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《婚外迷情电影完整版》

类型：动作冒险恐怖地区：大陆年份：2015

主演：史蒂夫·蒂英楚 Rasmane Ouedraogo Issaka Sa

导演：达米安·斯兹弗隆

更新：2024-10-22 20:25:47

简介：《婚外迷情电影完整版》达米安·斯兹弗隆详情

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剧情简介

川西高原迎来雨季，一则令人揪心的消息也(yě )如同阴(yīn )云笼罩在户外圈：24岁西安户外爱好者房某某（网名“松客”）徒(tú )步贡嘎大(dà )环线，至今已失联60天。 9月9日，红星新闻记者从甘孜当地警方及四川省(shěng )山地救援(yuán )队总队获悉(xī )，经过多人多轮搜救，搜救队已完成34万(wàn )平方(fāng )米搜索(suǒ )区域，目前搜救工作尚在进行。之前，曾找到(dào )一(yī )些疑似“松客”的物品，但一直未发现其踪迹。▲7月10日，“松客”出发前录制的视频截图“松客”在户外圈(quān )小有名气，他曾因仅用25天完成从华山到鳌山鳌头的徒步穿越，被称为(wéi )“华鳌穿越第一人”，也曾因违规攀登四姑娘山被终身禁入，但他并未停下探险的(de )脚步。今年7月10日，他出发徒步贡嘎大环线，两天后失联。那么，“松客”失联区域到底在哪里呢？具有(yǒu )一定户外经验的他为何会失联？红星新闻记者从中国探险协会和四川省山地救援队获(huò )悉，“松客”失联区域(yù )推断在两河口营地至日乌切营地(dì )之间，包含小贡嘎。失联原因可大致归纳为：季节选择不当、装备补给不足、独自前行、技术能力不足。贡嘎大环线被誉(yù )为“中国十大经典徒步线路”之一，吸引了众多探险爱(ài )好者，但近年徒步意外事件也频发。“松客”失联事件，再次为广大户外爱好者敲响警钟。搜救进展：多轮搜救未发现其踪迹搜救报告推断出失(shī )联区域7月10日，“松(sōng )客”宣布即日起至7月29日（共计20天）独自徒步贡嘎大环线（共计360余公里），包括途中(zhōng )攀登：小贡嘎(gā )（5928米）、勒多曼因（6112米）、金银山（6410米）、中山峰（6886米）、那玛峰（5588米）五座山峰。他(tā )的这一充满挑战的(de )计划，立即吸引众多户外爱好者关注。7月10日中午12时，“松客”从折多塘雅叶(yè )高速施工工地进入野人沟，随后无信号。家属7月12日无法与(yǔ )其联系后在网上求助，直至7月21日(rì )仍无法联系(xì )上他，遂前往康定市报案。红星新闻记者获取一份四川省山地救援(yuán )队总队对“松客”的搜救报告，还原了“松客”徒步的多个时间节点：7月10日12：00，他从折多塘雅叶高速施(shī )工工地出发开始穿(chuān )越贡嘎大环线。GPS定位最后位置(zhì )在(zài )野人沟；7月11日，营地老板证实，“松客”7月10日到达两河口营地并在此住宿，7月(yuè )11日(rì )早上8时许离开前往小贡嘎；7月20日，按计划(huá )，“松客”应(yīng )翻(fān )过日乌切垭(yā )口且恢复手机信号，但他一直无消息。▲“松客”最后定位位置四川省山地救援队总队分析：“松客”7月10日从野人(rén )沟进入贡嘎环线后，即进入无信号状态，其行程情况无法得知。整个路线从该位置起直至玉龙西村都无信号(hào )，中间包含其计划的小贡嘎和勒多曼因两座雪山。