《温太医打开眉庄的腿书写》

县区和(hé )市直部门成立了由党委（党组）书记挂帅的领导小组，并逐级逐层扣紧责任链条，将责任压(yā )到(dào )最基层。“伊(yī )万下课”上热搜，这位国足主帅无法回避(bì )自己的问题和责任　　美国宣扬所谓“基于规则(zé )的国际秩序”，但自己却屡屡践踏规则。　　“上岛就是上前线，守岛就是守国门。这是《湾区望海峡(xiá )》的第247期10日晚上，台空军新竹基地(dì )一架“幻影-2000”战机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起(qǐ )，接着又耗费3小时才(cái )在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有(yǒu )关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院(yuàn )，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来(lái )的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将(jiāng )人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进(jìn )行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在(zài )台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事(shì )故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的严重不足(zú )。她质疑，下次(cì )还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院(yuàn )救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛(dǎo )内政论节目中谈到，台军买“幻影(yǐng )-2000”时，该款战(zhàn )机确(què )实是好战机(jī )，但到现在，问(wèn )题首先出在机(jī )体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不(bú )断(duàn )有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困(kùn )难。图为“幻影-2000”的适配导弹(dàn )他分析说，“幻影-2000”是法(fǎ )国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美(měi )军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的(de )适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑(yí )过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战(zhàn )机、带过(guò )期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越(yuè )俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属(shǔ )甚至民众带(dài )来希(xī )望，但若(ruò )最后实为假(jiǎ )消息、空消息(xī )，期待的落空反而成了更锥(zhuī )心刺(cì )骨的伤害，造(zào )成不必要的二次创伤。如(rú )今社交网络发达，台(tái )湾政治人物抢先公(gōng )布(bù )信息成了抢人气、冲(chōng )流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他(tā )们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发(fā )生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事消息首先在航空迷(mí )间流传，媒体发现后转发，最后才由(yóu )军方进行说明。然而，防务部(bù )门所(suǒ )提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责(zé )人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以，但这也显示(shì )，防务部门在此次搜救(jiù )过程(chéng )中，至少在第一时间信息对外发布和公(gōng )众沟通上，无疑是不合格的。施(shī )孝(xiào )玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正(zhèng )，否则未来飞行员执行任务时，心里都会(huì )有压力，对自己的必(bì )要安全保障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安(ān )全台湾中广公司前董事长(zhǎng )赵少康此前就在社(shè )交媒体上发文称，台防务部门除了确保战(zhàn )机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系(xì )。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的(de )解方(fāng )，两岸问题只能靠政治解决。”赵(zhào )少康直(zhí )言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的(de )角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关(guān )系，赖(lài )清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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