《官能教室》

24岁驴友徒步贡(gòng )嘎失联60天：多轮搜救无果，已推断出失联(lián )区域 专家分析失联原因要抓(zhuā )好考核督导，用好“指挥棒”、立好“风向标”、晒出“成绩单”。这是《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机失(shī )事坠海。该款战机(jī )服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前所未有(yǒu )的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流(liú )2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往(wǎng )新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想(xiǎng )到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只(zhī )能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退(tuì )潮，无法进港。小艇改由直升机(jī )吊挂回基(jī )地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的一家综合医院进行观察治疗。“幻影(yǐng )-2000”战机(jī ) 资料图“幻(huàn )影-2000”服(fú )役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战(zhàn )机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起重大事故共导致(zhì )5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀说，这次(cì )事件凸显台湾地区在救(jiù )援和装备维护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战(zhàn )机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目(mù )前可执行夜间及全天(tiān )候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超(chāo )过25年，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影(yǐng )-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布(bù )最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格(gé )太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是(shì )法国制战(zhàn )机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研(yán )的F-CK-1（“经国号(hào )”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与(yǔ )“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民代(dài )时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防(fáng )务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实(shí )况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员(yuán )谢沛勋“获救”，引发岛内舆(yú )论嘲讽：“难道管碧玲才是空军发言人(rén )？”岛内(nèi )有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好(hǎo )消息都会为(wéi )家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反(fǎn )而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人(rén )气、冲流量(liàng )的要诀，却也可能早就假新闻(wén )的温床。岛内媒体人施孝玮说，这(zhè )次事件的搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们(men )不仅对第一手(shǒu )情(qíng )况的掌握(wò )不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他说，失事(shì )消息首先在航空迷间(jiān )流(liú )传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而(ér )，防务部门所提供的(de )飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他(tā )认为，管碧玲公布讯息不是(shì )不好、不可以，但这也显示，防务部门(mén )在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮还(hái )补充，台军方必须好好检讨此次搜救全(quán )过(guò )程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一(yī )定要改正，否则未来飞行(háng )员执行任务时，心里都会有压力，对自(zì )己的必要安全(quán )保障底线感到没有信心。改(gǎi )善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此(cǐ )前就在社交媒体上发(fā )文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是(shì )在于两岸关系(xì )。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只(zhī )让飞行员的精(jīng )神压力大，飞机更是耗损严(yán )重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫(háo )不(bú )掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑(tiāo )衅两岸关系，赖清德不断(duàn )放火，飞行员何辜(gū )？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔时间：2022年(nián )4月23日地点：机械工业(yè )出版社融媒体中心经贸形势报告会是中国工业经济联合会遵国务院领导批示，搭建的解读国家经济政策和经贸(mào )形势的权威公共服务平台，邀请国务院各部(bù )委主要领导作专题报告，帮助(zhù )各行业协会、地方政府和企业(yè )准确理解政策、把握发(fā )展大局、科学正确决策。粽子、月饼、大闸蟹等一度被“天价”异化的食品，走回了亲民路线(xiàn )；“半价菜、小份菜更适合”“剩(shèng )菜剩饭打包带走”，节约粮食取代了虚浮面子。

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