最后(hòu )见到“松客”的时间是7月11日上午8时许，位置在两河口营地，该消息由两河口营地老板确认。日乌切营地为线路必经营地，但营地人员确认7月(yuè )12日后至今未见“松客”通过。报告表示，由此可(kě )推断“松客”失联区域在两河口营地至日乌切营地之间，包含小贡嘎。“松客”家人报案后，四(sì )川省内相(xiàng )关救援力量进山搜救。从7月24日到7月31日，四姑(gū )娘山山脊户外公(gōng )司、四川省山地救援队等开展了长达一周的搜救。报告称，本次搜索包含了(le )可能性最大的区域，除房某某（即(jí )“松客”）下载轨迹外的路线，另外几(jǐ )条至C1（营地）的路(lù )线均已搜索完毕，搜索区域共涉及34万平方米。在(zài )搜索区域内，未发现其任何痕(hén )迹，包括遗留物(wù )品、露营痕迹等。中国探险协会表示，面对恶劣的天气(qì )条件、复杂的地理环境，搜救工作进展缓慢，截至9月2日未发现“松客”的踪迹。伴(bàn )随时间的过去，形势不乐观。9月9日，红星新闻记(jì )者多次联系“松客”家人及朋友，截至发稿(gǎo )暂未获回应。▲搜救途中失联原因分析：可能季节选(xuǎn )择不当装备、补给等不足(zú )“松客”失联事件很快成为户外圈关注焦点，具有(yǒu )一定探险能力(lì )的他，为何会失联？上述报告曾提及“松客”失联前后的当地天气情(qíng )况：自7月11日起至15日，小(xiǎo )贡嘎地区遭遇连续降雨，致使河道水量急剧攀升，达到迄今为止的峰值水平。中国探险协会有(yǒu )人员曾参与搜救，在分析(xī )此失联事件时，被圈内称为“守队”的(de )中国探险协会会员、探险家(jiā )涂克力强调：“在无人区域徒步，最好还是结伴而行。就贡嘎大环线而言，对经验丰富的徒步者来讲，难度不是(shì )很大，但若要(yào )独自挑战5座技术型雪山，显然超出了‘松客(kè )’的能(néng )力范围。”所谓技术型雪山，通俗地说，是指那些需要一定技术水平和装备才能安全攀登的雪山。拥有十年领队(duì )经验的户外俱乐部主理人张春荣指出，“徒步此类技术型山峰，不仅需有同伴相互照应，还需配备专(zhuān )业装备，绝非一人之力所能及。当前季节，贡嘎地区多雨、滑坡、塌方及落石风险大增，这可能是‘松客’面对的最大挑战。”▲蓝色为贡嘎大环线线路，红(hóng )色为小贡嘎攀登线路。该线路为房某某从两步路APP上(shàng )获取的线路，其大概率会参考该线(xiàn )路行进另外，“松客”此次不仅是徒步贡嘎大环线，还将连续(xù )攀登中山峰、勒多(duō )曼(màn )因、小(xiǎo )贡嘎等多座雪山。张春(chūn )荣表示，贡嘎徒步与攀登小贡嘎是截(jié )然不同的挑战，需要徒步者对自身能力(lì )有清(qīng )晰的认识与评估，“因为它属于技术型山峰，难度比较大”。中国(guó )探险协会资深探险领队薛皓进一步(bù )分析了“松客”失联的可能原因：季节选择不当，装备、补给不足，独自前行和技术能力不足。薛皓表示，在没有新的通报出来前，只能从专业(yè )和经验来分析。他认为，贡嘎山雨季为7月至10月，降水量占全年的70%；旱季为11月到次年5月至6月。徒步最佳时间为旱季和雨季的交替期。贡(gòng )嘎地区天(tiān )气变化无常，“松客”可能(néng )在徒步过程中遭遇极端天气(qì )，导致失温行程中断(duàn )，进而失去联系。徒步贡嘎需携带足够的装备和(hé )物资，应对各种突(tū )发情况。如(rú )果“松客”装备不足或选择不当，可能增加失联风险。