《我初初爱你泰剧》

当日，在(zài )巴黎奥运会拳击项目女子75公斤级金牌赛中，李倩夺得金牌。波兰外长妄言南海问题中国外(wài )交部回击9月(yuè )初，波兰外交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基完成了对新加坡、马来西亚和菲律宾三国的访问。期间，他多次提(tí )到南海问题，称南海地区的争端不能以暴力、经济或物理胁迫的手段来解决，无论大小国家都必须尊重所谓仲裁法院的裁决(jué )以及国际法。在9日的外(wài )交部例行记者会上，针对波兰外长有关言论，外交部发言人毛宁应询表示，中方一(yī )贯主张同直接有关当事国在尊重历史事实的基础(chǔ )上，根据国际法通(tōng )过谈判协商和平解(jiě )决南海有关争议。“关于所谓‘南海仲裁案’，中方已经多次表明立场，有关裁决是非法无效的。”毛宁说。外交部(bù )发言人毛宁波兰外交部长的访问正值南海地区局势紧张之际，作为一个远离南海地区的欧洲国(guó )家，波兰无论在历史上还是(shì )地缘政治(zhì )上，都与南海争端无(wú )关。西科尔斯基此访为何频繁“插手”地区问(wèn )题？海疆问题专家王晓鹏在接受深(shēn )圳卫视直新闻记者采访时说，这反映了波方在全球地缘政治中(zhōng )谋求扮演更重要角色的企图，主(zhǔ )要(yào )目的有两个。“其一，借炒作南海议题强化与这些国家的外交联系；其二，借挑动南海问题实现自身在国际舞台上形象的再塑造，即积极参(cān )与亚太事务(wù )并支持所谓‘国际法治(zhì )’的欧洲国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面妄图通过这种言论恶意曲(qǔ )解国际法，将自身装扮成所谓“国际法与国际规则捍卫(wèi )者”的角色，并借此增加与东南亚国家的外交互动，从而促进其在该地区的政治与经济利益。同时，此举也旨在巩固与美国及其他(tā )西(xī )方强国(guó )的外交及安全关系。波方通过支(zhī )持它们在南海问题上的错误立场(chǎng )，来换取它们对波方在欧洲安全议(yì )题上立场的(de )支持。波兰外长西科(kē )尔斯基新加坡 马来西亚谨慎回应实际上，新加坡和马来(lái )西亚对波兰(lán )的访问表现得相对冷静。两国实际上更专注于双边经济合作，而非政治或军事议题。深圳卫视直新闻注意到，访问期间，马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统一立场，即通过区域对话和合(hé )作保持稳定。王(wáng )晓鹏分析(xī )认为，新加坡、马来西(xī )亚和菲律宾在南海问题上的立场和行为方式各有不同，这(zhè )主要源于它们各自的(de )地理位置、经济利益及(jí )对华关系的基本构架。新加坡虽然不是南海问题的直接当事国，但作为一个重要的海(hǎi )上交通枢纽，向(xiàng )来(lái )非常重视区域和平(píng )稳定以及航行自由问题。因此，新加坡倾向于通过磋商与对话来促进南海争议的和平解决，同时保持其全球贸易中(zhōng )心的地位。作为南海问题的直接(jiē )当事国，马来西亚则相(xiàng )对低调处理南海争议，更倾向于与中国保持良好的双边关系，通(tōng )过谈判和磋商管控有关分歧。对于高敏感度的海洋问题，马来西亚通常会避免采取激进的公(gōng )开立场，以免破坏地区国(guó )家之间正常的经济合(hé )作。此访唯一对(duì )波兰表示“热烈(liè )欢(huān )迎(yíng )”的是菲律宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在南海问题上扮演了“麻烦制造者”的角色。菲方一方面在黄岩岛(dǎo )、仁爱礁、仙宾礁(jiāo )等敏感点位持续挑衅，妄图扩大化其在南海(hǎi )的(de )非法存在；另一方面，菲律宾不断拉拢美国等域外(wài )大国介入甚至深度介入南海问题，妄(wàng )图将南海局势导入国际化与军事化的危险境地。菲总统马科斯与波兰外长西科尔斯基欧洲国家干涉南海问题有何盘算？深圳卫视直新闻注意到，欧盟一些人及个别欧洲国家近年来频频拿南海问题说事。9月1日，欧(ōu )盟对外行动署发言人曾发表声明，为菲方侵犯中国领土主权挑衅行(háng )为“站台”、背书；英国、德国等国家，曾派(pài )遣(qiǎn )海军战舰前往南海进行所谓的“自由航行行动”，强调对“维护国际水道安全”的重视。这些域外国家与南海争端无直接利益关系，却(què )通过“支持国际法”和“维护自(zì )由航行”的名义，试(shì )图插手亚太事(shì )务。王晓鹏认为，在美国支持下，菲律宾加大了在南海挑衅的力度(dù )，部分欧洲国家也似乎在为这些非法行为(wéi )“站台”。这些欧洲国家的行为出于双重战略考量。“首先，通过支持菲律宾及其他南海声索国，这些欧洲(zhōu )国家妄图在曲解国际法的基础上，扮演西方版国际法的‘护法’角色，从而(ér )挑动亚太海洋局势，介入南海问题。另外，这些欧洲国家通(tōng )过与美国在南海问题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西洋联盟，共同对抗它们口中的所谓‘亚太大国’，从而建立西方国家在全球范围内的整体霸权(quán )。”王晓鹏说(shuō )。王晓鹏认(rèn )为，虽然这些言论本身不足以改(gǎi )变地缘政治(zhì )的力量平衡，但其可能会加剧南海声索国之间的分歧以及引(yǐn )发国际社会对此问题的关注，从而给地区局势带来更大的不确定性和不可预(yù )测(cè )性。作者 | 田鑫，深圳卫视(shì )直新闻驻京记者编辑丨郭永佶，深圳卫视直新闻主编排版丨盘思仪，深圳卫视直新闻编辑中国工程院院士(shì )、西安交通大学教授卢秉恒是我国增材制造技术的奠基人，从上(shàng )世纪九十年代开始(shǐ )，他投身于这项技术的研发工作，经过刻苦攻关(guān )，终于实现追赶超越，让我国增材制造技术不仅实现了产业化，更达到了国际领先(xiān )水平。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新(xīn )竹基地一架(jià )“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救(jiù )援过程(chéng )这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被(bèi )海巡人员救起，接着又耗费3小时(shí )才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半(bàn )途出现设备故障，设备无法升起回收。