《趁夫不在给给公侵犯了》

青海省全国人大代表出席十四届全国人大二次会(huì )议开幕会(huì )全国人大代表们认真审议政府工作报告青海(hǎi )省十四届人大二次会议开幕青海省十四届人大二次会议开幕青海省(shěng )十四届人大二次会议现场2023年3月17日，青海省十四届人大常委会第一(yī )次会议在西宁举行王黎明赴海西州(zhōu )天峻县乡村振兴联系点调研督导乡村振兴(xìng )工作全省立(lì )法工作(zuò )暨省人大常委会2023年立法计(jì )划工作会议在西宁召开青海代表团议案建设准备工作协调会召开本周各行业资金流向行业(yè )日涨跌幅（%）资金流向（亿元）行业(yè )日涨跌幅（%）资金流向（亿元）纺织服饰-社会服务-综合-公用事业-家用电器-建筑装饰(shì )-环保(bǎo )-商贸零售-房地产-传媒-美容护理(lǐ )-非银金融-轻工制造(zào )-国防军工-通信机械设备-钢铁(tiě )-银行-电力设备(bèi )-计算机-煤炭-汽车-建(jiàn )筑材料-医药生物-石油石化-交通运输-农林牧渔-食品饮料-有色金属-电子-基(jī )础化工-个股方面，本周资金净流入的个股共有1558只，净流入资金在亿元以上的有38只，净流入资金最多的是宁德时代，本周下跌%，资金净流入亿(yì )元，其次是(shì )工业富联、新易盛等，净流入资金分别为亿元、亿元。1987年12月11日，联合国教科文组织将秦始皇帝(dì )陵（含兵马俑坑）列入《世界(jiè )遗产名录》。成立采煤塌陷地(dì )和采(cǎi )空区治理山东省工程研究中心，建立采煤塌陷地项目数据库，完成采煤塌陷(xiàn )地治理3万余亩。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战机失事(shì )坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的(de )方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法(fǎ )升起回收。出于安(ān )全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计(jì )划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后(hòu )才成功辗转送往台中的一家(jiā )综合(hé )医院(yuàn )进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服(fú )役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备(bèi )维护上的严重不足。她质疑，下次还能如(rú )此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说(shuō )，台军目前可执行夜间及全天候搜救的直(zhí )升机(jī )只有(yǒu )S70C（美方出售给台湾(wān )地区的“黑鹰”直升(shēng )机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直(zhí )升机）共计6架，其中S70C已服役超(chāo )过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充(chōng )道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原(yuán )因有待后续(xù )研判，但“幻影-2000”已服役(yì )27年，连原产地的法国都已经不再进行(háng )升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到(dào )，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到(dào )现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件(jiàn )补(bǔ )充，但法国开(kāi )出的零件价格太高，所以在(zài )采购上有困难(nán )。图为“幻影(yǐng )-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行(háng )任务？海(hǎi )巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平(píng )台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生(shēng )，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创(chuàng )伤。如今社(shè )交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气(qì )、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的(de )温床。岛内媒体人施孝玮说，这(zhè )次事件的搜救过(guò )程让他感到胆颤心惊，防(fáng )务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还(hái )发生搜救直升机吊篮故障的状况。他(tā )说(shuō )，失事消息首先在航空(kōng )迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行(háng )员获救讯息，进(jìn )度却比海巡部门负责(zé )人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不是不好、不可以(yǐ )，但这也显示，防务(wù )部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟(gōu )通上，无疑是不合格的。施孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过(guò )程，他们应去查哪个环节出错(cuò )，且吊篮故(gù )障不是个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自(zì )己的(de )必(bì )要安全保障(zhàng )底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长(zhǎng )赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军(jun1 )的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的(de )精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上(shàng )台，毫不掩(yǎn )饰自己“台独”工作者的角色(sè )，明明可以(yǐ )好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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