从视频来(lái )看，“松客”所携带的装备不能充分满足其环贡嘎徒步和攀登雪峰的需求。另外，进行户外探险(xiǎn )时，至少应有(yǒu )2名以上队友结伴同行，以便在紧急情况下相互援助。“松客”选择独自前(qián )行，也加大了风险。从“松客”过往的视频资料分析(xī )，他虽已积累一定的徒步旅行、基础攀登经验，但面对技术型山峰，其现有技能储备尚不足(zú )以应对。探险专家：徒步贡嘎充满挑战需要做好多方(fāng )面准备近年，徒步贡嘎发生的意外(wài )事件频频发生。2018年，徒步穿越贡嘎(gā )失联的广州籍驴友不幸遇难；2024年，一(yī )名户外爱好者在贡嘎徒步时遇到一名遇难驴友和一名被困驴友，后来警方组织人员将遇难者运下山……红星新闻记(jì )者了解到，贡嘎大环线是一条位于四川甘孜康定(dìng )市甲根坝乡的(de )徒步路线，被誉为“中国十大经典徒步线路”之一，以丰富的自然景观(guān )与极致的(de )徒步体验，吸引着众多探险爱好者，但也充满巨(jù )大的挑战。▲贡嘎山脉中国探(tàn )险协会曾发文表示，巨大挑战来自于在徒(tú )步过程中，需翻越日乌(wū )且垭口、玉龙西垭口、子梅垭口等多个高海(hǎi )拔垭口，空气稀薄(báo )，极易引(yǐn )发高原反应，如(rú )头痛、恶心、呼吸困难，甚至因感(gǎn )冒等出现肺水肿、脑(nǎo )水肿等危及生命的情形，对徒步者的身体素质、适应能力、探险能力有极高要求。此外，贡(gòng )嘎地区天气变幻莫测，暴风雪、冰雹等极端天气时有发生，增添了诸多不确定性与危险性。贡嘎地区地形复杂多变，冰川(chuān )、峭壁、河流等遍布，无一不在考验探险者的户外经验与技能。攀岩、渡河、冰川行走……每一项技能(néng )都具有挑战性。“松客”失联事件(jiàn )，再次为广大户外(wài )爱好者敲响安全警钟。那么，徒步(bù )贡嘎大环线需做好哪些准备？中国(guó )探险协会会员、探险家涂克力认为，户外风险无处不在，量力而行是基本原则。他给出四点建议：要选择一个好的团队，由经验丰富的驴友或专业探险领队带队，团队各项准备要充分，队员间能紧密协作。要(yào )选择适合季节和良好天气周期，9月至10月比较适(shì )合贡嘎徒步。要提前做好体能锻炼和技能准备。合理评判自己的高原适应能力，做好下撤预案。他还强调：“提前申请和备案(àn )是对规则的尊重，也是安全的保障。驴友在无信号区(qū )域徒步，应提前确定后(hòu )方联络人，并(bìng )定期向联络人通报(bào )行程进展。”当然，户外探险地不止是贡嘎(gā )大环线。中国探险协会发布的《2023年度中国户外探险事故报告》显示，据不完全统计，2023年共发生户外探险事故425起，涉及人员1350人，其中山地事故216起，占事故总数的50.8%，较2022年增长14.2%；造成156人死亡，26人失踪。在细分项目中，登山和徒步相关事故数量位居前二，分别为(wéi )156起和83起。中国探险协会表示，户外探险不(bú )仅是装备与胆量的较量，更是对规则、自然、自我认知(zhī )的深刻体现。因此，每次探险都应严(yán )格遵循国家和地方的法律法规，制定周详的计划与应急救援预案，并向相关部门报备，再由专业领队带领(lǐng )，携带充足(zú )装备与物资，使用先进的通讯和技术装备，让每一次探(tàn )险都(dōu )能平安归来。红星新闻记者蒋麟（除视频截图外，图均据四川省山地救援队总队）编辑潘莉责编冯玲玲张晓辉：感谢粟斌部长有关户外劳动(dòng )者服务站点建设情况的介绍(shào )。