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活动期间，重庆市住房城乡建委分别与新疆维吾尔自治(zhì )区住房和城乡建设厅、新疆生产建设兵团住(zhù )房和城乡建设局召开座谈会，双方将加强建筑业和房地产业合作，新疆(jiāng )方面表示将积(jī )极宣传推介到(dào )重庆购房置业。近日，上海苏州河因市民盲目放生(shēng )而出现大量死鱼，甚至一天内捞出1吨死鱼，受到公众关注。去年(nián )，全国首例非法投(tóu )放外来物种民事公益诉讼案在江(jiāng )苏结案。徐某从刘(liú )某处购买了2.5万斤原产(chǎn )于非洲尼(ní )罗河水系的鲶鱼，并将它们擅自放生到长荡湖，不久后，徐某放生的鲶鱼大量死亡。长荡湖水产管理委员会管理处副主任徐俊华表示，渔政监(jiān )督(dū )大队历时10天，累计打捞出死亡鲶鱼20208斤。图为捞上来(lái )的死亡鲶鱼20208斤最(zuì )终，法庭认为被告徐某、刘某构成共同侵权，应连带承担3.5万元生态资源损害赔偿费用，1.8万元专家评估费及5000元惩罚性赔偿。该案(àn )审判长、南京环境资源法庭庭长陈迎介绍，案发后南京市人民检察院认为徐某违反国家规定，故意向长荡湖投放大量(liàng )外来物种，严重危害长荡湖水生(shēng )态系统安全。“根(gēn )据《生物安(ān )全法》，未经批准擅自释放或者丢弃外来物种的，由政府有关部门责令限(xiàn )期捕回，并处(chù )1万(wàn )元以上5万元(yuán )以下的罚款。此外，长荡(dàng )湖水域属于长江流域的范畴，《长江保(bǎo )护法(fǎ )》明确(què )规定禁止在长江流域开放水域养殖、投放外来物种或者其他非本地物种。”陈迎表示，革胡子鲇也被称为非洲鲶鱼，属于外来入侵物种，肉食性凶猛。这种鱼在长荡湖水域中基本没有(yǒu )天敌(dí )，会对本土的鱼类形成竞争关系，严重冲击本土鱼类的生存，从而影响生物安全。庭审中，徐某多次对违法放生行为表示懊悔：“我对什么是外来生物，什么是本土生物，法律(lǜ )法规都不了解。”庭审中，徐某(mǒu )多次对违法放(fàng )生行为表示(shì )懊悔陈迎认为，这(zhè )起案件有一(yī )定的示范警示作用，提醒大众要有(yǒu )生物安全(quán )意识和法律意识。如果涉及投放入侵物种，会构成刑事犯罪。来源：中国(guó )之声延伸阅读上海苏州(zhōu )河现无序放生：无人阻拦 最多1天捞出1吨死鱼苏州河42公里岸线贯通后，水面干净，岸(àn )线优美，深受市民喜爱，也由此吸引了不少人专程到这里放生。可实际情况却是，错误的“放生”等同于“杀生(shēng )”，不仅让苏州河多次因大量死鱼登上热搜，今年还创下了1天捞出1吨死鱼的“新纪录”。4月18日网传视频画面截屏今年4月18日，网传(chuán )视频显示，上海外白渡桥附近的苏州河水面出现很多鱼，其中部(bù )分已经死亡。此后，市水管处答复媒体表示，这些(xiē )鱼可能是市民放生所致，死鱼已经被打捞。记者采访中了解到，上海多个部门去年专门联合发文(wén )，规范公共水(shuǐ )域放生活动，为何越“规范”越加剧？记者日前前往实地走访。早上8点多，记者跟随保洁船，从苏州河周家桥基地出发，开启到江宁路(lù )桥一段(duàn )的保洁作业。当天(tiān )河面垃圾不多，以人(rén )工清捞为主，垃圾仓内大(dà )约一半是死鱼，船上恶臭(chòu )难闻。作业的师傅(fù )在进行打捞“鲫鱼、鲤鱼(yú )、鳗鱼，最大的十几斤，那前面也有小(xiǎo )的乌龟，都死掉了。”作业的师傅告诉记者，下过暴雨或是宗教节日的(de )两、三天后(hòu )，清捞就必须要开自动设备。“水面上都是死鱼！”在他们拍摄的视频里记者看到，死鱼进仓，堪比鱼塘开捕，触目惊心。死鱼进仓画面触目惊心（摄于2024年8月10日）“ 一船得有几百、上千斤，一年下来要经过几次。死鱼多的(de )话，市民举报电话特别多，下班了举报电话到，一打过来，我们就(jiù )要出发。”迅速清捞，不只为了城市景观，更是在与水质恶化抢时间，维护来之不易的水环境。上海水域环境发展有限公司苏州河项目部副经(jīng )理朱振文说，苏州河(hé )保洁长度24.78公里，每天有3条船同时作业，随着放生祈福的人越来越多，清捞难度逐年增大。“死鱼会装进大的垃(lā )圾袋里面，进行分类。 2022年在6.82吨，今年到目前为止，已经达到7.5吨了，最多一天打捞量达到1吨左右，预计到年底将要超过去年的7.9吨。”作业人员表示随着放生祈福(fú )的人越来越多，清捞难度逐年增大，图为捞上来的(de )各种垃圾和死鱼河里忙着清捞，而在苏州河两岸，“护生心切”的市民毫不知情。记(jì )者蹲点多日发现，放生行为在亲水岸线十分普(pǔ )遍。市民：想(xiǎng )起来就放，刚刚吃过午饭，我想今天(tiān )是(shì )初一，我就过来。市民：鱼，你们去自由(yóu )自在(zài )吧！放你们，你们保佑我。市民在进行放生就连沿岸的养护管理人员也说，“随便放”“不碍事”。联勤保安：放生不管，随便放生的。有时候早上，桥上不知道从哪(nǎ )里拉过来，放好多鱼。绿化养护工人：经常有人放，不碍事的。网友记录下苏州河畔的放生现场事实上，近年来，苏州河每年都会因(yīn )为大量死鱼引(yǐn )发关注，去年市农委牵头发布了规范放生(shēng )活(huó )动的《意(yì )见》，明确放生的种类、数量、时间、地点等都要报告，接受监督(dū )检查。其(qí )中，郊区找沿岸属地农委报告，其(qí )余区向区城管执法部门报告。但记者咨询了静安、普陀、长宁等苏州河沿岸的城管部门，都不知道：城管部门1：肯定不是找城管，我们只是(shì )对违法行为进行处罚的单位，而不是给各种行为许可的。城管部(bù )门2：申请(qǐng )放生？没有这样的窗(chuāng )口呀。城管部门(mén )3：没有的，没有的，我们执法单位是没有行政许可的。由于《上海市黄浦江苏州河滨(bīn )水公(gōng )共空间条例》没有将放生行为(wéi )纳入禁止行为(wéi )，没有(yǒu )执法依据，不能对无序放生行为做出处罚。好消息是，今年市农委在答复市人大代表建议时已经表示，将加大与相关管理部门的沟通协调，推进《条例》修订完善。但从更大范围(wéi )来看，何谓“规范放生”？在河网密布的上海，答(dá )案(àn )依然(rán )模棱两可。而对本意爱护生命的市民来说，如何把公众的善意转化为保护生态环境的积极力量，或许才是更值得探寻的答案。这是《湾区望海峡》的第247期(qī )10日晚上，台空军新竹基地一架“幻影-2000”战机(jī )失事坠(zhuì )海。该(gāi )款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不(bú )是第一次，但救援过程这次却是前所未有的“迂回”。落海飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费(fèi )3小时才在台中梧栖渔港上岸送医(yī )急救。