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这是《湾(wān )区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影(yǐng )-2000”战机失事坠海。该款(kuǎn )战机服役以来已发生9起重大事故，失事(shì )不是第一次，但救援过程这次却是前(qián )所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹(zhú )外海(hǎi )漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新(xīn )竹台(tái )军医院，这也是最快(kuài )的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于(yú )安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直接将人送回南寮(liáo )渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇(tǐng )身后甲板(bǎn )太小，直升机无法吊挂成功，只能再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直到最后才成功辗转送往台中的(de )一家综合医院进行观(guān )察治疗。“幻影-2000”战机 资料图“幻影-2000”服役近30年 失事意料(liào )之中“幻影-2000”战(zhàn )机在(zài )台湾地区服(fú )役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后的9起(qǐ )重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民(mín )代李(lǐ )彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维(wéi )护上的严重不足。她质疑，下次还(hái )能如此幸(xìng )运吗？失事战机飞行员被送(sòng )往医(yī )院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全(quán )天候搜救的直升机只有S70C（美方(fāng )出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年，EC255的配件补给则令人担忧(yōu )。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去(qù )动力，原因有待后续研判(pàn )，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进(jìn )行升级，甚至在2022年6月宣(xuān )布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退役中将帅化民在岛内(nèi )政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该款战机(jī )确实是好战(zhàn )机，但到现在，问题首先出在机体老旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零件(jiàn )补充，但法国开出(chū )的零件价格太高，所以在采购上有困(kùn )难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻(huàn )影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军(jun1 )兼容的Link 16数字化(huà )数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自(zì )己当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能让飞行员驾驶(shǐ )过时的战机、带过期的导弹执行任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆论嘲讽：“难道管碧(bì )玲才是空军发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态(tài )。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实(shí )为假(jiǎ )消息、空消息，期待的落空反而成(chéng )了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政(zhèng )治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的(de )要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程(chéng )让他感到胆颤心惊，防务部(bù )门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状(zhuàng )况。他说，失事消息首先在航空(kōng )迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他认为，管碧玲公布讯息不(bú )是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此(cǐ )次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应去查哪个环节出错，且(qiě )吊篮故障不是(shì )个小问题，一定要改正，否则未来飞行员执行任务时，心里都会有压力，对自己的(de )必要安全保(bǎo )障底线感到没(méi )有(yǒu )信心。改善两岸(àn )关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发(fā )文称，台防务部门除了确保战机(jī )的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵(zhào )少(shǎo )康说，民进党执政以来，两(liǎng )岸紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重。“两岸和平(píng )才是唯一(yī )的解方，两岸问题只(zhī )能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清(qīng )德就是要(yào )抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔前行到凤梨酥车间，生产车间经理阳洪生介绍道，凤梨酥(sū )产线一条产(chǎn )能为吨(dūn )/天，3条产线是38吨/天。近日(rì )，上海苏州河因市民盲目放生而出现大量(liàng )死鱼，甚至一(yī )天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年，全国首例非法投放外来物种民事公益诉讼案在江苏结案。