9月10日晚，一(yī )声(shēng )终场哨响(xiǎng )，大连梭鱼湾足(zú )球场随即以沉重的叹息回应。中国男足在2026年世界杯亚洲区预选赛18强赛第二轮惨遭(zāo )沙特队逆转，主场以1∶2迎来两连败。沙特(tè )队被红牌罚下一人本场比赛，开场14分钟领先(xiān )，19分(fèn )钟(zhōng )对方又罚下一人，中国队取得了足够梦幻的开局。然而在大(dà )好局面下，国足最终却惨遭逆转绝杀，未能拿到任(rèn )何分数，主帅伊万(wàn )的临场指挥难辞其咎，尤其是下半场换(huàn )人太晚，更是备受诟病。赛后伊万科维奇低头(tóu )谢场，全场球(qiú )迷集体高喊：伊万下课！上半场，中国队(duì )不到三成的控球(qiú )率已经说明了(le )一些问题，少一人的沙特队依然控制着场上节奏，威胁球和传球数也优于国足。在双方(fāng )以1∶1平局收场之后，中国队在下半场仅完成了一次被动调整，用王上源换下了(le )上半场拉伤的蒋光太。或许是上半场场面的胶着，让保守的伊(yī )万科(kē )维奇缺少争胜的雄心，中国队在下半场的进攻依然显得简单而缺少章法，丝毫没有显现出人数上的优势。多名中国球员在下半场出现体能下降下半时后半段，多(duō )名中国球员出现体能难以为继的情况，场面已经较为被动，但伊万科维(wéi )奇仍迟迟没有做出调整，只是用黄政宇(yǔ )替下了无法坚(jiān )持的谢文能。教练组没有用主动调整释放信号：到底是守住一个积分，还是拼尽全力争取3分。直到被沙特队在90分钟攻入反超的一球，中国队为教练组的畏手畏脚和应对失(shī )策付出了惨重代价。中国队1:2败给沙特(tè )队一将无能(néng )，累死三军。中国队本场比赛基本走出了首轮惨败的阴影，也在赛场上展现出不(bú )错的精神面貌，却因主帅指挥失(shī )当，未能在大好局面下拿到一个积分。小组赛10场比(bǐ )赛，两连败的中国队已经垫底，而无论大败还是惨(cǎn )遭逆转(zhuǎn )，并非不(bú )可避免，此时应该有人站出来承担责任了。在球队长时间多1人作战，且先进球的情况下，最终被对手2比1逆转获胜，国足主教练伊万科维奇在本场比(bǐ )赛中的排兵布阵受到了颇多质疑。而在赛后(hòu )的(de )发布会上，他也被问到了是(shì )否会选择主动下课。对此，伊万表示，这不是该问他的问题。中国队主帅伊万回应“是否会选择主动下课”毕竟上一场是一个大比分失利(lì )，我们这个小组中三个热门球队日本队、沙特队、澳大利亚队，实力很强(qiáng )，对我们来说，目标是小组前四，再进入下一阶段。我们正在努力，还有8场比赛，这一场表现(xiàn )比上一场更好，我们还(hái )是有很大希望的。”伊万在发布会上回答问题伊万说，“我们接下来还有8场比赛，这场(chǎng )比赛我们的表(biǎo )现比第(dì )一场要好，我们的目标是打进小组前4名，我们(men )也正朝着这个方向在努(nǔ )力。”世预赛的比赛中，国足在主场1-2不敌沙特阿拉(lā )伯，遭遇两连败。赛后，多家韩国媒体对国足的失利表达不可思议。韩媒OSEN表示，中国队首场比赛就遭遇惨败，本该赢的比赛也输掉了，发挥得比想象还要糟糕，晋级世界杯的希望已经非常渺茫。韩国媒体edaily撰文称，中国足球(qiú )遭遇“荒唐且震惊的失利”，中国队在长时(shí )间多打一人，且一球领先的情况下，在主场被沙(shā )特逆转。网友：输了不正常吗？