出于(yú )安全考虑，飞行员无奈只能(néng )跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨(dūn )小艇再次救起。该艇计划(huá )直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身(shēn )后甲(jiǎ )板太小，直升机无法吊挂成功，只能(néng )再将飞行员送(sòng )到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综(zōng )合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料(liào )图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护(hù )，服役后的9起重(chóng )大事故共导致5名飞行员遇(yù )难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台(tái )湾地区在救援和装备维护上的(de )严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前(qián )可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升(shēng )机公司出产的“超级(jí )美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似(sì )失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣(xuān )布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式(shì )退役。台退役中(zhōng )将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时(shí )，该款战机确实是(shì )好(hǎo )战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充(chōng )，但法国开出的零件价(jià )格太高，所以在采购上有困难。图为(wéi )“幻影-2000”的适配(pèi )导弹(dàn )他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国(guó )号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过(guò )时的战机、带过期的导弹(dàn )执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交(jiāo )平台(tái )上实况转播，甚至越俎代庖，宣布(bù )飞行员谢沛(pèi )勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言(yán )人？”岛内有评论指，当灾难事件发生(shēng )，各种讯息满天飞本是常态。任何好消(xiāo )息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心(xīn )刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交(jiāo )网络(luò )发达(dá )，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能(néng )早就假新闻的温床。岛(dǎo )内媒体人施孝玮说，这次(cì )事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们(men )不仅对第一手情况的掌握(wò )不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流(liú )传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员(yuán )获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他(tā )认为，管(guǎn )碧玲(líng )公布讯息不是不好、不可以(yǐ )，但(dàn )这也显示，防务部门在此次搜救(jiù )过(guò )程(chéng )中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮(wěi )还补充，台军方必须好好检(jiǎn )讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且(qiě )吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞(fēi )行员执行任务时，心里都会有压(yā )力，对(duì )自己的必(bì )要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事(shì )长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于(yú )两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务(wù )量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机(jī )更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清(qīng )德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系(xì )，赖清德不断放(fàng )火，飞行员何辜？作(zuò )者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔进行红蓝实兵对(duì )抗演练的终极目的，是(shì )发现问题解决问题，并在发现和解决问题过程中推动部队战斗力实现飞跃。

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