，没有执法依据，不能对无序放生行为做出处(chù )罚(fá )。好消息是，今年市农委在答复市人(rén )大代表建议时已经表示，将加大与相关管理部门的沟(gōu )通协调，推进《条例》修订完善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河(hé )网密布的上海，答案依然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如(rú )何把公众的善意转化为保护生态环境(jìng )的积极力量，或许才是更(gèng )值得探寻的答案。

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