网友发表评论截图极目新闻综合人民日报(bào )客户端北京日报大象新闻体坛网懂球帝网友(yǒu )评论（来源：极目新闻）波(bō )兰外长妄言南海问题中国外交部(bù )回击9月初，波兰外交部(bù )长拉多斯瓦夫·西科尔斯基完成了对(duì )新加坡、马(mǎ )来(lái )西亚和菲(fēi )律宾三国的访问。期间，他多次提到南海问题，称南海地区的争端不能以暴(bào )力、经济或物(wù )理胁迫的手段来解决，无论大小国家都必须尊重所谓仲裁法院的裁决以及国际法。在9日的外交部例行记者会上，针对波兰外长有关言论，外交部发言人毛宁应询表示，中方一贯主张同直接有关当事国(guó )在尊重历史事实的基础上，根据国际法通过谈判协商和平解决南海(hǎi )有关争议。“关于所谓‘南海仲裁案’，中方已经多次表明立(lì )场，有关裁决是非法无效的。”毛宁说。外交部发言人毛宁波兰(lán )外交部长的访问正值南海地区局(jú )势紧张之(zhī )际，作为一个远离南海地区(qū )的(de )欧洲国家，波兰无论在历史上还是地缘政治上，都与南海争端无关。西科尔斯基此访为何频繁“插手(shǒu )”地区问题？海疆问题专家王晓鹏在接受深圳卫视直新闻记者采访时说，这反映了波方在全球地缘政治中谋求扮演更重要角色的企图，主要目的有(yǒu )两(liǎng )个。“其一，借炒作南海议题强化与这些国家的外交联系；其二，借挑动南海问题实现自身在国际舞台上形象的再塑(sù )造(zào )，即积极参与亚太(tài )事务并支持所谓‘国际法治’的欧洲国家。”王晓鹏说。王晓鹏认为，波兰方面妄图通过这种(zhǒng )言论恶意曲解国际法，将自身装扮成所谓“国际法与国际规则捍卫者”的(de )角色，并借此增加与东南亚国家的外交互动，从而促进其在该地区的政治与经济利益。同时，此举也(yě )旨在巩固与美国及其他西方强国的外交及安全关(guān )系。波方(fāng )通过支持它(tā )们在南海问题上的错误立场，来换取它们对波方在欧洲安全议题上立场的支持。波兰外长西科尔斯基新加坡马来西亚谨慎回应实际上(shàng )，新加坡和马来西亚对波兰的访问表现得相对冷静。两国实际上更专注于双边经济合(hé )作，而非政治或军事议题。深圳卫视直新闻注意到，访问期间，马来西亚政府强调了东盟在南海问题上的统(tǒng )一立场，即通过区域(yù )对话和合作保持稳定。王晓鹏分(fèn )析认为，新加坡、马来西亚和菲律宾在(zài )南海问题上的立场和行为方式各有不同，这主要源于它们各自(zì )的地理位置、经济利益及对(duì )华关系的基本构架。新加坡虽然不是南海问题的直接当(dāng )事国，但作为一个重要的海上交(jiāo )通枢纽，向来非常重视区域和(hé )平稳(wěn )定以及航行自由问题。因此，新加坡倾向于通过磋商与对话来促进(jìn )南海争议的和平解决，同时保持其全球贸易中心的(de )地位。作为南(nán )海(hǎi )问题的直接当事国，马来西亚则相对低调处理南海争议，更(gèng )倾向于与中国保持良好的双边关系，通过谈判和磋商管控有关分歧。对于高敏感度的海洋问题，马来西亚通常会避免采取激进的(de )公开立场，以免破坏地区国家之间正常的经济合作(zuò )。此访唯一对波兰表示“热烈欢迎”的是菲律宾。王晓鹏认为，菲律宾近年来在南(nán )海问(wèn )题上扮演了“麻烦制(zhì )造者”的角色。菲方一方面在黄岩岛、仁爱礁、仙宾礁等敏感点位持续挑衅，妄图扩大化其在南海的非法存(cún )在；另一方面，菲律宾不断拉拢美(měi )国等域外大国介入甚至深度介入南海问(wèn )题，妄图将南(nán )海(hǎi )局势导入国际化与军事化的危险境地。