《异种2》

在发展中促进(jìn )相对平衡，需要增强(qiáng )改革系统性、整体性、协同性，打破不合理(lǐ )壁垒和利益藩篱，深化区域合作机制。《新中华报》的“好”不仅体现在内容(róng )上紧随中共中央的路线、方针、政策，也表现在形式(shì )上的灵活性、多样性、大众性，更体现在读者群(qún )体的广泛性、报纸与读者联系的密(mì )切性。　　推动“高效办成一件事”，要深化(huà )政务服务(wù )模式创新。民兵连组编了2个应急救援小分队，出动(dòng )2艘大马力快艇，救出被困群众近100人，打捞拖(tuō )回船只45艘。这是《湾区望海峡(xiá )》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失(shī )事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事(shì )不是(shì )第一(yī )次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在(zài )新竹外海漂流(liú )2小时，才被海巡人员救起，接(jiē )着又耗费3小时才在台(tái )中梧栖渔港上岸送医急救。原本(běn )有关方面(miàn )计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院(yuàn )，这也是最快的方案，但没想到吊篮半(bàn )途出现设备故障，设备无(wú )法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能(néng )跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇(tǐng )计(jì )划直接将人送回(huí )南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台(tái )中的一家综合医(yī )院进行(háng )观察治疗(liáo )。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀(xiù )说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护(hù )上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机(jī )飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机(jī )）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人(rén )担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似(sì )失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已(yǐ )服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役(yì )。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开(kāi )出的零件价格太高，所以在采购上(shàng )有困难。图为(wéi )“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经(jīng )国号”）战机(jī )一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到(dào )，自己当年当民(mín )代时就曾质疑过，台(tái )军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务(wù )部门消息灵通？“幻影”战(zhàn )机失事后(hòu )，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋(xūn )“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论(lùn )指，当灾难事件发生，各种讯息(xī )满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假(jiǎ )消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达(dá )，台湾政(zhèng )治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事(shì )件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务(wù )部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷间流传，媒体(tǐ )发现后转(zhuǎn )发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人(rén )管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显(xiǎn )示，防务(wù )部门在此次搜救过程中(zhōng )，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节(jiē )出错，且吊篮故障不是个小问(wèn )题，一定要(yào )改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的必要安全保障底线感到没有信心。改善两(liǎng )岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵(zhào )少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部(bù )门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵(zhào )少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军(jun1 )的任务量大(dà )增，一天要升空好几次，不只让飞(fēi )行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问(wèn )题只能靠政治解决。”赵少康直言(yán )，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者(zhě )的角(jiǎo )色，明明可以好好过日子，赖清德就是要(yào )抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞(fēi )行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新(xīn )闻高级主(zhǔ )笔

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