原本有关方面计划用直升机吊篮将飞行员送往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备(bèi )故障，设备无法升(shēng )起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小艇再次救起。该艇计划直(zhí )接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港。小艇改由直升机吊挂回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊挂成功，只能(néng )再将飞行员送到另一艘海巡部门的100吨艇上，直(zhí )到最后才成功辗转送往台中的一家综合(hé )医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机 资(zī )料(liào )图“幻影-2000”服役近30年 失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾(wān )地区服役已经(jīng )将近(jìn )30年，长期缺乏维(wéi )护，服役后的9起重大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代(dài )李彦秀说，这次事件凸显台湾地区在救援和装备维护上的(de )严重不足。她质疑(yí )，下次还能如此(cǐ )幸运(yùn )吗？失(shī )事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行(háng )夜间及全天候搜救的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其中S70C已服役超过25年(nián )，EC255的配件补给则令人担忧。她补充道，此次(cì )“幻影-2000”战机疑似失去动(dòng )力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不再进行升级，甚至在2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战机正式退役。台退(tuì )役中将帅化民在岛内政论节目中谈到，台军买(mǎi )“幻(huàn )影-2000”时(shí )，该款战机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老旧(jiù )。他指(zhǐ )出，战机会老旧(jiù )，所以需要不断有零件补充，但法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导(dǎo )弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用(yòng )可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起采购的适(shì )配导弹目前(qián )也严重老化过期。帅化民提到，自己当年当民(mín )代时就曾(céng )质疑过，台军怎么能让(ràng )飞行(háng )员驾驶过时的(de )战机、带过期的导弹执(zhí )行(háng )任务？海巡部门比防务部门消息灵通？“幻影”战机失事后，台海巡部门负责人管碧玲彻夜在社交(jiāo )平台上实况转播，甚至越俎代庖，宣布飞行(háng )员谢沛勋“获救”，引发岛(dǎo )内舆论嘲讽：“难道管碧玲才是空(kōng )军(jun1 )发言人？”岛内有评论指，当灾难事件发(fā )生，各种讯息满天(tiān )飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至(zhì )民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而成了更锥心刺骨的伤害，造成不必要的二次创伤。如今社交网络(luò )发达，台湾政治人物抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻(wén )的温(wēn )床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的(de )搜救过程让他感到胆颤心惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很(hěn )精准，且还发生搜救直升机吊篮故障的状况。他(tā )说，失事消息首先(xiān )在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务部门所提供的飞行员获救(jiù )讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他(tā )认为，管(guǎn )碧玲公布讯息不是(shì )不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布(bù )和公众沟通上，无疑是不合格的。施孝玮(wěi )还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全过程，他们应(yīng )去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题(tí )，一定要改正，否则未来飞行员(yuán )执行任务时，心(xīn )里都会有压力，对自己的必要安全保障底(dǐ )线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安(ān )全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸紧张关系(xì )不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神(shén )压力大，飞机更是耗(hào )损严重。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治(zhì )解决。”赵少康直言，赖清德一上台，毫不掩饰自己(jǐ )“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子(zǐ )，赖(lài )清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔　　“家门口(kǒu )就能检查、配药，再也不用来回跑了！”江西贵溪(xī )市高坂村76岁的李大爷患有高血(xuè )压、糖尿病，需要每月复查配药，自从镇上有了慢性病管理中心，他看病(bìng )方便多了。@xwdyzlseo

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