菲总统马科斯与波兰外长西科尔斯基欧(ōu )洲国家干涉南海问题有何盘算？深圳卫视直新闻注意到，欧盟一些人及个别欧洲国家近年(nián )来频频拿南海问题说事。9月1日，欧盟对(duì )外行动署发言人曾发表声明，为菲方侵(qīn )犯中国领土主权挑衅行为“站台”、背书(shū )；英国、德国等国家，曾派遣海军(jun1 )战舰前往南海进(jìn )行所谓的“自由航行行动”，强调对“维护国际水道安全”的重视。这些域外国家与南海争端无直接利益关系，却通过“支持国际法”和“维护自由航行”的名义，试图插手亚太事务。王晓鹏认为，在美国(guó )支持下，菲律宾加大了在南海挑衅(xìn )的力度，部分欧洲国家也(yě )似乎在为这些非法行为“站台”。这些欧洲国家的行为出于双重(chóng )战略考量。“首(shǒu )先，通过支持菲律(lǜ )宾及其他南海声索国，这些欧洲国家(jiā )妄图在曲解国际法的基础上，扮演西方(fāng )版国际法的‘护法’角色，从(cóng )而挑动亚太海洋局势，介入南海问题。另外，这些欧洲国家通过与美国在南海问(wèn )题上的勾连，旨在加强与美国的跨大西洋联盟，共同对抗它们口(kǒu )中的所谓‘亚太大国’，从而建立西方国家在全球范围内的整体霸权。”王晓鹏说。王晓鹏认为，虽然这些言论本身不足以改变地缘政治的力量平衡，但其可能会加剧南海声索国之(zhī )间的分歧以及引发国(guó )际社会对(duì )此问题的关注，从而(ér )给地区局势带来更大的不确定性(xìng )和不可预测性。作者 | 田鑫，深圳卫视直新闻(wén )驻京记者编辑丨郭永佶，深圳卫视直新闻(wén )主编排版丨盘思仪(yí )，深圳卫视直新闻编辑这是(shì )《湾区望海峡》的第247期10日晚上，台空军新竹基地一(yī )架“幻影-2000”战(zhàn )机失事坠海。该款战机服役以来已发生9起重大事故，失事不是第一次，但救援过程这次却是前(qián )所未有的“迂回”。落海(hǎi )飞行员谢沛勋在新竹外海漂流2小时，才被海巡人员救起，接着又耗费3小(xiǎo )时才在台中梧栖渔港上岸送医急救。原(yuán )本有(yǒu )关方面计划用直升机吊篮将飞行员送(sòng )往新竹台军医院，这也是最快的方案，但没想到吊篮半途出现设备故障，设备无法升起回收。出于安全考虑，飞行员无奈只能跳入海中，由赶来的台海巡部门35吨小(xiǎo )艇再次救起。该(gāi )艇计划直接将人送回南寮渔港，却因为退潮，无法进港(gǎng )。小艇改由直升机吊挂(guà )回基地，又因艇身后甲板太小，直升机无法吊(diào )挂成功，只能再将飞行员送到另(lìng )一艘海巡部门(mén )的100吨(dūn )艇上，直到最(zuì )后才成功辗转送往台中的一(yī )家综合医院进行观察治疗。“幻影-2000”战机资料图(tú )“幻影-2000”服役近30年失事意料之中“幻影-2000”战机在台湾地区服役已经将近30年，长期缺乏维护，服役后(hòu )的9起重(chóng )大事故共导致5名飞行员遇难。中国国民党籍民代李彦秀(xiù )说，这(zhè )次事件凸显台湾(wān )地区在救援和装备(bèi )维(wéi )护上的严重不足。她质疑，下次还能如此幸运吗？失事战机飞行员被送往医院救治李彦秀说，台军目前可执行夜间及全天候搜救(jiù )的直升机只有S70C（美方出售给台湾地区的“黑鹰”直升机）与EC255（欧(ōu )洲直升机公司出产的“超级美洲豹”运输直升机）共计6架，其(qí )中S70C已服役超过25年，EC255的配(pèi )件补给则令人担忧。