徐某从刘某处购买了2.5万(wàn )斤原产于非洲尼(ní )罗河水(shuǐ )系的鲶鱼，并将它们擅自放生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大(dà )量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任徐俊华表示，渔政监督大队历时10天，累计打捞出死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来的死亡鲶鱼20208斤最终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带承(chéng )担3.5万元生态资源损害赔偿(cháng )费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案审判(pàn )长、南京环境资源法庭庭(tíng )长陈迎介绍，案发后南京市人(rén )民检察院认为徐某违反国家规定，故意向长荡湖投放大量(liàng )外来物种，严重危害长荡湖水生态系统安全。“根据《生物安全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外来物(wù )种的，由政府有关部门责(zé )令(lìng )限期(qī )捕回，并处1万元以上5万元以下的罚款。此外，长荡湖水域属于(yú )长江流域的范畴，《长江保护法》明确(què )规定(dìng )禁止在长江流域开放水域养殖、投放外(wài )来物种或者其他非本地物种。”陈迎表示(shì )，革胡子鲇也被称为非洲(zhōu )鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基本没有(yǒu )天敌，会对本土的鱼类形成竞争关系，严重冲击本土鱼类的生存，从而影响生(shēng )物安全。庭审中，徐某多次对(duì )违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么是本土生物，法律法规都不了解。”庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔陈迎认为，这起案件有一定的示范警示作用，提(tí )醒大众要有生物安全意识和法律(lǜ )意识。如果涉及投放入侵物种，会构成刑事犯罪。来源：中国之声延伸阅读上海苏州河现无序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了不少人专程到这里放生。可实际情况却是，错误的“放生”等同于“杀生”，不仅让苏州河多次因大量(liàng )死鱼登上热搜，今年还创下了1天捞出(chū )1吨死鱼的“新纪录(lù )”。4月18日网传视频画面截屏今(jīn )年4月18日，网传视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河(hé )水面出现(xiàn )很多鱼，其中部分已经死亡。此后，市水管处答复(fù )媒体表示，这些(xiē )鱼可能(néng )是市民放生所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门去(qù )年专门联合发文，规(guī )范公共水域放生活动，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访。早上8点多(duō )，记(jì )者跟随保洁船(chuán )，从苏州河周家桥基地(dì )出发，开启到江宁路桥一段的保洁作业。当天河面垃圾不多，以人工清捞为主，垃圾仓内大约一半是(shì )死鱼，船上恶臭难闻。作业的师傅在(zài )进行打捞“鲫鱼、鲤鱼、鳗鱼，最大的十几斤，那(nà )前面也有小的乌龟，都死(sǐ )掉了。”作业的师傅告诉记者，下过暴雨或(huò )是宗教节日的两、三天后，清捞就必须要开自动设备。“水面(miàn )上都是死鱼！”在他们拍摄的视(shì )频里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开捕，触(chù )目惊心。死鱼进仓画面触目惊(jīng )心（摄于2024年8月10日）“ 一船得有几百、上(shàng )千斤，一年下来要经(jīng )过几次。死鱼多的话，市民举(jǔ )报电话特别多，下班了举报电话到，一打过来，我们就要出发(fā )。”迅(xùn )速清捞，不只为了城市景观，更(gèng )是在与水质恶化抢时间，维护来之不(bú )易的水环境。上海水域环境发展有(yǒu )限公司苏州河项目部副经理朱振文说，苏州河保洁长度24.78公里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大。“死鱼会装进大的垃圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经(jīng )达到7.5吨了，最多一天打捞量达到1吨左右，预计到年底将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大，图为捞上来的(de )各种垃圾和死鱼河里忙着(zhe )清捞，而在苏州河两岸，“护生心切”的市(shì )民毫不知情。记者蹲点多(duō )日发现，放生行为在亲水岸线十分普遍。市民：想起来就放，刚刚吃过午饭，我想今天是初一，我就过来。市民：鱼(yú )，你们去自由自在吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放(fàng )生就连沿岸的养护管理人员也说，“随便放”“不碍事”。联(lián )勤保安：放生不管，随便放生的(de )。有时候早(zǎo )上，桥上(shàng )不知道从哪里拉过来，放好多鱼。绿化养护工人：经常有人放，不碍事的。网友记录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都(dōu )会因为大量死鱼引(yǐn )发关注，去年市农(nóng )委牵头发布了规范放生活(huó )动的《意见》，明确放(fàng )生的种(zhǒng )类、数量、时间、地点等都要报告，接受监督检查。其中，郊区找沿岸属地农委报告，其余区向区(qū )城管(guǎn )执法部门报告。但记者咨询了静安、普陀(tuó )、长宁等(děng )苏州河沿岸的城管部门，都(dōu )不知道：城管部门1：肯定不是找城管，我们只是对违法行(háng )为进行处罚的单位，而不是给各种行为许可(kě )的。城管部门2：申请放生(shēng )？没有这样的窗口呀。城管部门3：没有的，没有的，我们执法单位是没有行政(zhèng )许可的。由于《上海市黄浦江苏(sū )州河滨水(shuǐ )公共空间条例》没有将放生行为纳入禁止行为，没有执法依据，不能对无序放生行为做出处罚。好消息是，今年市农委在答复市人大代表建议时已经表示，将(jiāng )加大与相关管理部门的沟通协调，推进(jìn )《条例》修订完善。但从更大范围来看，何谓“规范放生”？在河网密布的上(shàng )海，答案依(yī )然模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如何把公众(zhòng )的善意转(zhuǎn )化为保护生态环境的积极力量，或许才是更值得探寻的答案。美总统候选人辩论①：哈里斯特朗普支(zhī )持率“贴身肉搏(bó )”，首辩可能也是最后一次”环洱海流域湖滨缓冲带生态修复与湿地建设工程指挥部政部(bù )副部长李学鑫表示，2018年、2019年连续两年实现全湖水质7个月(yuè )Ⅱ类、5个月Ⅲ类；2020年1—10月，全湖水质实现5个月Ⅱ类、5个(gè )月(yuè )Ⅲ类，284国控点水质评价为“优”。

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