她补充道，此次“幻影-2000”战机疑似失去动力，原因有待后续研判，但“幻影-2000”已服役27年，连原产地的法国都已经不(bú )再进行升级，甚至在(zài )2022年6月宣布最后一个中队装备的“幻影-2000”战(zhàn )机正式退役。台退役中将帅化民在岛内(nèi )政论节目中谈到，台军买“幻影-2000”时，该(gāi )款(kuǎn )战(zhàn )机确实是好战机，但到现在，问题首先出在机体老(lǎo )旧。他指出，战机会老旧，所以需要不断有零(líng )件补充，但(dàn )法国开出的零件价格太高，所以在采购上有困难。图为“幻影-2000”的适配导弹他分析说，“幻影-2000”是法国制战机，有自己的数据系统，无法和F-16和岛内自研的F-CK-1（“经国号”）战机一样，使用可与美军兼容的Link 16数字化数据链路系统。再者，与“幻影-2000”一起(qǐ )采购的适配导弹目前也严重老化过期。帅化民提到，自己(jǐ )当年当民代时就曾质疑过，台军怎么能(néng )让飞行员驾驶(shǐ )过时的战机(jī )、带过期的导弹执行任务？海巡部(bù )门比防务(wù )部门消息灵通？“幻影”战机(jī )失事后，台海巡部(bù )门负责人管碧玲彻夜在社交平台上实况(kuàng )转播，甚至越俎代庖，宣布飞行员谢沛勋“获救”，引发岛内舆(yú )论嘲讽：“难道管碧(bì )玲才是空军(jun1 )发言(yán )人？”岛内有评论指，当灾难事件发生，各种讯息满天飞本是常态。任何好消息都会为家属甚至民众带来希望，但若最后实为假消息、空消息，期待的落空反而(ér )成了更锥心刺骨的伤害(hài )，造成不(bú )必要的二次创伤。如今社交网络发达(dá )，台湾政治人物(wù )抢先公布信息成了抢人气、冲流量的要诀，却也可能早就假新闻的温床。岛内媒体人施孝玮说，这次事件的搜救过程让他感到胆颤心(xīn )惊，防务部门要“好好检讨”，因为他们不仅对第一手情况的掌握不是很精准，且还发生搜救直(zhí )升机吊篮故(gù )障的状况。他说，失事消(xiāo )息首先在航空迷间流传，媒体发现后转发，最后才由军方进行说明。然而，防务(wù )部门所提供的飞行员获救讯息，进度却比海巡部门负责人管碧玲还慢。他(tā )认为(wéi )，管碧玲公布讯(xùn )息不是不好、不可以，但这也显示，防务部门在此次搜救过程中，至少在第一时间信息对外发布和公众沟通上，无疑是不合格的。施(shī )孝玮还补充，台军方必须好好检讨此次搜救全(quán )过程，他们应去查哪个环节出错，且吊篮故障不是个小问题，一定要改正，否则(zé )未来飞(fēi )行员执行任务(wù )时，心里都会有压力，对自己的必要安全保(bǎo )障底线感到没有信心。改善两岸关系才能保障飞行员安全台湾中广公司前董事长赵少康此前就在社交媒体上发文称，台防务部门除了确保战机的妥善率之外，根本问题还是在于两岸关系。赵少康说，民进党执政以来，两岸(àn )紧张关系不断升高，台军的任务量大增，一天要升空好几次，不只让飞行员的精神压力大，飞机更是耗损严重(chóng )。“两岸和平才是唯一的解方，两岸问题只能靠政治解决。”赵少康直言，赖清德(dé )一上台，毫不掩饰自己“台独”工作者的角色，明明可以好好过日子，赖清德就是要抓到机会就挑衅两岸关系，赖(lài )清德不断放火，飞行员何辜？作者丨杨颖，深圳卫视直新闻高级主笔

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